Byta framruta
-
fearmee
Byta framruta
Är det svårt att byta framruta på en ford sierra CLX 90 ?
Kan man fixa det själv eller behöver man en aktoriserad glasmästeri ?
Om man kan göra det själv vad kostar en ny ruta och vart får man tag på en sådan ??
Tacksam för svar.
MVH:Peter
Kan man fixa det själv eller behöver man en aktoriserad glasmästeri ?
Om man kan göra det själv vad kostar en ny ruta och vart får man tag på en sådan ??
Tacksam för svar.
MVH:Peter
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3644
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
En liten fråga: är det en busbil eller är slutresultatet viktigare än minsta möjliga kostnad? Bustrix har jag, men om du saknar tidigare vana av bilglas eller vill ha ett fullgott resultat är det bättre att fara direkt till glasmästeriet eftersom du då ändå måste köpa monteringssats osv., då ingår ju även en ny ruta i priset om den spricker vid monteringen. Brukar annars gå att hitta ganska bra rutor på skroten om det handlar om fikabudget på busbil, kostnad inte mycket mer än losstagningen.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
-
fearmee
-
fearmee
- Mullis
- Legend
- Inlägg: 1401
- Blev medlem: mån jun 07, 2004 10:00 am
- Namn: Daniel Andersson
- Kör: Bil, kanske
- Ort: Brunnbäck
Beror ju på vad du har för ruta, först och främst...
Själv så har jag elruta fram och den kostar, bara rutan, 6500:-...
Med försäkringen så kostade den 2200:- inkl montering...
Bra med quickclear, medans de andra står och skrapar framrutan så sätter man bara igång elen och väntar ett tag. Sen är de bara att åka medans de andra står kvar och skrapar rutan...
Själv så har jag elruta fram och den kostar, bara rutan, 6500:-...
Med försäkringen så kostade den 2200:- inkl montering...
Bra med quickclear, medans de andra står och skrapar framrutan så sätter man bara igång elen och väntar ett tag. Sen är de bara att åka medans de andra står kvar och skrapar rutan...
MVH // Mullis
Tekniker & Allt i allo... "Nothing impossible"
Är numer med i 1000-inläggsklubben!
Kör: Mondeo Titanium TDCi -05, Japan & 1.9 MW slipmaskin...
Tekniker & Allt i allo... "Nothing impossible"
Är numer med i 1000-inläggsklubben!
Kör: Mondeo Titanium TDCi -05, Japan & 1.9 MW slipmaskin...
- Mullis
- Legend
- Inlägg: 1401
- Blev medlem: mån jun 07, 2004 10:00 am
- Namn: Daniel Andersson
- Kör: Bil, kanske
- Ort: Brunnbäck
Ja då blir de billigare, men minns inte hur mycke den skulle kosta, men kanske 3000:-...fearmee skrev:På min bil är det bara en vanlig ruta utan värme.
MVH // Mullis
Tekniker & Allt i allo... "Nothing impossible"
Är numer med i 1000-inläggsklubben!
Kör: Mondeo Titanium TDCi -05, Japan & 1.9 MW slipmaskin...
Tekniker & Allt i allo... "Nothing impossible"
Är numer med i 1000-inläggsklubben!
Kör: Mondeo Titanium TDCi -05, Japan & 1.9 MW slipmaskin...
-
fearmee
-
googlese
- Veteran
- Inlägg: 305
- Blev medlem: sön okt 08, 2006 4:57 pm
- Namn: Viktor K
- Kör: Volkswagen passat tdi syncro, Opel Combo
- Ort: Örnsköldsvik
byta framruta är rätt simpelt.
Ta bort alla lister runt om, fram med en smal kniv(kitt eller ev brytblad, kittkniv är att föredra). Slå igenom den längst ner i hörnet vid förarn, brukar vara lättast där. Men innan du slår igenom den så trär du fast migtråd eller liknande som är en 2-3 meter lång sen tar du hjälp av polarn din å sen är det bara börja såga sig framåt, en inne i bilen å en utanför.
Sågat klart är det bara lyfta bort rutan, ta fram en brytbladskniv å skära bort gamla limrester runt karossen, dock inte ner till karossen=rost,
Sen ta lite t-röd, på med nytt glaslim som du hittar hos närmaste bilhandel å sen trycka dit det å en ny ruta(Snåla inte). Låt limmet härda sen är det klart.
Tips för härdningen är att om man får lite lim över så dra ut en sträng på en gammtidning eller nått så kan man skära i det å se när det är härdat.
Hoppas det går att förstå!
MVH
Ta bort alla lister runt om, fram med en smal kniv(kitt eller ev brytblad, kittkniv är att föredra). Slå igenom den längst ner i hörnet vid förarn, brukar vara lättast där. Men innan du slår igenom den så trär du fast migtråd eller liknande som är en 2-3 meter lång sen tar du hjälp av polarn din å sen är det bara börja såga sig framåt, en inne i bilen å en utanför.
Sågat klart är det bara lyfta bort rutan, ta fram en brytbladskniv å skära bort gamla limrester runt karossen, dock inte ner till karossen=rost,
Sen ta lite t-röd, på med nytt glaslim som du hittar hos närmaste bilhandel å sen trycka dit det å en ny ruta(Snåla inte). Låt limmet härda sen är det klart.
Tips för härdningen är att om man får lite lim över så dra ut en sträng på en gammtidning eller nått så kan man skära i det å se när det är härdat.
Hoppas det går att förstå!
MVH
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3644
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
Sådär, slapp jag skriva en massa, hehe
- Googlese fixade det. Jo, precis så går det till i Norrland
. När jag krånglat själv på andra märken har jag sprättat loss limmet med palettkniv (tunn som ett bladmått) lite i taget från utsidan tills det släppt runtom, varsamt påhjälpt med värmepistol (myyycket försiktigt) för att få limmet mjukt. Det går om man inte har nån till hands att hjälpa med tråd. Kom att tänka på att Sierra är lite skum på så vis att rutan räknas som bärande del liksom på många andra moderna bilar, men ASB lägger sig nog knappast i om det är hemlagat bara det ser ordentligt gjort ut.
Edit: Kom att tänka på; en palettkniv (finns hos välsorterade färghandlare) är också det bästa för att ha och jämna av nya limmet, med risk att jag påpekar det uppenbara (tar risken...
).
Edit: Kom att tänka på; en palettkniv (finns hos välsorterade färghandlare) är också det bästa för att ha och jämna av nya limmet, med risk att jag påpekar det uppenbara (tar risken...
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument



