Diff som ersätter min svetsdiff?
-
Tibban
Diff som ersätter min svetsdiff?
Som rubriken lyder så är jag ute efter en diff av något slag som ersätter min stumdiffning. Vart får jag tag på detta?
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
-
Tibban
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Ja, det gör det. Kanske får du använda en spacer i ett av fästena om du har 2.9, eftersom den brukar ha "stora" 7,5"-diffen.
Du ska dock veta att diffbromsen i Cossie är en ganska mjuk viskodiffbroms. Bättre än inget alls men jag tycker att den är alldeles för mesig för riktigt bus.
Quaife har fina diffar, men räkna med runt 13-14000kr för en sådan. Det finns egentligen få alternativ som är billigare, både Gripper och Tran-X lamelldiffar ligger i samma prisklass ungefär.
Fördelen med Quaife är kanske i första hand att den är "fit & forget", den slits egentligen inte och kan inte justeras. En lamelldiff/ramplamelldiff från Gripper eller Tran-X kan upplevas som mer konsekvent och kanske är bättre om man ska köra mycket drifting och stripp. Men de slits och behöver renoveras/shimsas om/kollas upp emellanåt.
/Gustaf
Du ska dock veta att diffbromsen i Cossie är en ganska mjuk viskodiffbroms. Bättre än inget alls men jag tycker att den är alldeles för mesig för riktigt bus.
Quaife har fina diffar, men räkna med runt 13-14000kr för en sådan. Det finns egentligen få alternativ som är billigare, både Gripper och Tran-X lamelldiffar ligger i samma prisklass ungefär.
Fördelen med Quaife är kanske i första hand att den är "fit & forget", den slits egentligen inte och kan inte justeras. En lamelldiff/ramplamelldiff från Gripper eller Tran-X kan upplevas som mer konsekvent och kanske är bättre om man ska köra mycket drifting och stripp. Men de slits och behöver renoveras/shimsas om/kollas upp emellanåt.
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
-
TG Racing
- Legend
- Inlägg: 1156
- Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
- Namn: Tomas Gustavsson
- Kör: Escort Cosworth T.35 -93 & Audi RS6 Avant
- Ort: Gävle
- Medlemsnummer: 12
Hej !
Som Gustav skriver är Quaife ATB ett starkt och underhållsfritt alternativ som har använts länge till Cosworth utan problem.
En sådan kostar 13 850 kr och jag säljer dom.
Ring gärna om du funderar om något mer. Eller skulle behöva hjälp med montering.
MVH Tomas
Som Gustav skriver är Quaife ATB ett starkt och underhållsfritt alternativ som har använts länge till Cosworth utan problem.
En sådan kostar 13 850 kr och jag säljer dom.
Ring gärna om du funderar om något mer. Eller skulle behöva hjälp med montering.
MVH Tomas
Ni hittar mig under samarbetspartners
TG Racing 070-563 7224
TG Racing 070-563 7224



