K-jet fuel enrichment profile block?

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Myran

K-jet fuel enrichment profile block?

Inlägg av Myran »

nån som kan förklara, hur funkar det här?
för att få k-jet att lämna mer bränsle väl, men hur funkar det?

Bild

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Blocket påverkar konformen i luftmängdmätaren, den blir "trängre" vilket gör att mätskivan lyfts högre vid ett givet luftflöde, och då ger soppahuvudet mer bensin.

Det är egentligen också det enda sättet att verkligen påverka bränslekurvan hos K-jetronic, och när man körde dessa sprut i rally vet jag att man hade olika plastade "insatskonor" för att justera soppamängden.

Vågen kommer till slut att bottna så man kan inte öka på hursomhelst. Dessutom är det inte alltid mer soppa ger mer effekt - den här delen satt ju i Turbo Technics turbokit till 2.8.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Myran

Inlägg av Myran »

therealpinto skrev:Blocket påverkar konformen i luftmängdmätaren, den blir "trängre" vilket gör att mätskivan lyfts högre vid ett givet luftflöde, och då ger soppahuvudet mer bensin.

Det är egentligen också det enda sättet att verkligen påverka bränslekurvan hos K-jetronic, och när man körde dessa sprut i rally vet jag att man hade olika plastade "insatskonor" för att justera soppamängden.

Vågen kommer till slut att bottna så man kan inte öka på hursomhelst. Dessutom är det inte alltid mer soppa ger mer effekt - den här delen satt ju i Turbo Technics turbokit till 2.8.

/Gustaf

Tackar Gustaf!, japp den sitter på turbotechnics kit, tänkte lite på min egen xr4-turbo, kör ju med tillskotts-sprut nu, men satt och fnulade hur de ökade bränslet på turbo technics 2,8 turbo kit.


/fredrik

Skriv svar