Mest hk
bara vem som gör det först 
-
Järnkaminen
- Legend
- Inlägg: 8404
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
- Namn: Johan Mejenqvist
- Kör: Fiesta ST 200 MK8
- Ort: Gnosjö
- Medlemsnummer: 295
-
BSR-Patrik
Du vet något jag inte vet, haha 
Baby blå skrev:Fattar inte riktigt problemet här....
Vi har en kille som leder utvecklingen av starka cossiemotorer.
Vi har en kille som leder utvecklingen för turboagg, hållbarhet, vevaxlar, mappning mm mm
Borde inte sverige med all den kunskapen ha ett jävla as till motor någonstans, värre än något öga/öra skådat tidigare
//
-
Mr Cosworth
- Veteran
- Inlägg: 550
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Fredrik Lundkvist
- Kör: Audi RS4,Skoda octavia RS -07 M3 e30, sierra cosworth herrgårdsvagn
- Ort: Västerås
- Kontakt:
Det är ju inte lätt att åka fort har jag märkt efter åren som gått!
Speciellt inte i en bil som fortfarande är en bil. 1350 kilo utan förare.
Hade jag riktigt velat köra en nia tidigare hade jag lättat bilen massor,satt på dragracing däck och dumpat kopplingen vid start.
Och hoppats att det håller.
Men jag ska köra en nia som den är,blev ju 10.04 med 1.69 i 60 fot som går att puttsa.
Sen måste man byta tak för att få bort takluckan och bygga hel bur mm. om man passerar tian.
För mig kommer det inte att ske att jag bygger om.
Vad jag märkt så har tex audina som kör några tiondelar snabbare än 10.0, inte mycket kvar av bilen och större motor med mer effekt än cosworthen.
Ändå kör ca 9.5 som bäst...
Varje vår skulle det komma ett gäng nya snabba cosworthar som skulle köra tior ända sen 2001.
Vet inte om de flesta fortfarade bygger??
Försöker att snåla med grejjer för att ha råd att åka varje år vilket jag gjort.
Men så här i efter hand hade jag kanske gjort annat ,men hade då kanske inte fått köra ca 500 mil/år på ban träffar ,strippen mm.
Ja ja lycka till alla som bygger i landet! så får man hoppas att ni får till det efter era önskemål.
Speciellt inte i en bil som fortfarande är en bil. 1350 kilo utan förare.
Hade jag riktigt velat köra en nia tidigare hade jag lättat bilen massor,satt på dragracing däck och dumpat kopplingen vid start.
Och hoppats att det håller.
Men jag ska köra en nia som den är,blev ju 10.04 med 1.69 i 60 fot som går att puttsa.
Sen måste man byta tak för att få bort takluckan och bygga hel bur mm. om man passerar tian.
För mig kommer det inte att ske att jag bygger om.
Vad jag märkt så har tex audina som kör några tiondelar snabbare än 10.0, inte mycket kvar av bilen och större motor med mer effekt än cosworthen.
Ändå kör ca 9.5 som bäst...
Varje vår skulle det komma ett gäng nya snabba cosworthar som skulle köra tior ända sen 2001.
Vet inte om de flesta fortfarade bygger??
Försöker att snåla med grejjer för att ha råd att åka varje år vilket jag gjort.
Men så här i efter hand hade jag kanske gjort annat ,men hade då kanske inte fått köra ca 500 mil/år på ban träffar ,strippen mm.
Ja ja lycka till alla som bygger i landet! så får man hoppas att ni får till det efter era önskemål.
Bästa tid 10.04s 228 km/h
Sponsorer:Vm performance,Lundkvist Lås,Kaba,Dialect,Puttes,Billack
Momentum,JoSpeed. Hemsida: http://www.cosworthcrew.com
http://www.garaget.org/?car=165081
Sponsorer:Vm performance,Lundkvist Lås,Kaba,Dialect,Puttes,Billack
Momentum,JoSpeed. Hemsida: http://www.cosworthcrew.com
http://www.garaget.org/?car=165081
-
cossi/701hk
ska verkligen hålla ögonen öppna här borta -
Big Al
- Legend
- Inlägg: 2739
- Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
- Namn: Alexander S
- Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
- Ort: Skeå
Räcker inte världens snabbaste mk3 supra? :\Baby blå skrev:Fattar inte riktigt problemet här....
Vi har en kille som leder utvecklingen av starka cossiemotorer.
Vi har en kille som leder utvecklingen för turboagg, hållbarhet, vevaxlar, mappning mm mm
Borde inte sverige med all den kunskapen ha ett jävla as till motor någonstans, värre än något öga/öra skådat tidigare
//
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!
Effektoptimist JAVISST!
