Om man åker dit.

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
Användarvisningsbild
Ford_Taunus
Legend
Inlägg: 1059
Blev medlem: lör dec 10, 2005 12:25 pm
Namn: Ante Andersson
Kör: Ford Taunus, Granada,Sierra
Ort: Gävle
Kontakt:

Om man åker dit.

Inlägg av Ford_Taunus »

Nu diskuteras de ganska mycket här på forumet om turbokonverteringar o motorbyten och chansen att kunna regga om bilarna hit och dit. Dock så väljer väl dom flesta att tex bygga en turbomotor som man kör med , sedan vid besiktning så stoppar man i en Sk besiktningsmotor.

Men om man nu skulle påstå att man åker på flygande besiktning nånstans och pelle polis vill titta under huven

Vad blir följderna på en "olaglig" turbokonvertering alt. byte till en annan större motor?
Böter/Körförbud ?
* Ford Torino500 1971 351C 4V
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

åker du på en flygande så kommer du få ett föreläggande om regbesiktning.
Dock är risken liten att hamna i flygande inspection och blir du stoppad av en vanlig polispatrull så kommer dom förmodligen begära att du ska göra en vanlig ombesiktning. Fast är inte hundra på det.

Jag har väl blivit stoppad 10ggr med olika turbofordar och ingen har sagt nått i alla fall, man får väl tänka efter på vart man gasar :)

Användarvisningsbild
Chrisse
Veteran
Inlägg: 754
Blev medlem: ons mar 15, 2006 7:45 pm
Namn: Christoffer Mårtensson
Kör: Ford Capri Mk3
Ort: Malmö

Inlägg av Chrisse »

bara att köpa/göra lite plastkåpor o sätta överallt, maskera, sen ser de ut som på en modern bil, plast överallt, fattar inget av vad som är hur o när :)

Användarvisningsbild
Lars_Turbo
Legend
Inlägg: 1990
Blev medlem: tis aug 09, 2005 7:00 pm
Namn: Steven R
Kör: Eskråt och Saab
Ort: Skara

Inlägg av Lars_Turbo »

Jag funderade lite på det när jag sålde min förra Cossie och var sugen på att köpa Bmw turbo eller bygga något eget tjofräs. Jag tror det kan bli ett jävla rabballder om man skulle ha oturen att tex krocka, bli påkörd eller typ råka köra på någon. Någon som har mer kött på benen ang detta?

Mvh/ Steven
*hugng* Team Hangloose Racing 2011 *hugng*

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

Ska inte spela nån roll om du åker 330 cossie eller bmw med fläskturbo. Det är precis lika olagligt.

Användarvisningsbild
Ford_Taunus
Legend
Inlägg: 1059
Blev medlem: lör dec 10, 2005 12:25 pm
Namn: Ante Andersson
Kör: Ford Taunus, Granada,Sierra
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Ford_Taunus »

Hm .. dåså , med dessa lugnande ord påbörjas ihinkningen av 6an i Taunusen nästa vecka :)

Tack o Bock
* Ford Torino500 1971 351C 4V
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i

Användarvisningsbild
jonns
Veteran
Inlägg: 684
Blev medlem: lör feb 10, 2007 12:30 am
Namn: magnus jonsson
Kör: volvo,sierra cosworth,punto gt
Ort: fagersta
Medlemsnummer: 77

Inlägg av jonns »

ja fast detta blir ju en liten försäkrings fråga också,om du krockar eller kör av så kan försäkrings bolaget dra in en stor del av pengarna du skulle fått just pga att bilen inte överenstämmer med orginal,

en kompis åkte av med en 240 turbo för ett antal år sen han skulle få ut 17000 men fick 7000 pga att han inte försäkrat upp den till turbo trots regning

Användarvisningsbild
xe0n
Veteran
Inlägg: 467
Blev medlem: mån jul 24, 2006 12:32 am
Namn: Tom Karlsson
Kör: Audi GT coupé, Sierra Pinto
Ort: Mjölby

Inlägg av xe0n »

Nu är ju inte tanken att ni ska åka omkring hejvilt bara för att ni har en större motor!
tänk på säkerheten, Om inte din egen så tänk för helvete på andras!
Nu vet jag att du inte är en buse så jag behöver nog inte oroa mig :)
Polarens lillesyster fick en trimmad opeljävel i nacken medans hon stod i rödljus, Idag är hon förlamad från nacken och nedåt.
Snorungen åkte moddat och smet från platsen.

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Jag har läst tråden ang försäkringar, jag kommer att bygga en busbil framöver o det blir ju ingen altartavla så en trafikförsäkring kommer det o bli, skulle sedan bilen/jag vara med i en olycka som jag inte är vållande till så ska det väl inte spela roll om jag har 100 eller 1000 hästar under huven,
det är ju den som är vållande som ska betala.
Som någon annan skrev så får man ju tänka på vad man gasar.
Att framföra ett fordon är ett ansvar, ett stort sådant om det är trimmat då det kan gå undan ordentligt.
Med andra ord ska ni ha en finbil så köp en fin o laglig bil och ska ni "fula" er så kör omkring i en bruksbil.
Nästa steg från försäkringsbolagen kan ju i framtiden vara att om man kör omkring i ett moddat fordon som inte är godkänt är att trafikförsäkringen inte gäller utan man får pröjsa själv, nu är vi inte där än men vem vet...

Användarvisningsbild
Ford_Taunus
Legend
Inlägg: 1059
Blev medlem: lör dec 10, 2005 12:25 pm
Namn: Ante Andersson
Kör: Ford Taunus, Granada,Sierra
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Ford_Taunus »

hehe nej jag kör ganska lugnt jag , speciellt när jag kör med taunusen :) .. Sitter med hökblick o spanar i krypfart , efter dumma bilister som kan göra den illa :rolleyes:

Att jag vill i med 6an beror på att jag är trött på Pinton för just nu och vill ha mysigare ljud och aut. låda :D

Och jag kommer ju definitivt tänka på hur jag kör om jag bygger en "olovlig" bil , för att minska risken att nåt händer
* Ford Torino500 1971 351C 4V
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i

Skriv svar