sierra DOHC, styrsystem och givare bråkar

[BelseBoB]

hej hej!

får inga godkända avgasvärden på sierran! har kört obesiktat i 1 år nu och tänkte det kanske börjar bli dags! men alla värden är åt skogs! det problemet har jag haft länge som nån kanske kommer ihåg men har in den till en bilverkstad nu så jag får se avgasvärden m.m. och det är inte bra.

första problemet, lambda sonden:
ett knepigt problem är att det, om jag minns rätt ska komma plus-volt ur en kabel men det kommer ur två! eller så var det att det skulle komma ur två men kommer ur tre. i vilket fall som hälst kommer det plus ur en kabel för mycket till lambdan från boxen!!

då har vi funderat om det kan vara ett jordningsfel till boxen?

är det nån här som vet vilka stift på boxen som är jord?

MVH/Kristoffer

[soulbrother]

Om det är HC-värdet som är högt så händer det att kammarna kuggar om på DOHC:n och då hittar man ju inga fel på styrelektronik och givare...

[BelseBoB]

jag har ändrat kuggarna en gång (okej 2 ggr. ) för det var fel men det är rätt nu för allt stämmer och HC har sjunkit från ca 1500 till ca 200, men det är ändå för högt.. men alla värden är fel!

men lambdan är mest mystisk, till och börja med sitter det knappast org. lambda sond iom. att det är skarvat. men det som faktist ÄR konstigt är som sagt att det kommer plus volt ur en kabel för mycket från boxen till lambdan nån som har svar på det?

MVH/Kristoffer

förrästen, vad ska jag köpa för lambda sond om jag köper en ny?

[Persson]

Det är fyra kablar till lambdan från boxen.
Svart/röd = plus till förvärmningen, 12v med tändningen på.
Brun som går till en jordpunkt = minus till förvärmningen.
Brun som går till stift 49 = lambdan och styrboxens "system jord"
Brun/vit = retursignalen från lambdan utan nån lambdasond inkopplad så kommer det plus 5volt från denna.

Kolla så att systemjorden verkligen har kontakt med jord, alltså kolla så stift 49 har kontakt med minus, har den inte det så blir alla värden fel isf så kan du koppla ihop den kabeln med typ stift 40 eller 60 som är styrboxens jordkablar.

Styrboxens jordkablar går direkt till batteriets minuspol, två bruna kablar, du kanske har glömt att sätta tillbaka dom?

[BelseBoB]

Det är fyra kablar till lambdan från boxen.
Svart/röd = plus till förvärmningen, 12v med tändningen på.
Brun som går till en jordpunkt = minus till förvärmningen.
Brun som går till stift 49 = lambdan och styrboxens "system jord"
Brun/vit = retursignalen från lambdan utan nån lambdasond inkopplad så kommer det plus 5volt från denna.

Kolla så att systemjorden verkligen har kontakt med jord, alltså kolla så stift 49 har kontakt med minus, har den inte det så blir alla värden fel isf så kan du koppla ihop den kabeln med typ stift 40 eller 60 som är styrboxens jordkablar.

Styrboxens jordkablar går direkt till batteriets minuspol, två bruna kablar, du kanske har glömt att sätta tillbaka dom?

tack!! precis ett sånt svar jag ville ha!