kopplings tipps!

[mrford]

Ring tg o köp hans 4 puckade sinter med fjädrat centrum och tryckplatta till det! Funkar hur fint som helst o köra med! Man kan ju inte hålla på o trimma om man inte kan köra bilen för den skulle ha en svårkörd koppling då borde man inte ge sig på o trimma alls...

Ja trimmar inte bilen för att stå i kön efter hockeymatcherna direkt iaf...

ok min är inte trimmad !! ÄN:p jag kan köra bil det är inte det men jag ska ej köra på strippen me bilen så jag vill inte ha ngt koppling som hugger och tuggar när man ska i väg jo föresten köpte ett gammalt 270chipp o satte i men det är ju knappt märkbart:mad:

men om ngn har eller har haft en Ap racing och kan ge några utalande om hur den funkar så vore det trevligt!!:D

[cossiehenke]

ok min är inte trimmad !! ÄN:p jag kan köra bil det är inte det men jag ska ej köra på strippen me bilen så jag vill inte ha ngt koppling som hugger och tuggar när man ska i väg jo föresten köpte ett gammalt 270chipp o satte i men det är ju knappt märkbart:mad:

men om ngn har eller har haft en Ap racing och kan ge några utalande om hur den funkar så vore det trevligt!!:D

Har du höjt laddtrycket nått då?

[Sandén]

ok min är inte trimmad !! ÄN:p jag kan köra bil det är inte det men jag ska ej köra på strippen me bilen så jag vill inte ha ngt koppling som hugger och tuggar när man ska i väg jo föresten köpte ett gammalt 270chipp o satte i men det är ju knappt märkbart:mad:

men om ngn har eller har haft en Ap racing och kan ge några utalande om hur den funkar så vore det trevligt!!:D

In än ne men förmodligen hamnar det ett 330kitt på nångång o då e det ju skönt o slippa göra om det igen... som ja sa det är inga problem o komma iväg elelr nått det funkar hur fint som helst!

Borde va skillnad om du satt i 270hk chip

[mrford]

Har du höjt laddtrycket nått då?

eeeh vad nej ska man det??:Odd:

[mrford]

den svarar lite bättre än förut i alla fall! då är 4 puckars AP Racing en bra koppling för en annan då!?


höjja trycket me vg klockan då? men vill ju inte ladda för mycket då har ingen mätare

[cossiehenke]

Skaffa en laddtrycksmätare för farao!

Vad är det för chip?
Du höjjer genom att korta wg stången.
Är det ett ok "270" chip så ska du kunna ladda runt 1,0-1,1 bar utan problem, kollas helst med bredbandslambda så blandningen ser ok ut.
Förmodligen laddar du runt 0,5-0,7 idag och det blir en jäkla skillnad att gå upp till ca 1,1 det kan jag lova!
Bara byta chippet som du har gjort ger tyvärr inget, måste höjja laddet åxå!

/ Henke

den svarar lite bättre än förut i alla fall! då är 4 puckars AP Racing en bra koppling för en annan då!?


höjja trycket me vg klockan då? men vill ju inte ladda för mycket då har ingen mätare

[cossiehenke]

Vill du ha bästa körbarheten tycker jag du skall satsa på sachs organiska, massor av cossieåkare kör med den och den funkar klockers!

Den håller för en hel del effekt, jag körde (rwd cossie) 11,82 på strippen och 195km/h i slutfart och kopplingen höll för min effekt iallafall!

[mrford]

Skaffa en laddtrycksmätare för farao!

Vad är det för chip?
Du höjjer genom att korta wg stången.
Är det ett ok "270" chip så ska du kunna ladda runt 1,0-1,1 bar utan problem, kollas helst med bredbandslambda så blandningen ser ok ut.
Förmodligen laddar du runt 0,5-0,7 idag och det blir en jäkla skillnad att gå upp till ca 1,1 det kan jag lova!
Bara byta chippet som du har gjort ger tyvärr inget, måste höjja laddet åxå!

/ Henke

vet ej märket på shippet

va ngn som sålde som hade kolla upp det i ngn dator och konstaterat att det va ett 270 shipp kommer från italen då bilen va där i från!?

kan man ladda så 1.0 1.1 utan att topp packningen ger sig?:eek:

mera drag är ju skit kul ju

[mrford]

Vill du ha bästa körbarheten tycker jag du skall satsa på sachs organiska, massor av cossieåkare kör med den och den funkar klockers!

Den håller för en hel del effekt, jag körde (rwd cossie) 11,82 på strippen och 195km/h i slutfart och kopplingen höll för min effekt iallafall!

ok men vart finns den att köpa? och vad kopstar den? jag har lite dåligt me resurser fö jag ska lämna inn bilen på lack pgr av att italien snubben inte kunde hålla bilen buckel fri:Odd: och man vill ju även att bilen ska va i fint skick får ju skämmas annars en cossy ska ju va i fint skick ju:D

4 pucken som jag har på g är någerlunda rimligt pris på! och den ska va klipp ny

vore ju bara kul o höra om ngn har kört med en sådan som kan säga hur den funkar!

[weirdigge]

Som jag skrev i en annan tråd:
Här kommer lite mer info:
En lista över de olika numrena på tryckplattor och vad de skall hålla för i
fråga om motor vridmoment. Vridmoment för både organisk och sinter är listade.
Ett alternativ är ju att köra en flerskivig koppling för attfå ned pedaltrycket en
del kör man sedan organiskt så skal man ju kunna slira lite.

http://www.zf.com/sre/content/media/en/ ... e_2007.pdf

[Martin]

är tryckplattan fräsh så funkar det faktiskt bra att köra med std tryckplatta och en 4puckad lamell

[cossiehenke]

Dåligt med resurser då har du valt fel bil

Topplockspackningen kan helt klart gå på bilen din!
Iofs kan det göra det med originaleffekten åxå om du har otur.
Innan du börjar vrida på effektkranen se då till så att all kringutrustning är ok!
Kostar pengar gör det så har du det lite knapert just nu så låt bli att trimma!

Kan bli dyrt dyrt dyrt om man har otur!

[mrford]

Dåligt med resurser då har du valt fel bil

Topplockspackningen kan helt klart gå på bilen din!
Iofs kan det göra det med originaleffekten åxå om du har otur.
Innan du börjar vrida på effektkranen se då till så att all kringutrustning är ok!
Kostar pengar gör det så har du det lite knapert just nu så låt bli att trimma!

Kan bli dyrt dyrt dyrt om man har otur!

nej då inte fel bil! utan för mycket bilar! cossy har jag velat ha lääääänge så jag är nöjd ! men man kan inte ha råd me !att byta allt på bilen samtidigt! och det är första cossyn så jag är tacksam för all hjälp och info jag kan få av alla som har erfarenhet av dom!

lutar åt en 4 puckad me fjädrat sentrum! APracing ingen har tyligen hört talas om dom eller har ngn erfarenhet av dom !??

[mrford]

är tryckplattan fräsh så funkar det faktiskt bra att köra med std tryckplatta och en 4puckad lamell

tror det blir en ap racing me fjädrat sentrum vad tror du om det?

[mrford]

Som jag skrev i en annan tråd:
Här kommer lite mer info:
En lista över de olika numrena på tryckplattor och vad de skall hålla för i
fråga om motor vridmoment. Vridmoment för både organisk och sinter är listade.
Ett alternativ är ju att köra en flerskivig koppling för attfå ned pedaltrycket en
del kör man sedan organiskt så skal man ju kunna slira lite.

http://www.zf.com/sre/content/media/en/ ... e_2007.pdf

tack ska kolla !!