Hur få loss termostathus scorpio cosworth?
-
phII
- Erfaren
- Inlägg: 49
- Blev medlem: sön okt 12, 2003 12:03 am
- Namn: Niklas Persson
- Kör: Bmw 320 E36
- Ort: Gävle
Hur få loss termostathus scorpio cosworth?
Hej hur får jag loss termostathuset på en scorpio cosworth?? Har hållt på i säkert 1.5 timme och bara hittat en skruv:banghead: Är jag knäpp eller är dom andra skruvarna väldigt bra gömda:Odd:
Edit: Det är BOB motorn.
Edit: Det är BOB motorn.
Ford Sierra Xr4i.
- Tobbelainnen
- Veteran
- Inlägg: 550
- Blev medlem: tor maj 19, 2005 6:59 pm
- Namn: Tobias H.
- Kör: Granada 4.1L 24v Cosworth
- Ort: Sundsvall
Du skruvar på fel grej...... Det sitter en 3-vägs termostat bakom fästet till ac-kompressorn. Det är ett mässings hus som enbart är slangmonterat, du måste släppa loss fästet för kompressorn och pressa den lite åt sidan för att komma åt att få bort termostaten. Följ slangen från pumpen så träffar du på den, eller så följer du nedre slangen på kylaren så hittar du också rätt.
Det är bara ford som säljer RÄTT termostat, andra återförsäljare har helt fel grejor, samma gäller vattenpumpen.
Hade du haft en BOA så hade du skruvat på rätt grej. Tyvärr så går det inte att montera dit ett termostathus ifrån en BOA på BOB motorn pga av att kedjesträckaren på vänstra toppen sitter i vägen, och ska man fila så det får plats så måste man ta så mycket att man går igenom termostathuset... Surt....
Det är bara ford som säljer RÄTT termostat, andra återförsäljare har helt fel grejor, samma gäller vattenpumpen.
Hade du haft en BOA så hade du skruvat på rätt grej. Tyvärr så går det inte att montera dit ett termostathus ifrån en BOA på BOB motorn pga av att kedjesträckaren på vänstra toppen sitter i vägen, och ska man fila så det får plats så måste man ta så mycket att man går igenom termostathuset... Surt....
Bygger Sierra 2.9 24v Cosworth GT med EEC-V.
- Tobbelainnen
- Veteran
- Inlägg: 550
- Blev medlem: tor maj 19, 2005 6:59 pm
- Namn: Tobias H.
- Kör: Granada 4.1L 24v Cosworth
- Ort: Sundsvall
-
phII
- Erfaren
- Inlägg: 49
- Blev medlem: sön okt 12, 2003 12:03 am
- Namn: Niklas Persson
- Kör: Bmw 320 E36
- Ort: Gävle
Första gången den vart varm va i stan så jag tänkte det är väll bara för att det gick så sakta men sen så gick den även upp i temp när jag låg i 70/kmh. Köpte bilen igår så vet inte hur den vart tidigare mer än att tidigare ägare sa att den gick högt på tempen. Har aldrig gått så varmt att den kokar och den tar inge vatten.
Fläktarna vill inte heller gå igång. Tidigare ägaren sa att dom funka men att den gick högt på tempen innan dom starta. Men jag lätt bilen gå tills den nästan va på rött utan att dom starta. Vart ska nålen på tempmätaren stå ungefär när dom startar eller är det olika från bil till bil kanske.
Edit: Jag vet inte vilken säkring som är till fläktarna heller om det sitter nån sån till dom? Har ingen instruktinons bok.
Fläktarna vill inte heller gå igång. Tidigare ägaren sa att dom funka men att den gick högt på tempen innan dom starta. Men jag lätt bilen gå tills den nästan va på rött utan att dom starta. Vart ska nålen på tempmätaren stå ungefär när dom startar eller är det olika från bil till bil kanske.
Edit: Jag vet inte vilken säkring som är till fläktarna heller om det sitter nån sån till dom? Har ingen instruktinons bok.
Ford Sierra Xr4i.



