Vilken motor?

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
Freddan
Erfaren
Inlägg: 28
Blev medlem: fre jul 20, 2007 7:30 pm
Namn: Fredrik Nyberg
Kör: Ford Escort MKII, Dodge Charger -66, Volvo 245 -88, Vw Golf III -97, Escort MKII -78 OCH NYFÖRVÄRV Granada 2.6 -75
Ort: Östervåla

Vilken motor?

Inlägg av Freddan »

Hallå... har precis köpt NY BIL...men undrar vad det är för motor exakt....var finns det nån identifieringskod till fordarna??? har tittat men hittar inte....

Tack på förhand

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Jag är inte hemma på Escort men jag gissar på att det sitter en "Kent" motor i din Escort.

Freddan
Erfaren
Inlägg: 28
Blev medlem: fre jul 20, 2007 7:30 pm
Namn: Fredrik Nyberg
Kör: Ford Escort MKII, Dodge Charger -66, Volvo 245 -88, Vw Golf III -97, Escort MKII -78 OCH NYFÖRVÄRV Granada 2.6 -75
Ort: Östervåla

Inlägg av Freddan »

det sitter en 2 liters pinto motor i den...men finns det inte flera varianter av den eller hur är det???

SK Racing skrev:Jag är inte hemma på Escort men jag gissar på att det sitter en "Kent" motor i din Escort.

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Jag trode du menade vilken motor som sitter std i bilen.

2 liters pinton finns i lite olika utföranden, till ex kommer den från Transit så sitter det en mesigare kamm och det är sämmre kompförhållande i den.
För att veta vad det är för motor exakt så finns det en märkning på högersidan baktill på motorn (jag kan ta ett foto i dag) Sedan så går man in i ex Autodata för att kolla vad det är för motor avs effekt o komp-förhållanden

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Enligt Autodata är effekten följande:
Sierra

N4A 115 hp
N4A/41 115 hp
N4B 100 hp
NE5 100 hp
NEJ 100 hp
NES 100 hp
Transit

N6TS 60 hp
NAT/W/X/V 57 hp

Jag orkar inte skriva ut hela listan pga att det finns en väääääääldans många olika Pinton men dom vanligaste ligger på ca 100 hp, men när du har identiteten så ska jag kolla åt dig

capri
Veteran
Inlägg: 393
Blev medlem: sön dec 21, 2003 7:11 am
Namn: Mattias F
Kör: Capri 2,9i Turbo, Focus Diesel , Transit 2,9i ,Cheva Impala turbo m.fl.
Ort: Tierp

Inlägg av capri »

Om det är en MK2 Escort med Pinto du har så är väl motorn utbytt i den.För det är väl inte en äkta RS2000 antar jag?.

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

capri skrev:Om det är en MK2 Escort med Pinto du har så är väl motorn utbytt i den.För det är väl inte en äkta RS2000 antar jag?.
Om det är det så får man nog gratulera till en ovanlig bil

Användarvisningsbild
Järnkaminen
Legend
Inlägg: 8404
Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
Namn: Johan Mejenqvist
Kör: Fiesta ST 200 MK8
Ort: Gnosjö
Medlemsnummer: 295

Inlägg av Järnkaminen »

Har man en Escort MK2 med Pinto är det obligatoriskt att lägga upp bilder på detta forumet :D ;)
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Freddan
Erfaren
Inlägg: 28
Blev medlem: fre jul 20, 2007 7:30 pm
Namn: Fredrik Nyberg
Kör: Ford Escort MKII, Dodge Charger -66, Volvo 245 -88, Vw Golf III -97, Escort MKII -78 OCH NYFÖRVÄRV Granada 2.6 -75
Ort: Östervåla

Inlägg av Freddan »

håller på å laddar ner autodata men de går så segt....DET jag hittade på bilen som kan vara något som jag tydde det var det """ 14L72""" Huum....

SK Racing skrev:Enligt Autodata är effekten följande:
Sierra

N4A 115 hp
N4A/41 115 hp
N4B 100 hp
NE5 100 hp
NEJ 100 hp
NES 100 hp
Transit

N6TS 60 hp
NAT/W/X/V 57 hp

Jag orkar inte skriva ut hela listan pga att det finns en väääääääldans många olika Pinton men dom vanligaste ligger på ca 100 hp, men när du har identiteten så ska jag kolla åt dig

Freddan
Erfaren
Inlägg: 28
Blev medlem: fre jul 20, 2007 7:30 pm
Namn: Fredrik Nyberg
Kör: Ford Escort MKII, Dodge Charger -66, Volvo 245 -88, Vw Golf III -97, Escort MKII -78 OCH NYFÖRVÄRV Granada 2.6 -75
Ort: Östervåla

Inlägg av Freddan »

ere så jävligt :P hehe kommer snaaaart ska bara fixa lite först...sånna här MÅSTE göra saker..... men senare kommer det! http://www.fmcs.nu/img/forum/smilies/starter.gif
:starter:
Järnkaminen skrev:Har man en Escort MK2 med Pinto är det obligatoriskt att lägga upp bilder på detta forumet :D ;)

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Ja då har jag fotat lite då, bak på motorn på "fästörat" till växellådan står motorns identitet eller tillhörighet eller hur jag nu ska beskriva det. Detta visas på bild 2.
Bild 3 visar där motorns gjutning står o i detta fallet är det ett 205 block som har en bättre gjutning än dom äldre 20 blocken, bla skiljer vevstakarna något i hållbarhet, ovanför som ej är med på bild ska det stå ett nr som är samma som bilens chassie nr, på detta sätt kontrolerar man om det är orginalmotorn som sitter i eller om någon bytt.
Detta är ju viktigt på ex vis cossissar för att förvissa sig om att det sitter ett YB-block i o inget annat.

Hoppas du blir lite klokare av detta
Bilagor
IMG_1371-k.jpg
IMG_1364-k.jpg
IMG_1368-k.jpg

Skriv svar