Nya 200 blocket inte helt raka? Diskussion om att borra till första överdim

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
Fredin
Legend
Inlägg: 2134
Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Daniel Fredin
Kör: Otroligt snabbt
Ort: Hjo
Medlemsnummer: 59

Nya 200 blocket inte helt raka? Diskussion om att borra till första överdim

Inlägg av Fredin »

Måste fråga? Han är konstig Jesper. Varför borra ett NYTT 200 block till en överdimension.
4x4 Cossie -90 Time Attack
Emmaboda Superstage: 1.17.71
Kinnekulle: 54.51

*070-449 2884*

chip
Veteran
Inlägg: 437
Blev medlem: tis okt 07, 2003 10:00 am
Namn: Jocke J
Kör: WRC Escort/Sierra Cos
Ort: Sölbäck

Inlägg av chip »

Fredin skrev:Måste fråga? Han är konstig Jesper. Varför borra ett NYTT 200 block till en överdimension.
Är nog för att han inte vet hur men bygger en motor, det är lätt att
köpa fina prylar..

Användarvisningsbild
jeims
Legend
Inlägg: 3623
Blev medlem: sön sep 28, 2003 10:00 am
Namn: David Jämsåker
Kör: Volvo v70, Volvo Pv
Ort: Jönköping
Medlemsnummer: 19

Inlägg av jeims »

Eller så hade han nya kolvar som var den dimensionen...

Har för övrigt mailat honom men inte fått svar, kanske får slå en pling istället.

Användarvisningsbild
Cossy_Calle
Legend
Inlägg: 2789
Blev medlem: fre okt 17, 2003 12:00 pm
Namn: Carl-Johan Andersson
Kör: RS Ford
Ort: Lidköping

Inlägg av Cossy_Calle »

Man köper väll inte block till kolvarna utan kolvar till blocket så man inte tar mer material än nödvändigt..
________________________

Ewers
Veteran
Inlägg: 123
Blev medlem: tis jul 12, 2005 8:59 am
Namn: Tomas Ewers
Kör: Cossie Rwd & Volvo S60
Ort: Vetlanda

Inlägg av Ewers »

Fredin skrev:Måste fråga? Han är konstig Jesper. Varför borra ett NYTT 200 block till en överdimension.
är tydligen vanligt att åtminstonde en cylinder inte är 100% "Rak" mot de andra. (uppgift från han som borrar mitt block och han har mätt många 200block så det är inget engångs fall) även bekräftat från TG.

därför borrar jag mitt nya 200block till minst första överdimension.(andra öd om det inte räcker)

mvh Tomas
Sierra cossie rwd -88 *projekt*
Escort cossie -93 *såld*
Volvo 240 Tic Haltech *såld*

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

Ewers skrev:är tydligen vanligt att åtminstonde en cylinder inte är 100% "Rak" mot de andra. (uppgift från han som borrar mitt block och han har mätt många 200block så det är inget engångs fall) även bekräftat från TG.

därför borrar jag mitt nya 200block till minst första överdimension.(andra öd om det inte räcker)

mvh Tomas
Så då hade jag bara tur att jag bara behövde gå upp några hundradelar på mitt nya block då genom honing?
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Ewers
Veteran
Inlägg: 123
Blev medlem: tis jul 12, 2005 8:59 am
Namn: Tomas Ewers
Kör: Cossie Rwd & Volvo S60
Ort: Vetlanda

Inlägg av Ewers »

C skrev:Så då hade jag bara tur att jag bara behövde gå upp några hundradelar på mitt nya block då genom honing?

honingen görs ju för att få rätt kolvspel. du kan ju fortfarande ha rätt kolvspel även om en cylinder inte ligger exakt i linje med de andra.

vet inte hur mycket skillnader han mätt upp så vet ju inte hur stor betydelse det egentligen har. men han är extremt noggran och rekomenderade mej pga. hans erfarenhet av 200blocken att köpa kolvar av första öd. Då han nästan kunde garantera att en borrning skulle behövas innan han blev nöjd.

mvh Tomas
Sierra cossie rwd -88 *projekt*
Escort cossie -93 *såld*
Volvo 240 Tic Haltech *såld*

Användarvisningsbild
Martin
Legend
Inlägg: 5658
Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
Namn: Martin Malmsten
Kör: Cosworth
Ort: Halmstad
Medlemsnummer: 54
Kontakt:

Inlägg av Martin »

C skrev:Så då hade jag bara tur att jag bara behövde gå upp några hundradelar på mitt nya block då genom honing?
Ja fick med borra mitt till 1a överdim när jag köpte ett helt nytt block för att loppen skulle bvara helt i linje..

