Var hitta litteratur till Taunus?
-
Rogge
Var hitta litteratur till Taunus?
Hej!
första posten på detta forumet :P
det är så att jag har skaffat mej en Taunus GXL -71a nedplockat påbörjat objekt med massor av delar.. o då hela elsystemet är urrivet så skulle dte underlätta om man haded elschema o dylikt, även all möjlig dokumentation om modellen o bilen är kul att läsa.
så, är det någon som har tips på var man kan hitta typ verkstadshandbok osv..
planen för bilen f.ö. är att sätta ihop den med en 2,6liters granada V6 o 4 petad låda. för att senare byta till en buick GNX motor.
en dålig rumpbild på bilen. från där jag hämtade den.

första posten på detta forumet :P
det är så att jag har skaffat mej en Taunus GXL -71a nedplockat påbörjat objekt med massor av delar.. o då hela elsystemet är urrivet så skulle dte underlätta om man haded elschema o dylikt, även all möjlig dokumentation om modellen o bilen är kul att läsa.
så, är det någon som har tips på var man kan hitta typ verkstadshandbok osv..
planen för bilen f.ö. är att sätta ihop den med en 2,6liters granada V6 o 4 petad låda. för att senare byta till en buick GNX motor.
en dålig rumpbild på bilen. från där jag hämtade den.

- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
-
Rogge
- old school
- Veteran
- Inlägg: 899
- Blev medlem: fre mar 18, 2005 9:15 pm
- Namn: Kent Andersson
- Kör: Cortina 2000 GT (banbil), Volvo XC70 II T6 Polestar, C30 T5, Cortina 2000 GT -72 (projekt)
- Ort: Helsingborg
- Medlemsnummer: 117
- Ford_Taunus
- Legend
- Inlägg: 1059
- Blev medlem: lör dec 10, 2005 12:25 pm
- Namn: Ante Andersson
- Kör: Ford Taunus, Granada,Sierra
- Ort: Gävle
- Kontakt:
oj oj .. Härlig Taunus Coupe , den ska du vara rädd om. Välkommen hit till forumet Btw 
Säg för övrigt till om du behöver delar till 2.6an , då jag på kort tid hunnit samla på mig ett par sådana motorer och dubbletter och trippletter på vissa saker
Säg för övrigt till om du behöver delar till 2.6an , då jag på kort tid hunnit samla på mig ett par sådana motorer och dubbletter och trippletter på vissa saker
* Ford Torino500 1971 351C 4V
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3644
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
En Taunus-fan till, kul!
Den ser rå ut, den där. Att scanna hela den där handboken OK sålde som nämns känns lite jobbigt och sen är det ju copyright på den...
. Men fråga gärna om det är nåt särskilt du fastnar på, har haft två coupéer före sedanen nu och en var just en ´71, dock ingendera med V6:a. Ska påpekas att elschemat i den där "OK"-handboken är mycket bristfälligt, bara skisser och enstaka färgkoder för kablarna, nog bättre att jaga Haynes eller Chilton om det finns. Bilarna är nära släkt med Cortina mk III så även en sån bok kan ge lite vägledning annars. Buick GNR V6 låter helrått
, good luck! Planera för bakaxelbyte redan nu, om det inte är en sån där Atlas en del lyckliga har...
.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
-
Rogge
tack alla för alla varma kommentarer!
man känner sig välkommen 
delar o sånt tro jag inte dte ska vara nå problem med, han jag köpte den av (jobbarkompis) har plockat ner ett flertal likadana o så så jag har massvis av delar, totalt 4 st motorer (alla V6or) varav 2,6an är renoverad. sen är dte en 2,0 en 2,3 o buick motorn då.
en nackdel med bilen som det är nu, är att jag måste göra om lite lagningar i golvet, o att vinyltaket är väck o ersatt av nån form av body = måste slipa hela taket.
ska se om jag kan få upp lite fler bilder på den nu när jag fått dit framskärmar o sånt.
delar o sånt tro jag inte dte ska vara nå problem med, han jag köpte den av (jobbarkompis) har plockat ner ett flertal likadana o så så jag har massvis av delar, totalt 4 st motorer (alla V6or) varav 2,6an är renoverad. sen är dte en 2,0 en 2,3 o buick motorn då.
en nackdel med bilen som det är nu, är att jag måste göra om lite lagningar i golvet, o att vinyltaket är väck o ersatt av nån form av body = måste slipa hela taket.
ska se om jag kan få upp lite fler bilder på den nu när jag fått dit framskärmar o sånt.
