escort cossie rycker...vad är fel?

[vwmartin]

en kompis har en escort 93:a...

när han laddar ca 1.1bar så känns det precis som nått går in och bryter. bilen är orginal förutom ett chip. detta chip satt i hans förra cossie utan problem.dock så gjorde den samma fast på 5:an i höga farter.

denna här gör det oberoende vilken växel som är i.

är det chippet som orsaka det pga för högt ladd?
är det mappsensorn som e kass?

den gjorde det helt orginal kan tilläggas! bilen är italien import.

mvh martin

[Cosworth Robban]

Kör han originalspridarna?? Isf ska han definitivt inte köra med det chipet. Vet han vad det är för chip?vet han vad det ska ha för soppa tryck, spridarflöde etc? Det chipet hade jag inte vågat ha i bilen när det gör så, 1.1 bar på en escort cossie verkar mycket för original spridarna?

[fmh]

Håller med!

Låter som den spikar!?

[vwmartin]

har hört detta från andra håll oxå!
ska genast säga till han!

tack för svaren!

mvh vwmartin

[vwmartin]

men en tanke..den gjorde ju likadant helt orginal?
måste vara knacksensorn som går in o styr upp knackningarna?
kan wg har hängt sig? magnetventilen e kass?

mvh vwmartin

[samba]

Så enkelt som kassa stift eller för långt elektrodavstånd?

[MOLY]

Kan tilläga att han kör nu med gröna spridare och den fungerar lika dant. Kan han hänga i dom grå spridarna tro, det hade han i den andra cossin men då bröt den när han låg på 5ans växel som Martin sa.

[Mr Cossie]

knacka ihop gnist gapet på stiften till 0-55mm-0.60mm så har du ialf eliminerat ett fel som kan uppstå!

[Mannen]

Har haft samma problem en gång för 5 mån sedan och det visade sig vara chipet som sa ifrån eller tror jag det var magnetventilen som jag hade kopplat fel. Om du inte har en 3 bars mapsensor monterad så beror det helt klart på dem två sist nämnda sakerna...förresten så ska du inte kunna ladda över 0.9-1 bar original...Mvh

[TG Racing]

En Escort T.34 laddar upp till 1.3 bar under kortare stunder std. så laddtrycket är det inget fel på.

Du måste veta vad chippet skall ha för "utrustning omkring sig"
Man kan inte bara prova alla spridare och mapsensorer man har
med olika laddtryck. Ni är inte rädd om pengarna som utsätter bilarna för sådana lekar, kolvarna kan vara borta på ett par gaspådrag om något står riktigt fel.

Om man inte vet något om chipet är det värdelöst. Är det ens för en Escort ?

Jag tror inte att det är laddtrycksspärren för laddtrycket är lägre än orginal. Men som Mr Cossie säger man börjar alltid med tändstiften, friska stift på 0,6 mm avstånd. sen övriga tänddelar
Det är vanligaste felet

[TG Racing]

Escort har en 2,5 bars mapsensor std. alltså kan den läsa laddtryck till 1,5 bar.

[Mannen]

Ja , jag har en sierra box i min bil...det kanske han också har men inte vet om det...och den ska det väl bara gå att ladda max 0.9 eller nåt sånt!!?? Men jag tror det var magnetventilen på min bil...Mvh

[Mannen]

Hörrö Tomas Jag köpte en MSD Tändspole av dig och du sa att det skulle följa med kontakter och sånt till den...men det enda jag fick av dig var tändspolen??????:mad:

[samba]

Originally posted by Mannen
Hörrö Tomas Jag köpte en MSD Tändspole av dig och du sa att det skulle följa med kontakter och sånt till den...men det enda jag fick av dig var tändspolen??????:mad:

Vad för kontakter har du tänkt att du ska få med? Du använder ju de två befintliga du har orginal (två kablar med kabelskor), ska du ha kabeln mellan spole och fördelare måste du köpa ett tändkabel set.

[Mannen]

hörrö, du visade mig din bil eller hur kommer inte du ihåg hur det såg ut runt min spole och hur det såg ut runt din...du hade fina monteringar på dina kontakter medan mina var ditlödda eller vad f** det var...det ser B ut och sånt gillar inte jag. Om du inte förstår vad jag menar så är det bara att du kollar på din bil så vet du att det inte ser ut så på MIN bil...annars då Danne e det bra eller ?