byta till en 2.8 från 2.3 knepigt?

[SK Racing]

det bör ju inte vara så svårt att göra en adapter själv eller be en fräskunnig göra en för en peng, vad jag syftar på är ju om man kunde få dit en Weber IDF/IDA som finns från 36/36 upp till 48/48 o även detta är en bra förgasare vid trimmning.

[Mikael S]

Som kuriosa har polaren haft en Stående Weber 45:a på sin 2.8 försedda Taunus, blev riktigt bra knuff i den med den förgasaren

[J_P]

Förgasaren från en Musse 2,8 går kanske att använda, men de var ju inte direkt kvicka, sen så är det en fråga om insug passar. Det satt andra toppar med 3 utblås på V6:an i Mussen. En 3,0 förgasare eller motsvarande är nog det hetaste tipset.

[mrford]

släggmek: det är möjligt att v8 förgasarna passar på de amerikanska insuget till 2,8 cologne men de passar inte på det europeiska det är helt annat utseende på förgasarfoten mellan jänkefuggarna och de europeiska
dessutom måste ju bestyckningen bli heltokig eftersom motorvolymen är nästan dubbla

mrford: prova med din 2.3 förgasare till att börja med ,den passar på 2.6 insuget och går troligtvis att åka med utan några större bekymmer

ja tängte göra det! det är bara insuget som felar! det roligaste vore ju en v8 men då blir det dyrare och så ska man typa osv:(

hur gör man me fördelaren då?? ska man använda 2.3ans?

[mrford]

Jag gjorde ett sånt byte i min 74:ans Capri med 2.3 och jag tog insug och förgasare och skruvade fast på 2.8:an, körde med bilen i två år innan jag sålde.

fick du dit 2.3ans insug på 2.8an? den 2.8an jag har liggandes är den sista me dubbla luftmängdmatarna

[mrford]

Jag har ev ett 2.6 insug till salu om du är intresserad

tja vad vill du ha för det då?:D

[Mikael S]

fick du dit 2.3ans insug på 2.8an? den 2.8an jag har liggandes är den sista me dubbla luftmängdmatarna

Var en 2.8 med k-jet från en 81:ans granada har jag för mig

[mrford]

tanken va att använda orginal lådan som sitter i bilen kan jag använda 2.3ans svänghjul på 2.8an? har även en 2.0v6 me än 5 växlad låda som jag ej vet va den är från? sierra tror jag men är osäker men den motorn går bort blir ju surare än den som sitter i:(

[mrford]

Var en 2.8 med k-jet från en 81:ans granada har jag för mig

ok den gammla då!

[BelseBoB]

2.0 v6? det måste ju vara från en taunus.. t.ex. 17m rs

[mrford]

2.0 v6? det måste ju vara från en taunus.. t.ex. 17m rs

det va från en tanus som jag skrota! gxl 4 dörrars stackars bil det sitter 2.9an toppar på den motorn förra ägaren som satte dit den funka jag körde lite me den den hade stått flertalet år ute i gräs
men den gick att få igång 5 växlad låda förmodligen sierra

[mr Costin]

Pratade med kompisen som var med på mitt Taunus bygge. Jag använde en motor från en 2,8 injection Granada med 5 vxl låda. Insug tog jag från en 2,6a men vad jag hade glömt var att vi tog topparna från 2,6an med, detta för att få upp kompressionen. Jag VET att den gick uruselt med 2,3 förgasaren så jag hade en 3,0 förgasare som jag satte på. Den gick fint med den. Efter ett tag sålde jag bilen till en som körde bort sig så bilen hamnade på skroten.
Hade lessnat på V6or vid det laget så den gick i kvarnen.

Det var säkert 15 år sen detta gjordes så man får leta lite i "arkivet" innan man kommer ihåg allt...

[mrford]

Jag har ev ett 2.6 insug till salu om du är intresserad

Pris???

[Micke L]

om det är 2,8 från granada så kan du köra med granadans fördelare och duraspark burk är lätt att koppla in här är berkrivet hur man gör http://www.takeforum.com/forum/viewtopi ... adaklubben

annars passar 2.3ans fördelare med

vad gäller svänghjulet så är jag ganska säker på att det passar rakt av på 2,8 det gör 2,6ans iallafall. skulle du behöva ett 2,8svänghjul så har jag ett sånt att sälja