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3644
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
Ska bli kul att se framåtskridandet
. Kan rekommendera Mekonomen för slitdelar, blir alltid förvånad att de lyckas hitta prylar till min brukis -74 och oftast hemma på nån dag (de enda jag vet som hittar knutkors och det behövs ju alltid
). Veng har en del reparationsplåt för de vanligaste ställena men tycks långt mellan representanterna. Kom ihåg kolla dörrkarmarna/hjulhusen noga vid gångjärnen, det vill gärna rosta inifrån för där är original skumgummi gömt i hålrummen
. Ett annat skumt ställe bland alla de uppenbara är kardantunnelns främre hörn där det samlas skit vid växellådsfästet så det äter igenom.
Replik till Pintos fråga om grillen på den svarta: tror inte dubbelljusgrill funnits som originaltillbehör, har aldrig sett "äkta" nånstans och jag har letat "överallt" men många heminstallationer. Dubbelljuskonsollerna från Cortina mk III borde vara i princip skruva-på (fråga OldSchool, han vet nog
), satt på de dyrare versionerna 1971-73 (syskon till Taunus, mycket är samma) men det verkar inte ha gjorts nån plastgrill med dubbelljus. Testade ljusa upp bilden i Photoshop, verkar vara plastgrillen för kantiga ljus som sågats upp i innerkant för att ge plats. Borde gå att göra en snygg installation med lite bitar kapade ur nån 70-tals japsgrill. Tips: ABS-plast går att limma med flytande modellim på flaska (obs absolut inte tubkladd, det är helt fel sort!), t ex Revell. Nån bild på nyförvärvet förresten? Taunus-entusiasm är smittsamt som VS...
Replik till Pintos fråga om grillen på den svarta: tror inte dubbelljusgrill funnits som originaltillbehör, har aldrig sett "äkta" nånstans och jag har letat "överallt" men många heminstallationer. Dubbelljuskonsollerna från Cortina mk III borde vara i princip skruva-på (fråga OldSchool, han vet nog
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
- johwi97
- Veteran
- Inlägg: 327
- Blev medlem: mån maj 01, 2006 6:43 am
- Namn: Johnny Shelby Wiklund
- Kör: Ford Mondeo V6 Ghia -00
- Ort: Nävragöl, Karlskrona
Gå in på http://www.lafri.se de har nästan allt i litteraturväg till våra fordon, jag har fått tag i broschyrer om Scorpio -88 Citroën XM -92 och Mondeo -94 hos de.
Tänk på att Haynes är en brittisk bok och i de fall den är översatt är den bara direktöversatt, tänk på att de brukar jorda på plus i Storbritannien! Men det är ingen dålig bok för det.
Tänk på att Haynes är en brittisk bok och i de fall den är översatt är den bara direktöversatt, tänk på att de brukar jorda på plus i Storbritannien! Men det är ingen dålig bok för det.
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3644
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
Lucas-typ elsystem du tänker på... förekom i princip bara i engelska bilar och japanska t o m 70-tal innan de kom på bättre tankar. Har bara bilen Bosch-typ elsystem är det som vanligt
. Och Taunus är samma överallt, möjligen ifall Cortina mk III-syskonet hade Lucas men det verkar ju konstigt
. Köpte själv ljusrelä till en av mina Taunusar tillverkat i England, det var Bosch-typ. Sen lär det visst ha byggts en del Taunus av den generationen i Storbritannien. Vetefasen om inte min ´74 GXL var det, iaf inte byggd i Tyskland minns jag bestämt.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
- old school
- Veteran
- Inlägg: 899
- Blev medlem: fre mar 18, 2005 9:15 pm
- Namn: Kent Andersson
- Kör: Cortina 2000 GT (banbil), Volvo XC70 II T6 Polestar, C30 T5, Cortina 2000 GT -72 (projekt)
- Ort: Helsingborg
- Medlemsnummer: 117
-
Rogge



