Förgasar fel?
-
Rödis
Förgasar fel?
Tja.
Var påväg hem från jobbet igår och helt plötsligt så tvärdog bilen och gav av sig sina sista dödsryck. sen dess har den inte startat.
Så felsökningen startade idag. jag har ställt tändningen som den ska, kollat så att det kommer soppa till förgasaren. men bil jäv******** startar inte för det.
då kom jag att tänka på att det kanske inte kommer bensin till stiften och jag kollade hur stiften såg ut. helt torra.
men när jag försökte starta den 1 gång så fick jag ett pistolskott från avgassystemet haha. sedan dess har den bara smällt o härjat i förgasaren. så jag misstänker att den har gjort sitt. Jag har den vaccum styrda webern 30/34 eller vad det är. ska jag kasta den den åt ja ni vet vart. och prova en weber dgav 32/36, eller hur tycker ni att jag ska göra? kan det vara något annat fel.
Tackar för alla svar!
Var påväg hem från jobbet igår och helt plötsligt så tvärdog bilen och gav av sig sina sista dödsryck. sen dess har den inte startat.
Så felsökningen startade idag. jag har ställt tändningen som den ska, kollat så att det kommer soppa till förgasaren. men bil jäv******** startar inte för det.
då kom jag att tänka på att det kanske inte kommer bensin till stiften och jag kollade hur stiften såg ut. helt torra.
men när jag försökte starta den 1 gång så fick jag ett pistolskott från avgassystemet haha. sedan dess har den bara smällt o härjat i förgasaren. så jag misstänker att den har gjort sitt. Jag har den vaccum styrda webern 30/34 eller vad det är. ska jag kasta den den åt ja ni vet vart. och prova en weber dgav 32/36, eller hur tycker ni att jag ska göra? kan det vara något annat fel.
Tackar för alla svar!
-
SK Racing
Det låter som ett förgasarfel, den förgasaren du har std i din bil är inget vidare.
Jag har inte skruvat med den själv men enl dom som har gjort det så är det bara sopor och det är tveksamt om den fungerade som ny ens...
En 32/36 DGAV är ett säkert kort som alltid fungerar om den får lite översyn emellanåt så mitt tips till dig är att byta insug o förgasar så har du något som fungerar länge o bra.
Jag har inte skruvat med den själv men enl dom som har gjort det så är det bara sopor och det är tveksamt om den fungerade som ny ens...
En 32/36 DGAV är ett säkert kort som alltid fungerar om den får lite översyn emellanåt så mitt tips till dig är att byta insug o förgasar så har du något som fungerar länge o bra.
-
Rödis
-
Cosworth 4x4
- Legend
- Inlägg: 1116
- Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
- Namn: Micke L.
- Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
- Ort: Örebro
HiiRödis skrev:Jag får tacka SK för ett bra tips. jag ska omedelbart dra igång 32/36an. Men en fråga. vad behöver jag för insug? går det inte till orginal? hade för mig att morbror min sa att det funkade. annars kanske nån trevlig här på fmcs har ett insug ligger
Tackar!!
1/
Om du skall byta måste du byta hela paketet , Insug , förgasare , luftburk mm.mm.
2/
Oe. Förgasaren är i.o.f.s. ingen dålig förgasare som förgasare , däremot är den inte något vidare ur effekthänseende och sedan brukar tomgångsmotorn strula , mest p.g.a. dålig kontakt då den "kolv" som åker ut och in för att styra tomgången ÄVEN är en kontakt som talar om för ECU´n att "nu skall vi gå på tomgång" !
Och vore det förgasaren så skulle inte bilen lägga av på det sätt du nämner !
Kolla först om den startar med lite startgas !
Om den startar med gas , kolla den lilla magnetventilen på förgasaren som skall stänga av bränslet när du slår av tändningen , där brukar det kunna bli problem och likaså den lilla "bränslefördelaren" som sitter på v.innerskärm , dra soppaslangen direkt från pumpen till förgasaren istället , det tål den då det är samma nålventil som på bilarna utan retur !
Om den inte startar med gas , sök efter felet någon annanstans !
