Trimma sugis

[Danne72]

Hej allihop!! Mitt första inlägg som medlem.. Jo,det som jag undrar är om det finns nån här som vet av någon som är duktig på att få fart på ford motorer,ber om ursäkt för jag inte kan betäckningarna för de olika motortyperna,,,,,, Bara sugis är jag undrande över.tack

[nextuz]

Välkommen =)


Vad sitter den i för bil kan vara bra o veta =)

[Papillon]

elwa motor, googla på de

[Danne72]

Det ligger till så här... Har haft och håller på just nu med jänkare,förtillfället en Pontiac Firebird-68 som jag håller på att renovera.Slängt i en bus motor cbb 435 cui,preppad låda mm.mm... ligger ju en del pengar ner plöjt.Nu har det blivit så att man får mindre tid till detta,små kottar vet ni:) .Bilen ska säljas,nån spekulant kanske? ..Jo,och därför skulle jag vilja uppfylla en gammal dröm om en riktigt trimmad mk2... Sjukt svag för rally bilarna Ari Vatanen med kompani körde,,tror det BDA motorer.Har jag fel eller fel.Man kanske ska sattsa på turbo men ljudet på en trimmad n/a e underbart,,Bror min kör en Cossie Escort-93 så man kan ju alltid åka med honom,hehe.

[kallur]

Det ligger till så här... Har haft och håller på just nu med jänkare,förtillfället en Pontiac Firebird-68 som jag håller på att renovera.Slängt i en bus motor cbb 435 cui,preppad låda mm.mm... ligger ju en del pengar ner plöjt.Nu har det blivit så att man får mindre tid till detta,små kottar vet ni:) .Bilen ska säljas,nån spekulant kanske? ..Jo,och därför skulle jag vilja uppfylla en gammal dröm om en riktigt trimmad mk2... Sjukt svag för rally bilarna Ari Vatanen med kompani körde,,tror det BDA motorer.Har jag fel eller fel.Man kanske ska sattsa på turbo men ljudet på en trimmad n/a e underbart,,Bror min kör en Cossie Escort-93 så man kan ju alltid åka med honom,hehe.

så det är bda motor du är utte efter dom finns nya för runt 250k vet endels som fåt tag i begade för 50k å det är för en motor som måste renoveras

[zakspeed escort]

Sugtrimma en Cosworth spis eller en Zetec, blir billigare än en BDA.
Annars tycker jag att det är hel rätt med sugtrim för ljudet är oslagbart även om det är dyrare/hk än vad det blir med turbo.

[kallur]

Sugtrimma en Cosworth spis eller en Zetec, blir billigare än en BDA.
Annars tycker jag att det är hel rätt med sugtrim för ljudet är oslagbart även om det är dyrare/hk än vad det blir med turbo.

håller med dig på alla punkter. en av mina escorter ska ju få en zetec snurra som ska yla

[Baby blå]

Det ligger till så här... Har haft och håller på just nu med jänkare,förtillfället en Pontiac Firebird-68 som jag håller på att renovera.Slängt i en bus motor cbb 435 cui,preppad låda mm.mm... ligger ju en del pengar ner plöjt.Nu har det blivit så att man får mindre tid till detta,små kottar vet ni:) .Bilen ska säljas,nån spekulant kanske? ..Jo,och därför skulle jag vilja uppfylla en gammal dröm om en riktigt trimmad mk2... Sjukt svag för rally bilarna Ari Vatanen med kompani körde,,tror det BDA motorer.Har jag fel eller fel.Man kanske ska sattsa på turbo men ljudet på en trimmad n/a e underbart,,Bror min kör en Cossie Escort-93 så man kan ju alltid åka med honom,hehe.

Vad har du för mål med bygget... ?

Effekt ?
Chassie ?
Inklassad ?
Användas till, stripp, bana, bus, gata, rally ?
O den goa biten, ca budget

Det hjälper en att välja bitar lite mer.

//

[Danne72]

Bilen ska användas på gata..Till att busa å naturligtvis rejsa.Har länge velat ha en bil som man kan köra på bana.Och ska kanske klar göra att jag skrev BDA var bara för att definiera motor karaktären,även jag förstår att bygga en äkta rejs snurra blir för dyrt.Men det ni skrev angående att basera bygget på en cossie eller zetec är nog det som verkar det rätta... Budget ....ja det e ju alltid det kniviga men som alltid vill man ju aldrig betala mer än onödigt utan att tumma på driftsäkerheten.Sen så kommer det troligtvis byggas när tid å ekonomi finns.Men låt säga att få ut över 200 hk med inte då värsting grejer,vad talar vi om för pengar.... Har även läst om pinto och ohc och doch men det senare kanske inte är nåt att bygga på.Sen vill jag naturligtvis ha ett bil då att hinka i moroten i.Nån som har nåt kul,,,, Escort mk1 eller mk2... Tack all info..........mvh Danne

[AffeAlien]

Billigare att få tag i en 2liters ztech från en mondeo eller focus än en cosworth motor. Trimkostnaden lär ju vara den samma ungifär.

Du kan dreggla på lite allt möjligt när det gäller delar på
http://www.burtonpower.com

[Glarre]

Om du skall sugtrimma en Ztech så tror jag att "RS 1800" här på forumet har hållit på en hel del med den biten har jag för mig.

Det lär nog bli en ganska omfattande operation att "få till" en Ztech i en mk1 eller mk2.

Att turbokonvertera en "pinto" och få ut 200 hästar är nog betydligt billigare och enklare, samt att motorn säkert är lättare att få ner under huven.

Hälsningar Jimmy

[swelk000]

Roadster har haft en renoverad zetec baserad på 2l blocket till salu. Om jag inte minns fel tror jag den lämnade runt 215hk. Ja vill minnas att den kostade runt 20-25k

http://www.roadster.se ->webbutiken (verkar inte fungera just nu dock).

[old school]

Och väljer du Zetec kan du "BDA-fuska". Det finns nämligen en firma som gör ventilkåpor till Zetec som liknar den som sitter på BDA:n, ser riktigt bra ut faktiskt.

Har inte firmans namn nu, men jag har sett den i Classic Ford, går nog att hitta om man söker.

[Danne72]

Tack alla för dom fina tipsen!!!! Är intresserad av allt med tips inom området.Verkar som zetec motorn är vanlig att bygga på.Undrar vilket block man ska leta efter.1.8 eller 2.0,är det borr eller slaglängd som skiljer .. Hur är topparna flödesmässigt original.Skiljer det på årsmodeller.Kan väl inte vara en omöjlighet att ta ur 200+ hästar ur dessa.Om man då givetvis bygger upp den enligt konsten alla regler.Vad för tändsystem brukar köras om man antingen kör med sprut eller fuggar. Läste för massa år sedan om en kille i Sverige som hade tagit fram slidspjäll till Fordmotorer då i synnerhet har jag för mej.Han hade en firma.Har letat men ej hittat info om denna kille,suck!!!!Tack alla.... mvh Danne

[old school]

JPM är Kung av Ford-sug-trim om jag får bestämma. (+ andra märken)

http://www.jpmotorsport.se/


Angående Zetec så är det 2,0 som gäller. Det finns en hel del infosidor på nätet. Här är ett bra forum:

http://www.turbosport.co.uk/forumdisplay.php?f=177