Megasquirt till 2.9 24v

[Puffen_83]

tänkte prova megasquirt på min 2.9 24v BOA motor.
har några frågor (som säkert finns utspridda överallt i forumet):

1, var rekomenderar ni att köpa ifrån och vad får man räkna att det kostar när man väl fått hem det?,

2. samt vad är de praktiska skillnaderna mellan ver 2.2, 3.0, 3.57, I och II?

3. vad behöver jag för saker utöver de givare och sensorer som redan finns på denna motor för att styra både bränsle och tändning?

[therealpinto]

1. DIY Autotune i USA, priset beror på om du betalar tull och moms eller inte. Alternativt Extraefi.co.uk om du vill ha färdigbyggt i EU (ingen tull/svensk moms)

2. V2.2 och V3.0 är olika versioner på kretskortet, hårdvaran, där 3.0 allmänt sett är stabilare på alla sätt. Det har bättre kylning, kraftigare banor. Dessutom VR-givarinput direkt på kortet och förberedd för fler extraprylar. 3.57 är väl en delvis ytmonterad variant. MSI har en äldre processor med mindre minne och långsammare, MSII har en fräschare processor. Samma "grundkort".

3. Lufttempgivare (från DOHC eller 2.9 till exempel), det är det enda.

Ska du köra MS måste du orka skumma igenom den toklånga tråden, den innehåller bra info även om allt inte är helt aktuellt. MS är DIY med betoning på Y, dvs ska man lyckas måste man lära sig rätt mycket själv. Bra att veta innan man ger sig in i MS underbara värld.

Jag rekommenderar ännu MSI V3.0, det funkar bra till det mesta.

/Gustaf

[Puffen_83]

tackar för snabbt svar.. följdfrågor :P
det får bli ett lödkit, detta ska ju vara ett billigt projekt som man förhoppningsvis får ta lite lärdom från.

vad är skillnaden i praktiken med mindre minne och slöare cpu?

[therealpinto]

Skillnaden är mest att MSII har större möjligheter till utveckling men som det ser ut idag är det MS-extrakoden till MSI som "kan" mest. I vår, eller om ett år, eller om 2 år kanske det är annorlunda. Men skulle du då vilja uppgradera räcker det att köpa en MSII-processor och pluginkort, du kan behålla ditt 3.0-kort.

Jag har ännu inte stött på en bil/motor där MSI med MS-extrakoden inte "räcker till".

/Gustaf

[Tobbelainnen]

Det sitter en lufttempgivare på insuget, kolla bak på undersidan så hittar du en... Sitter knöligt till men det finns en där iallfall....

[Puffen_83]

okej, det låter bra, ska ändå upp med motorn ur donatorbilen och ge motorn en lättare översyn med nya packningar o grejjer.. tanken är att spara orginalhärvan komplett och bygga helt nytt till MS.

och angående tändningen så behöver jag inga extra grejjer utan kopplar in tändmodulen direkt till ms boxen?

[therealpinto]

Japp, EDIS-modulens PIP och SAW går bara till MS, inga ändringar krävs.

/Gustaf

[Puffen_83]

kom på en sak som jag glömde bort när jag kollade priserna på autotune, som jag förstått det så kostar en unassable unit v3 w/black box 193$ + frakt till sverige ca 37$, men då tillkommer väl moms o tull som du skrev therealpinto, hur mycket räknar man med då?
jag som privatperson har väl ingen möjlighet att köpa otullat?

[therealpinto]

Moms 25%, tull 3-5% normalt sett.

/Gustaf

[Puffen_83]

okej, då verkar jag hamna på ca 2500kr för ett partial kit, wiring loom, db37 cover, inkl frakt, tull och moms... överkomligt billigt..

[Puffen_83]

har lite funderingar.
dels undrar jag om det är nån som har en vettig grundmapp jag kan använda som utgångspunkt?

sen vill jag nog ha kvar automatlådan oxå.. men styrs inte den delvis av orginalstyrboxen? och VAD är det som styrs? känns som att nånting måste bli galet om man bara skiter i att koppla in det..

samt, är det inte jobbigt att mappa en automat?, tänkte är ju inte lika lätt att belasta motorn...

har fått hem MegaTunix och skulle vara kul att få någon "ecu settings" fil av nån av er bara för att titta runt lite i offline mode..

[Blyfoten]

Min "ecu settings" fil skulle troligtvis inte fungera med den version av MegaTunix som du har tagit hem...
Då jag fortfarande kör med 29q2.

Men att pilla runt lite i MegaTunix innan du installerar o kör igång med mappning är nog ett bra sätt att se vart saker o ting finns.

En LC-1a är ett mycket bra verktyg både under inmappning o även senare.
Dock får du ge ca 2k för en ny, men då medföljer även en bredbandssond.

MEN kolla runt i det officiella Svenska MSforumet, ms http://forum.megasquirt.se/index.php

Eller via hemsidan http://megasquirt.se/

[Blyfoten]

Kollade runt lite o om du ids läsa danska... så kolla på http://www.powerpage.dk/tuning.aspx

[therealpinto]

Jag vet inte exakt hur A4LDE eller vad den heter styrs av boxen, men förmodligen är det lockup och kanske momentbegränsning av motorn vid växling som är huvudbitarna. Ska man ha kvar automatlådan får man nog tänka till en extra gång eller behålla originalsprutet.

Jag tycker inte att det är svårare att mappa en automatbil när den väl rullar. Däremot är tomgången lite känsligare så att man inte får motorstopp när man lägger i växel.

/Gustaf

[Puffen_83]

en snabb fråga som egentligen bara rör Megatunix... vad har det för systemkrav?
tänkte införskaffa en så billig laptop som möjligt enbart för detta ändamål...
vad krävs för cpu och ram för att det ska fungera bra i linux?