Vård av vinterplåtisar

[Magnus]

Jaha, så samlar vi våra bästa tips på hur man undviker att vinterhjulen (på plåtfälg) ser rostiga or eländiga ut.

1, Enklast, men verkar ofta förbises; TVÄTTA vinterhjulen ordentligt när de plockas av för säsongen. Jag vet inte hur ofta jag sett vinterhjul som stått fullpackade med smuts (och troligen salt!) över hela sommarsäsongen.

2, Lite vanligt bilvax på fälgens utsida verkar göra gott, både för att det ska vara lättare att tvätta den och för att motstå rostangrepp.

3, Insidan av fälgen...här vill jag ha tips! Har testat några vaxade på insidan och några sprayade med rostskydd. Vaxat var bättre än inget, men kanske inte bra nog...rostskydd står förviss mot rosten, men eftersom det är lite klibbigt så fastnar ju gärna grus och damm...? Idéer och förslag?

4, ?

/ Magnus

[Cossy_Calle]

4. Vanlig enkel hjulsida i plast så kan det se ut hur fan det vill innanför:)

[Mathias-D]

Navkapslar är ju fulare än rostiga fälgar.

tvätta fälgar ofta under vintern.
Vaxa före vintern och tvätta noga efter.

[Släggmek]

Gör rent och borsta bort lösrost, sen på med hammarlack silver så ser även skräpfälgar bra ut minst en säsong bara man håller saltet borta . Saabs P. Gillbrands bästa tips är att duscha på fotogen efter varje tvätt på alufälg så biter inte skiten fast, borde funka lika bra på plåtisar.

[Halling]

Hade ett par plåtisar på en bil för ett tag sedan. Silverfärgade och lite smårostiga som dom brukar vara. Slipade rent rosten, sprayade rost-/grundfärg och sedan ett antal tunna lager täckfärg, och sen ett par lager klarlack. Klämde dit kromade ringar längst ut, alltså typ som på sportfälgar, liknande:

(det där är för övrigt mina vinterfälgar idag, snygga va )
Sånna lösa ringar fanns på Biltema på den tiden, har utgått numera... Sen fixade jag nya fina hjulbultar. Plåtisarna blev skitfina! Om jag får säga det själv...

Men det jag verkligen blev förvånad av var att dom höll sig fina i flera år, vinter efter vinter! Kan det ha varit den blanka ytan som gjorde det svårt för skiten att fästa, och de många tunna lagren som gjorde lacken "ogenomtränglig" för fukt, och därmed höll borta rosten?