Ni som kör med escort cossie tryckklocka

mojo · Inlägg av **mojo** » tis jan 20, 2004 1:34 pm

hur är original tryckklockan på dessa bilar?

Behöver en tryckklocka till min bil och tänkte ta en från en escort men är lite nyfiken på hur den funkar.

vad laddar en cossie turbo original?

Hur högt kan man pressa en escort tryckklocka?
Also vilka laddtryck klarar den av stabilt?

mvh

samba · Inlägg av **samba** » tis jan 20, 2004 3:13 pm

Originally posted by mojo
hur är original tryckklockan på dessa bilar?

Behöver en tryckklocka till min bil och tänkte ta en från en escort men är lite nyfiken på hur den funkar.

vad laddar en cossie turbo original?

Hur högt kan man pressa en escort tryckklocka?
Also vilka laddtryck klarar den av stabilt?

mvh

Orginal laddar den 0,9 med overboost på 1,3.

mojo · Inlägg av **mojo** » tis jan 20, 2004 8:59 pm

hur mycket höjning klarar man göra då?

just nu har jag ett 16t agg som inte laddar som jag skall det går upp på 1.4 bar och sen ner på 1bar.

Är det möjligt att få stabilt laddtryck på ca 1.4 med den här tryckklockan från escort cossie. Genom att skruva lite på stången och använda sig av nån laddtryckstyrning?

Borde gå tycker jag.

Någon?

Davve · Inlägg av **Davve** » tis jan 20, 2004 10:00 pm

Sätt dit en 31 psi-klocka och skit i laddtrycksstyrningen...

Vad gäller det för bil ?

mojo · Inlägg av **mojo** » tis jan 20, 2004 10:05 pm

Det är en fiat coupe. Har bytat turbo till en volvo snurra men fjädern i trycklockan är för svag.

Har blivit rekommenderar en cossie klocka istället eftersom den är gjord för lite större laddtryck än original volvo klockan.

Polaren har en t34 turbo i sin 200sx och han laddar upp emot 1.8 bar och det skall enligt honom vara en original klocka han skruvat på.

samba · Inlägg av **samba** » ons jan 21, 2004 12:00 am

Köra med 1,8 bar och orginalklocka verkar inget vidare om det ens går?! Om du ändå ska köpa en, varför inte köpa en 31psi direkt så slipper du fundera.

Ford Club Sweden