Ny ford ägare..behöver hjälp ang kamremsbyte

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Haas

Ny ford ägare..behöver hjälp ang kamremsbyte

Inlägg av Haas »

Har nyligen skaffat mig en escort -92 som en andra bil...har aldrig haft en ford tidigare,så är inte speciellt hemma här :)

Har sökt lite,men hittar inte de ja vill...

Ska då byta kamremmen och har nog hysat koll på läget,men undrar några saker.
Måste man ta bort oljebehållaren till servon? och kan man ta loss röret som går ovanför kamremskåpan utan att allt läcker ut?

Användarvisningsbild
Oxen
Veteran
Inlägg: 438
Blev medlem: sön maj 01, 2005 1:06 pm
Namn: P.Carlsson
Kör: Escort Cosworth-92
Ort: Malmö

Inlägg av Oxen »

Du tar bort retur slangen till servo behållaren,sedan viker du undan behållaren.
(den lilla slangen av dom)

/Pascal

Haas

Inlägg av Haas »

Jo jag gjorde så,men själva slangen som går ifrån behållaren till pumpen är stenhård,går knappt att rubba slangen ur sin böjning,och man vill ju inte trycka för mycket...eller går de bra?

Användarvisningsbild
nextuz
Legend
Inlägg: 6237
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7

Inlägg av nextuz »

Vilken motor är det de gäller?

Haas

Inlägg av Haas »

De är en vanliga(slöa) 1,6 CVH -8V motorn.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jo på min escort -92 med förvisso 16V (zetec), men det borde vara liknande konstruktion med oljebehållaren, så var denna med tämligen hård men den tål en del,,,

Haas

Inlägg av Haas »

Okej..så de ska gå att pressa den åt sidan utan några problem?
Sen undrar jag även lite ang röret som går ovanför kamremskåpan,går den å skruva loss på något sätt utan att ta bort den,alltså bara lossa lite på den så den får att föra undan?

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Är det AC-röret du menar,, ja det är bara att lossa bägge fästena och bända lite försiktigt åt sidan så att man kan lirka bort ventilkåpan, det bör inte ställa till några problem, även om det inte är just det röret så går det förmodligen med samma procedur.

Haas

Inlägg av Haas »

Nä,AC-rör kan de iaf inte vara då ja inte ens har någon AC...måste ju vara röret till servopumpen.
Ska försöka ge mig på de där när de börjar svalna lite i garaget :)
Tack för svaren förresten.

En sak till bara...man måste väl inte ha några specialverktyg till 8v väl?

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Kan inte tänka mig att det behövs mer avancerade verkyg till 8V mot 16V, än vanliga sådana,, oke oavsett rör går det förmodligen lossa där det är möjligt och föra det lite åt sidan så skall det gå vägen,,, är mest hemma på 16V.

Haas

Inlägg av Haas »

Prova att ge mig på de där här om dagen...men de är ju sjukt trångt längst ner..fattar inte riktigt hur man ska komma åt längre ner??
Håller även på med min andra bil,så tid finns de inte mycket av...så tänkte ev lämna in den...men ja har ju köpt sakerna,så undrar om verkstäder tar jobbet om man bara lämnar in för själva "jobbkostnaden"?

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Inga större problem,, lossa höger framhjul och plastskyddet innanför, så får man rätt bra med plats för dom undre jobben,, ja fråga kan man ju alltid göra och i dom flesta fall bör det inte vara några påroblem iaf inte med dom mindre verkstäderna som ofta med köper icke original.

Skriv svar