// Micke
-
Rödis
Okej nej men jag kollade idag i spjällen idag när jag gasade. det kommer bensin. men den tycker om att skjuta upp soppa som en fontän ibland. jag har alldrig varit med om någonting liknade förut. Kan det vara stiften som är slut då i alla fall dom hade lite halv taskig gnista. men dom har bara gått 400mil :S tycker det är konstigt. eller kan kamm remmen ha hoppat ett snäpp. hoppas jag hittar felet för bilen måste vara klar innan måndag annars kommer jag inte till jobbet. heheCosworth 4x4 skrev:Hii
1/
Om du skall byta måste du byta hela paketet , Insug , förgasare , luftburk mm.mm.
2/
Oe. Förgasaren är i.o.f.s. ingen dålig förgasare som förgasare , däremot är den inte något vidare ur effekthänseende och sedan brukar tomgångsmotorn strula , mest p.g.a. dålig kontakt då den "kolv" som åker ut och in för att styra tomgången ÄVEN är en kontakt som talar om för ECU´n att "nu skall vi gå på tomgång" !
Och vore det förgasaren så skulle inte bilen lägga av på det sätt du nämner !
Kolla först om den startar med lite startgas !
Om den startar med gas , kolla den lilla magnetventilen på förgasaren som skall stänga av bränslet när du slår av tändningen , där brukar det kunna bli problem och likaså den lilla "bränslefördelaren" som sitter på v.innerskärm , dra soppaslangen direkt från pumpen till förgasaren istället , det tål den då det är samma nålventil som på bilarna utan retur !
Om den inte startar med gas , sök efter felet någon annanstans !
// Micke
-
Cosworth 4x4
- Legend
- Inlägg: 1116
- Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
- Namn: Micke L.
- Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
- Ort: Örebro
HiiRödis skrev:Okej nej men jag kollade idag i spjällen idag när jag gasade. det kommer bensin. men den tycker om att skjuta upp soppa som en fontän ibland. jag har alldrig varit med om någonting liknade förut. Kan det vara stiften som är slut då i alla fall dom hade lite halv taskig gnista. men dom har bara gått 400mil :S tycker det är konstigt. eller kan kamm remmen ha hoppat ett snäpp. hoppas jag hittar felet för bilen måste vara klar innan måndag annars kommer jag inte till jobbet. hehe
Det kan mycket väl vara remmen som hoppat fel !
Eller att tändningen står fel , men det borde inte kunna hända när du kör ,
om det inte är remmen som hoppat !
Eller ev. en bränd ventil eller en ventil som "står på" , inte så vanligt på Sierrorna som det var på Transiten där det däremot var vanligt !
( Det blir typ ett "nysande"/spottande i förgasaren vid gaspådrag om det är en insugn.ventil ! ) Så ta ett kompprov !
// Micke
-
Rödis
-
Rödis
-
Cosworth 4x4
- Legend
- Inlägg: 1116
- Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
- Namn: Micke L.
- Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
- Ort: Örebro
Rödis skrev:Nu har jag hittat felet. Fördelaren hade rört sig under drift. låter helt sjukt. men den hade tydligen gjort det. Men jag tackar för eran hjälp!Tusen tack!
/ Johan
Syntes det att fördelare hade rört sig ?
Det var inte så att remmen hoppat en kugg vid den axeln som driver fördelaren ??
Ska det bli så mycket fel bör den ju röra sig rätt mycket samt att den bör sitta väldigt löst för att den ska kunna ändra sig från att gått bra till att inte gå alls så fort som den gjorde !!
// Micke
-
Rödis
Cosworth 4x4 skrev:![]()
Syntes det att fördelare hade rört sig ?
Det var inte så att remmen hoppat en kugg vid den axeln som driver fördelaren ??
Ska det bli så mycket fel bör den ju röra sig rätt mycket samt att den bör sitta väldigt löst för att den ska kunna ändra sig från att gått bra till att inte gå alls så fort som den gjorde !!
// Micke
Jag håller med dig helt. Jag tycker det var en mycket mystisk händelse. kamm och vev står rätt. den har inte hoppat. jag tror att det e dags att ta ur och kolla på fördelaren.
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3644
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
Du hade ju i alla fall inte vänt den bakåfram... DÅ hade det smullit rejält kan jag lova - lockade fram en polispatrull på det viset en gång, slå det den som kan...Quote:
Originally Posted by SK Racing
med andra ord så hade du en hyfsat felställd tändning
Skojja inte! haha
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument



