Viktig info ang drag race

[BIG-BHP RACING]

Jag har pratat enhel del med besiknings chefen på sbf Conny Christiansson.
Och ska man köra i dom nya klasserna som tävlar samtidigt med SDC så kommer dom vara stenhårda på reglerna.
En lite tråkig regel för Ford åkarna är att man inte får ha glas taklucka har man det klarar man inte besiktningen.
Det går att byta till lexan eller liknande.
Eller så får man göra som jag kommer att göra, var på Ford idag och beställde ett nytt tak utan taklucka:D
Ska även lämna bilen till ett företag som bygger en crom moly bur för ET 7.50.
Men på Bilsport events kommer dom inte vara så hård på denna regel, så dom flesta drar väl en lättnande suck nu;) .
Ensak har jag konstaterat i alla fall, att det håller på att spåra ur totalt:rolleyes:

[klebbe]

Tur man inte håller på med rakfram åka då

Byta tak o grejer de e ju inte halvt mycket jobb , kommer den bli klar bilen någon gång ?

[Dobermann]

hmm.. fan jag har juh taklucka.. får väll byta till Escort med motorsport karossen då :P

[BIG-BHP RACING]

Originally posted by klebbe
Tur man inte håller på med rakfram åka då

Byta tak o grejer de e ju inte halvt mycket jobb , kommer den bli klar bilen någon gång ?

Klebbe säg inte så där jag får ont i magen bara jag tänker på det;)

Men nu när jag har lagt ner så mycket tid och pengar på bilen så är det lika bra att det blir rätt från början, det är inte skoj och bygga en bil som ska bli snabb på 402m och bara få köra på bilsports events. Nu när det snart finns en riktig tävling att köra.

[BIG-BHP RACING]

Glömde en sak, jag spar lite vikt också:D

[klebbe]

Kämpa på ! kommer bli rock n roll när de blir klart

[Mr cossy]

Kul bygge du håller på med... ska bli skoj å få se den sen när den kommer ut... blir det nästa sommar el??

/Erik

[RST S1]

Ser nice ut:

Klass: Sport Import

Gatbilar med följande undantag: Bilen behöver inte vara
skattad o besiktad, men ska uppfylla gällande klassregler.

Tillåtna bilar

Fram, bak samt 4-hjulsdrift

Minimivikter bak, 4-hjulsdrift

4-cyl/2-rotor inkl 1 överladdare 1250kg
4-cyl/2-rotor inkl 2 överladdare 1350kg
5,6-cyl/3rotor inkl 1 överladdare 1500kg
5,6-cyl/3rotor inkl 2 överladdare 1600kg


Minimivikter för framhjulsdrift

4-cyl/inkl 1 överladdare 900kg
4-cyl/inkl 2 överladdare 950kg
5,6-cyl/inkl 1 överladdare 1000kg
5,6-cyl inkl 2 överladdare 1050kg

Alla vikter inkl förare (Racevikt)
Att beakta: Dubbelturbo, Dubbla kompressorer, 2-3 stegs
lustgassystem räknas som 1 överladdare

Motor

Klass krav motor
Enbart motorer med 4-5-6 cyl/2-3 rotor.
Motorbyte tillåtet, ex 6-cyl Toyota i Volvo kaross.
2-rotor i Datsun kaross,
5-6-cyl måste vara av överliggande kam typ med
produktions baserat topp/block.
4-cyl är det tillåtet med stötstångsmotorer, men med max 3 liters slagvolym.



Avgassystem

Effektiv ljuddämpning enligt Sbf`s Et-reglementet.

Växellådor
Eftermarknads växellådor tillåtna men får inte vara av ”clutchless typ”
Sekventionella växellådor är förbjudna. All växling måste ske av föraren, dvs. Inte automatiskt, timerstyrd, pneumatisk, hydraulisk eller elektroniskt styrd växling är inte tillåtet.
Ej original växellåda, ex PG i Supra är tillägget 75 kg (gäller alla byten av v-låda som inte är original för bilmodellen). Transbrake tillåtet.

Hjulupphängning

Bak o 4-hjulsdrift
Övre infästning av stötdämparben måste sitta i bilens originalinfästning.
Justerbar caster/camber stötdämpar infästning tillåten.
Nedre bärarmar får förstärkas om original infästningspunkter i chassi bibehålls.
Nedre infästningspunkter för stötdämparben får modifieras för ökad caster/camber.
Fjäderbensstag, tie bar, kränghämmare, fjäderutslagsbegränsare tillåtna.
Tractionbars och liknande bolt on tillåtna. Bakaxel får bytas men måste sitta på i
original infästningarna. Allt typ av bolt on tillbehör till bakaxeln är tillåtet.

Framhjulsdrift
S.k. ”front halfed” fullt rörchassie framvagn är tillåtet.

Ram/Chassie

Ram-chassie
Chassie bak-4-hjulsdrift
Original chassie med komplett originalgolv från torpedväggen är obligatoriskt.
Förstorade hjulhus, typ ”back half” modifieringar rörchassie/konstruktioner är förbjudna.
Motor måste sitta i originalinfästningar. Framhjulsdrift till bakhjulsdrift
ombyggnationer är förbjudna.

Wheelie bars
Är i bak och 4-hjulsdrift förbjudet. I FWD är det tillåtet. Max längden får vara 1650mm mätt från bakre delen på kofångaren. Får vara justerbar men inte under färd. All luftstyrd, hydrauliskt, eller elektronisk styrning av wheelie barsen är förbjudet. Förspänning av wheeliebars hjulen är inte tillåtet, måste rulla fritt i statiskt läge.

Kaross
Bilen måste ha originallikt utseende förutom mild customisering så som ”bodykits” e.t.c. Bilen måste också ha minst 2 fungerande dörrar med öppning, stängning inifrån samt utifrån.

Brandvägg
Original brandvägg är obligatoriskt.
Golv
Originalgolv från fram till bak är obligatoriskt.
Lysen
Ska fungera

Markfrigång
Alla bilar ska ha en markfrigång på minst 76 mm (3 tum) från bilens front till minst 305 mm (12 tum) bakom framaxelns centrum. För övriga delen av bilen, med undantag för oljetråg och avgassystem, ska markfrigången vara minst 51 mm (2 tum). Dessa får dock ej ta i marken vid full nedfjädring. Wheeliebars är, när de tillåts enl. klassreglerna, undantagna från denna regel.

Hjulbas
Original hjulbas är obligatoriskt
Däck
Endast dom däck som är av slickstyp är tillåtet
Hjälpmedel
Datorer Tillåtet.
Endast dom funktioner som reglerar motorns funktion
Så som autotune, responssystem, mm.

Datainsamlare Tillåtna

Reglemente i övrigt titta i sbf`s Et-reglemente.
http://www.sbf.se

Klass: Modified Import

Typ av bilar

Modifierade bak och 4-hjulsdrivna "gatbilar" Bakhjulsdrivna endast av " Back half" typ.
I 4-hjulsdrift är rörchassie och lättviktskaross tillåtet.

Minimivikter
Bak och 4-hjulsdrift 2 rotor/4-cyl max 3L med 1 överladdare 950 kg
Bak och 4-hjulsdrift 2 rotor/4-cyl max 3L med 2 överladdare 1000 kg

Bak och 4-hjulsdrift 3 rotor, 5-6 cyl/max 4L 1 överladdare 1200 kg
Bak och 4-hjulsdrift 3 rotor, 5-6 cyl/max 4L 2 överladdare 1300 kg

Ej originalgolv + 50 kg. Alla vikter är inkl förare. (Racevikt)

Att beakta: Dubbelturbo, Dubbla kompressorer, 2-3 stegs lustgassystem räknas som 1 överladdare

Motor
Klass krav

Motorbyte är tillåtet. All typ av produktions 2-3 rotor och 4-6cyl motorer är tillåtna.
Eftermarknad/utbytes topp är tillåtet. Eftermarknads block är inte tillåtet.

Avgassystem
Effektiv ljuddämpning enligt Et-reglementet
Bränsle
Endast metanol/etanol eller racing bensin är tillåtet.

Växellådor
Automatväxellåda, turbo-clutch och sekventionella växellådor är tillåtna. Transbrake är tillåtet.
All växling ska ske av föraren, enbart manuellt eller pneumatiskt.

Hjulupphängning
Bak o 4-hjulsdrift
Övre infästning av stötdämparben måste sitta i bilens originalinfästning.
Justerbar caster/camber stötdämpar infästning är tillåtet.
Nedre bärarmar får förstärkas om original infästningspunkter i chassi bibehålls.
Nedre infästningspunkter för stötdämparben får modifieras för ökad caster/camber.
Fjäderbensstag, tie bar, kränghämmare, fjäderutslagsbegränsare tillåtna.
Tractionbars och liknande bolt on tillåtna.

Wheelie bars
Tillåtna. Max längd 1650mm mätt från bakre delen av kofångaren.
Får vara justerbar men ej under färd. All luftstyrd, hydraulisk
elektronisk styrning av wheelie bars är förbjudet.
Ingen förspänning av wheelie bars hjulen tillåten i statiskt läge.

Ram/Chassie
Bakvagn
Eftermarknadsersättning, såsom bakaxel, 4-link, ladderbar tillåtet. Minimum fjädringsväg 25mm

Kaross
Originallikt utseende förutom mild customisering typ body kits, spoiler, vinge samt ha minimum 2 st fungerande öppningsbara dörrar inifrån och utifrån. Glas får bytas ut till typ Lexanplast eller annan splitterfri plast.
Hjulhusöppningar får justeras för frigång av slicks. Flip-front tillåten
Framhjuls samt 4-hjulsdrivna bilar får byggas om till bakhjulsdrift.
Ombyggda bilar till bakhjulsdrift får endast vara av "Back half" typ,
samt ha enligt klassregler originallik framvagnsupphängning d.v.s. ej av rörchassie typ. Originalgolv framför baksida förarstol obligatoriskt, förutom ombyggnad för växellåda. Icke originalgolv 50 kg tillägg.

Lysen
Behöver ej fungera, men original bakre lysen ska finnas. Dom främre lysena kan vara av klistermärke,etc.
Ram-chassie forts
Chassie bak-4-hjulsdrift
Original chassie med komplett originalgolv från torpedväggen till bakre infästningen av förarstolen är obligatoriskt.

Markfrigång
Alla bilar ska ha en markfrigång på minst 76 mm (3 tum) från bilens front till minst 305 mm
(12 tum) bakom framaxelns centrum. För övriga delen av bilen, med undantag för oljetråg och avgassystem, ska markfrigången vara minst 51 mm (2 tum). Dessa får dock ej ta i marken vid full nerfjädring. Wheeliebars är, när de tillåts enl. klassreglerna, undantagna från denna regel.
Hjulbas
+ minus 3 tum får hjulbasen ändras.
Däck
Endast däck av slickstyp är tillåtet.
Hjälpmedel
Datorer Tillåtet.
Endast dom funktioner som reglerar motorns funktion
Så som autotune, responssystem, mm.

Datainsamlare Tillåtna

Reglemente i övrigt titta i sbf`s Et-reglemente.
http://www.sbf.se

[RST S1]

ford V6 stötstänger förbjudna

[BIG-BHP RACING]

Det lär nog bli Modified Import klassen för mig:D Lite synd för det går nog inte att hävda sig så bra i den klassen, men man får göra så gått det går.

[C]

Originally posted by RST S1
ford V6 stötstänger förbjudna

den reglen finns för att hålla borta "jenk folket" tyvärr


BIG-BHP:
fan ta dig om bilen inte är klar tills gelleråsen den 18 juli!

mvh C

[BIG-BHP RACING]

Originally posted by vad är lustgas?



BIG-BHP:
fan ta dig om bilen inte är klar tills gelleråsen den 18 juli!

mvh C

Ska jag vara klar till gelleråsen så får nog ett mirakel ske tyvärr:rolleyes:

[C]

[BIG-BHP RACING]

Originally posted by vad är lustgas?

Ja det är väldigt mycket också. Det hade varit så skoj att få smiska lite bana, men men det kommer väll fler tillfällen.

Var på ford idag och hämtade min nya takplåt:D

[Martin]

Anders: du har inte ringt......