Ingen gnista/Sierra DOHC

Nbt · Inlägg av **Nbt** » tor sep 27, 2007 5:19 am

Hjälp!
Vad är problemet med min Sierra DOCH.

Bilen startar inte. Följande sympton:
* Ström till tändspolen.
* Ingen ström från tändspolen.
* Följaktligen ingen gnista.
* Nya kablar, fördelarlock, tändspole etc.
* Har provat tre spolar så det är inte den.

Någon som råkat ut för detsamma och har ett bra tips?

Redgin · Inlägg av **Redgin** » tor sep 27, 2007 8:48 am

hade samma plåga för en vecka sedan med min doch... i mitt fall var det en jordning som sitter till vänster om högra framlyktan. den jordningen var till tändspolen... annars kunde det ju vara tändmodulen kanske? sitter ju under tändspolen...

Nbt · Inlägg av **Nbt** » lör sep 29, 2007 9:10 am

...har fotsatt felsökningen, skruvat ner tanken och konstaterat att soppapumpen fungerar.
Hela tiden.
D.v.s den slutar inte mata fram soppa efter två sekunder som den ska när man vrider på nyckeln, utan den fortsätter snurra trots att man ionte kört runt startmotorn. Samtidigt finns fortfarande ingen gnista.

Någon som har några idéer om vad det kan vara?

Inlägg av **RickardEM** » lör sep 29, 2007 12:08 pm

Har du provat att läsa av några felkoder?
Kolla kabeln till vevaxelgivaren annars, sitter bak på höger sida av blocket har jag för mig

\Rickard

Nbt · Inlägg av **Nbt** » lör sep 29, 2007 7:16 pm

...helt utan vidare. Eller efter lite trix med jordkablar etc.

Dock kvarstår ett fel: soppapumpen går hela tiden när tändningen är tillslagen, även om inte motorn är i gång. I och för sig spelar det ingen roll, bilen går ju. Men det tyder på att något är fel.

Någon???

blondie · Inlägg av **blondie** » lör sep 29, 2007 8:11 pm

Reläet har fastnat i stängt läge..kanske?:Odd:

Nbt · Inlägg av **Nbt** » sön sep 30, 2007 1:46 pm

...men jag har provat med flera relän. Så det är inte rätt.
Tack annars.

therealpinto · Inlägg av **therealpinto** » sön sep 30, 2007 4:10 pm

Det tyder på att databoxen är i "nödläge" så det är nog klokt att läsa ut felkoderna.

/Gustaf

Big Al · Inlägg av **Big Al** » sön sep 30, 2007 7:39 pm

sitter tryckvakt på bränslebryggan som jag antar styr tändningen när rätt soppatryck är uppmätt? och det kan väl påverka tändningen och att pumpen inte slutar gå?

therealpinto · Inlägg av **therealpinto** » mån okt 01, 2007 3:36 pm

Såvitt jag vet är det en bränsletempgivare, inte tryckvakt, som sitter på fuelrailen. Men det kan ju vara fel.

/Gustaf

blondie · Inlägg av **blondie** » mån okt 01, 2007 6:42 pm

Japp,det är en tempgivare enl Haynes.Ska brännslet bli varmt av motortempen eller?Det är ju en av/på givare.

therealpinto · Inlägg av **therealpinto** » mån okt 01, 2007 7:09 pm

Jag har för mig att det är ett skydd för ånglås på nåt sätt. Bränslet "ska" inte vara för varmt.

/Gustaf

Nbt · Inlägg av **Nbt** » tis okt 02, 2007 4:55 am

Ja, så är det.
I går startade bilen. Inte. Efter jobb.

Tre timmar senare, utan att jag gjort ett jota, startade bilenm.
Nu skiter jag i detta. For sale. Se annons under säljes.

Nbt · Inlägg av **Nbt** » tor okt 04, 2007 5:03 am

.....det var en jordkabel till soppapumpen. Om det är jordat så original eller någon egen historia vet jag inte, men nu funkar det....
YES!!!

blondie · Inlägg av **blondie** » tor okt 04, 2007 7:40 pm

Där ser man,inte ge upp inte...

Ford Club Sweden