Kompressor?

[blackbird]

Ja i mitt yrande och svamlande efter mer effekt har jag nu fått tipset om kompressor... Och som vanligt fattar jag nada

Vad är det man behöver? Kompressor förstås.. Och en annan ny, lång rem ... och? Det måste väl gå en slang från kompressorn till insuget va? Sitter det nån "wastegate" på den? Borde det väl göra tycker man... Är det nån speciell modell då eller går det med en vanlig turbodump? Undrar även hur man fäster kompressorn.. Måste väl finnas fästpunkter på motorn tycker jag.. Min bil saknar AC - kan det tänkas att man kan sätta kompressorn på AC-pumpens "plats"? En ny topppackning av koppar tror jag han nämnde också...

Snackade lite med en man som kan och han tyckte att det skulle sitta fint med en kompressor på min DOHC eftersom det var mer lättmekat med kompressor än med turbo. Så nu försöker jag få reda på lite saker

Sen kollade jag på GIK's prislista och blev väldigt ledsen Vad är det för prisklass på vettiga (beg?) kompressorer som passar Sierrans lille motor?

[Persson]

Du har ju fortfarande samma problem att lura map-sensorn som inte vet vad laddtryck är...
Och sen måste du ha tillskottsbränsle också, jag tror det är mindre bök med turbo.
Placering av remmar och kompressor blir nog inte lätt, då är det nog enklare med en nytt grenrör och en turbo.

Sen är ju en kompressor tok dyr! En bättre beganad turbo kan ju fås för några hundringar.

Så det blir samma problem fast mer pengar och jobb.

[fast boi]

Skulle va kul och se en kompressormatad sierra...

[magican]

Jopp.. dra en slang till in till kupén, o när man rejsar o inte riktigt hakar på, då blåser man som fan i slangen

Billig lösning om inte annat.. :/

[Johan Sand]

Kør med kompressor i en kadett Gsi 16v.

Ær osæker på Fords DOCH motor men rækna med en del jobb.

du behøver troligen:
*kompressorn
*førlængararm
*remhjul till kompressorn, generator, vevaxel.
*ett antal spænnrullar och eventuellt en automatspænnare
*någon form av adapter som kompressorn skall sitta på
*nya eller fler insprutningsmunstycken
*något sætt att øka brænslemængden (progressiv brænsletrycksregulator tex)
*något sætt att sænka tændningen
*diverse rør før och adapterplattor før inkommande luft till kompressorn
*IC?
Troligen så har jag missat næmna en del delar..

Blir inte bættre med turbo men betydligt enklare og troligen billigare.
Skall du absolut ha kvar din Sierra, køp en Cossie motor, blir nog enklast och billigast i længden. Det ær ju en bra motor som kan leverera mkt effekt.

JS

[Maverick]

Hej!

Helt klart skulle jag bygga turbo istället för kompressor.

Du har förvisso samma jobb att fixa tillskottsbränsle etc, men en turbo hittar du för en tusenlapp eller så, grenrör knepar du ihop på ett par kvällar. Det är mindre jobb och betydligt billigare.

Men det är ju lite ovanligt med kompressor, det kan ju vara roligt därför..

/Tomas

[Johan Sand]

Vill du absolut bygga med kompressor satsa på en Lysholm skruvkompressor. Leverear mkt luft och "stjäl" inte så mkt effekt.

Till en 2L motor välj en Lysholm 1600, bör vara god för närmare 2bar i alla fall.

Kolla in Johan Hallströms astra om du vill veta mer om kompressorinstallationer. http://www.tsr.nu

JS

[blackbird]

Tack för alla svar! Fan va jobbigt allt ska var då!

[Johan Sand]

Det är inte bara jobbigt, det är oftast dyrt också

JS

[Snowguy]

du kan köpa min =)=)

http://www2.blocket.se/view/1993332.htm?l=0&c=1&city=0
du kan desutom få hjälp med val av hjulstorlek om du är sugen...