Sugtrimm Klart!

[Persson]

Originally posted by Red_Daddy
Om det bara är för att få igenom den på besiktningen
så kan du köra me k-sprit-trixet!
Spar nån liter soppa i tanken typ 5liter å tillsätt sådär
2,5liter k-sprit.

Snygg svetsfog runt katten:)

Han som mappar får nog orning på avgasvärdena:)

Svetsfogen ja.... INTE jag som svetsat, pappa är snäll ibland:D

[3tum]

jag har för mej att jag besiktade med 2,5tums . . . 2st simons dämpare bara, utan kat.

det var ingen som sa något . . .

[3tum]

Hur många hästar tror du motorn är på ?

130- 140 hk ?

jag har en likadan motor ligger . . .

[Persson]

Är besiktningen riktigt petiga kan dom underkänna en.
Jag hade katten liggande och den stör ju inte så...

Effekt... jaa du.. jag vill inte gissa, men efter mappning och bänkning så ska jag sätta ut papperna.

Jag provade lite med G-tech igår, blöt e-4, men det var det när jag provade sist också, fast då hade jag inte lika mycke problem med däckspinn:D
---------------------------------------
402m Före:
18,21sek och 126,5 km/h

402m Efter:
16,87 och 140 km/h
---------------------------------------
0-100 Före:
10,5sek

0-100 Efter:
8,66sek
---------------------------------------

Så någonting har heltklart hänt!

[ricze]

Häftigt! =)
Jag var ju påväg att göra något liknande och köra långlopp med men det kom tyvärr av sig av olika anledningar..

Skulle vara intressant att se hur mycket effekt det blev, har ju en MK2a escort som är i behov av en besiktningsbar motor!!

MVH
/Rickard

[Istvan]

Originally posted by Persson
Är besiktningen riktigt petiga kan dom underkänna en.
Jag hade katten liggande och den stör ju inte så...

Effekt... jaa du.. jag vill inte gissa, men efter mappning och bänkning så ska jag sätta ut papperna.

Jag provade lite med G-tech igår, blöt e-4, men det var det när jag provade sist också, fast då hade jag inte lika mycke problem med däckspinn:D
---------------------------------------
402m Före:
18,21sek och 126,5 km/h

402m Efter:
16,87 och 140 km/h
---------------------------------------
0-100 Före:
10,5sek

0-100 Efter:
8,66sek
---------------------------------------

Så någonting har heltklart hänt!

Grymmt bra skillnad ju!!
Låter ju nästan för bra för att va sant...?
Jag skulle tippat på att kapa ca 1 sekund... inte 2...?
Du kanske blivit bättre förare Va det på exakt samma ställe?

MVH

[Mr Insane]

snyggt.. =)
du behöver inte bekymra dig för besiktningen...
det kommer att rulla igenom fint ska du se..
bara du fixar vevhusventilation först..

[Benan]

Det e fina tider det!! Kul att det finns folk som trimmar på riktigt vis! Vad e det för bil sitter den i? Sierra vet jag men, modell?

[Persson]

Att tiderna skiljer så mycket är inte konsigt...
Kammen och toppen som satt på var i väldigt dåligt skick.
Sen har jag ju short shift också

Jo, jag ska fixa vevhusventen sen... nån gång:D

Bilen är en Ford Sierra Sedan -88
Sänkt, bättre dämpare, shortshift, lite rs grejer, xr-4x4 inredning osv....



Så ser den ut.

[Mikael S]

Tyckte jag kände igen vissa delar Kul bygge

[Persson]

Hehe, jajamen, gott ljud från de röret, MMMMmmmm

[therealpinto]

Hej

Det blev ju riktigt bra tider det där...vem är det som mappar? Du har alltså hittat nån som mappar EEC-IV i Sverige?

/Gustaf

[Persson]

Jajamen! pratade med han härom dan, han var tydligen först i sverige.
Det skulle byggas rally sierra i ö-vik och det närmaste som datorn kunde me var eec-nånting till en ford falcon v8, så han hade gjort om det programet på något sätt så att datorn nu kunde läsa/skriva eec-iv 4-cyl. Jag han bara prata med han lite snabbt så jag han aldrig få det riktigt förklarat... men jag ska prata mer med han sen.

Tänk på att tiderna är mät med en g-tech, inget som säger att detta är verkligheten men allt är mät på samma ställe vid ungefär samma temperatur.

[Persson]

Hehe nu glömde jag skriva vem det var, TA-Motorslip

[Limpdjur]

Skriv mer om du får mer info om mappningen skulle vara intressant då man planerar ett sierra projekt