Det Pinto motorer som jag plockat upp (alla över 20k) har det varigt riktikt fina block, inga vändkanter och skit... Det är nog mest toppen som hinner bli dålig, fast det är klart kammen är ju lite som ett mått på hur bra ägarna innan har skött olje byten.
Mina erfarenheter säger att pinton håller för hårda tag lääänge bara man ser till att byta olja då och då.. Om du köper en begagnad så kan det vara värt att lyfta av ventilkåpan och göra rent oljerören så du vet att kammen får ordentligt med smörjning; För få oljebyten leder till igensatt oljerör som i sin tur leder till sliten kam..
Som andra här påtalat är bra olja och regelbundna oljebyten botemedlet på den motorns svaga punkt.
Som jag förstått det har alla motorer med friliggande kam liknande problem
Resten av motorn håller länge