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

Ewers skrev:honingen görs ju för att få rätt kolvspel. du kan ju fortfarande ha rätt kolvspel även om en cylinder inte ligger exakt i linje med de andra.

vet inte hur mycket skillnader han mätt upp så vet ju inte hur stor betydelse det egentligen har. men han är extremt noggran och rekomenderade mej pga. hans erfarenhet av 200blocken att köpa kolvar av första öd. Då han nästan kunde garantera att en borrning skulle behövas innan han blev nöjd.

mvh Tomas
Jag vet varför man honar. I detta fallet honades blocket då vi inte var 100% nöjda med hur det såg ut från fabrik. Sedan måttbeställdes kolvarna efter det. Mina lopp är korrekta, litar rätt mycket på personen som ombesörjde mätning och bearbetningen av blocket.

mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Ewers
Veteran
Inlägg: 123
Blev medlem: tis jul 12, 2005 8:59 am
Namn: Tomas Ewers
Kör: Cossie Rwd & Volvo S60
Ort: Vetlanda

Inlägg av Ewers »

C skrev:Jag vet varför man honar. I detta fallet honades blocket då vi inte var 100% nöjda med hur det såg ut från fabrik. Sedan måttbeställdes kolvarna efter det. Mina lopp är korrekta, litar rätt mycket på personen som ombesörjde mätning och bearbetningen av blocket.

mvh C
ja precis. i ditt fall räckte det med honing för att få rätsida på problemet. men i en del fall inte. så enkelt är det.

mvh Tomas
Sierra cossie rwd -88 *projekt*
Escort cossie -93 *såld*
Volvo 240 Tic Haltech *såld*

Användarvisningsbild
RJ33
Veteran
Inlägg: 870
Blev medlem: tis jun 13, 2006 10:00 am
Namn: Richard J
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Ort: Borås

Inlägg av RJ33 »

Sen vill man väl helst ha ett stressborrat block...

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

Ewers skrev:ja precis. i ditt fall räckte det med honing för att få rätsida på problemet. men i en del fall inte. så enkelt är det.

mvh Tomas
Jag menar inte att vi inte var nöjda med rakheten på loppen, vi var inte nöjda med honingens utseende/yt-struktur från fabrik. Det var inte 100% prefekt. Därför honades mitt block ett par hundradelar till.
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

RJ33 skrev:Sen vill man väl helst ha ett stressborrat block...
Är de inte det om du beställer ett flång nytt block borrat från fabrik? Det går att beställa oborrade med, men jag ville ha ett borrat i org dimention och fick det, fanns till och med på TG: s lager hylla på den tiden.
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Användarvisningsbild
Fast Ford
Veteran
Inlägg: 805
Blev medlem: lör apr 10, 2004 10:00 am
Namn: Petter Wejsfelt
Kör: Allt svart, resten vitt!
Ort: Lidköping
Kontakt:

Inlägg av Fast Ford »

Ewers skrev:är tydligen vanligt att åtminstonde en cylinder inte är 100% "Rak" mot de andra. (uppgift från han som borrar mitt block och han har mätt många 200block så det är inget engångs fall) även bekräftat från TG.

därför borrar jag mitt nya 200block till minst första överdimension.(andra öd om det inte räcker)

mvh Tomas
Den ursäkten för att borra ett helt nytt block 1xtra dim köper jag inte....

Vad spelar det för roll om kolven går .10mm längre höger eller vänster i förhållande till varandra. Hoppas för din egen del att den går mjukt och fint i både stor och lillända när du drar runt motorn och då finns det ingen anledning att gå upp en xtra dim, eller?? Och skulle det inte stämma axiellt finns ju det axciella spelet i kovbult vs kolv att utnyttja. Vi pratar ju inga förskutningar på 1+mm nivå utan .10 och runt där.

Och om någon snilleblixt tycker att det kan påverka topppackningen om inte cylindrarna ligger i linje kan man betänka att samma topppackning används till 92.00 som till org 90.82, dvs det behöver skeva iväg ganska mycket innan packningens funktion påverkas.

Detta är iallafall min och min motorrenoverares tankar när vi diskuterat ett tidigare ras med skada bara på en sida i cylinderloppet, ingen fara bara borra den lite mer åt den skadade sidan, så marginell förskutning påverkar inte, eller???



OBS OBS OBS Mina privata tankar, bör väl nämnas så ingen surar till.

//Petter

Användarvisningsbild
Martin
Legend
Inlägg: 5658
Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
Namn: Martin Malmsten
Kör: Cosworth
Ort: Halmstad
Medlemsnummer: 54
Kontakt:

Inlägg av Martin »

Jag lämnade mitt NYA block som jag köpte av Martin Rimbo till Hedstöms en lokal Mycket petig Motorenoverare. jag hade tom köpt kolvar redan med tanken att det behövs bara honas till lite. men nej han promptade på att få borra det tills cyl vart helt i linje med varandra (1a överdim). Som tur va köpte man ju kolvar genom TG så byta vart inga Problem. Hedström sa till mig att många motorenoverare hade kanske bara honat till det sen tatt betalt men han sa att han inte ville ha det på sitt samvete. Och så mycket motorer som han renoverat måste det ju finnas nått possitivt med att han inte vill låta det vara?? Eller vad säger ni?

Skriv svar