Medel för rengöring av block.

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
Sudden

Medel för rengöring av block.

Inlägg av Sudden »

Tjena.
Vet att jag sett nånstans i trådarna här, Men nu kan jag inte hitta på den :/
Håller på och gör rent block och topp men vet inte vilket medel man kan använda. Skriv gärna hur ni gör. :)

Användarvisningsbild
Sotvispen
Veteran
Inlägg: 404
Blev medlem: tis mar 29, 2005 8:05 pm
Namn: Michael Lindström
Kör: Sierra Cosworth rwd, Bmw 525
Ort: Karlskrona

Inlägg av Sotvispen »

Jag brukar köra på med petroleumavfettning, sen låta det verka några minuter. Sen blåser jag av så mycket det går med högtryckstvätten. Sen på med alkaliskt avfettningsmedel samt gno med diskborste och tandborste där det är svåråtkomligt. Sen tvätta av igen och torka, sen på med olja/5-56 eller liknande i lopp och lagerytor så det inte börjar rosta. Brukar blir så rent så man kan äta på det när jag är klar. :)

Användarvisningsbild
HAWK
Veteran
Inlägg: 268
Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
Namn: Håkan Johannesson
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Ort: Karlstad
Medlemsnummer: 226

Inlägg av HAWK »

Tvätta med bra avfettning (förbjuden industriavfettning)
Sen gå på med lahegas fälgrent och diskborste.
Lahegas fälgrent går även bra till toppen bara man inte låter den va på för länge...
//Håkan
Sierra Cosworth 4x4 - 90
Honda VTR1000F - 02

TG Racing
Legend
Inlägg: 1156
Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Tomas Gustavsson
Kör: Escort Cosworth T.35 -93 & Audi RS6 Avant
Ort: Gävle
Medlemsnummer: 12

Inlägg av TG Racing »

Hej !

Fotogen (finns även som tvättfotogen) är billigt och enkelt samt löser det mesta som brukar vara på motordelar. Använd diskborste, gnugga och spola av med högtryck. Spaya sen med 5/56 eller liknande för att slippa rost.

För att bli av med rosten är blästring enklast, men stålborste på borrmaskin fungerar också bra. Det finns lite hyggliga medel på färgaffärerna också som kan hjälpa till att göra rent i porerna.


MVH Tomas
Ni hittar mig under samarbetspartners
TG Racing 070-563 7224

Användarvisningsbild
Sydis
Veteran
Inlägg: 863
Blev medlem: ons jul 20, 2005 10:00 am
Namn: Carl Sydenhag
Kör: NightRun
Ort: Tyresö / Brevik
Kontakt:

Inlägg av Sydis »

släpa blocket efter bilen, Västeråsarna rek 4-5 mil i lungt tempo!

Användarvisningsbild
kallur
Legend
Inlägg: 2199
Blev medlem: mån apr 26, 2004 10:00 am
Namn: Tommy Kallur
Kör: escort mk1 cosworth å granada cosworth 24v Turbo
Ort: Dalarna

Inlägg av kallur »

Sydis skrev:släpa blocket efter bilen, Västeråsarna rek 4-5 mil i lungt tempo!
man får inte glöma att stanna äfter ca:2mil å vända på det

Sudden

Inlägg av Sudden »

Tack för svaren grabbar :)

Användarvisningsbild
Släggmek
Legend
Inlägg: 3644
Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
Namn: Hasse B.
Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
Ort: Västernorrland

Inlägg av Släggmek »

Ytterligare en variant :): Jag brukar använda vanligt maskintvättmedel (Surf och Via är några beprövade och bra, undvik "extra miljövänliga" som brukar ha sämre bett på grovsmutsen) och det funkar utmärkt på gjutjärn och aluminiumdelar tycker jag. Och vilken fräääsch doft...! :laughing: Blanda rejält med pulver i riktigt hett vatten (räkna nån par-tre deciliter per liter vatten), låt prylarna ligga i det och gå på med disk- eller skurborste när det fått verka en stund. Tänk på att använda skurhandskar och skydda ögonen ordentligt - det fräter faktiskt rätt bra på en! Se till att spola rent ordentligt med mer hett vatten så det inte blir kvar rester, snabbtorka gärna med varmluft och rostskydda med 5-56, WD-40 eller liknande. Har iofs hört om folk som använt målarsoda, men det verkar lite overkill om det inte ska lackas och kan lämna kvar s k luttvål (frätande gegga) om man missar i avspolningen.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda :D )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument ;)

Användarvisningsbild
Goofy
Veteran
Inlägg: 626
Blev medlem: sön apr 29, 2007 3:53 pm
Namn: Jörgen Hedman
Kör: Husaberg FE 570
Ort: Solstan
Kontakt:

Inlägg av Goofy »

Körde med OMO (tvättmedel) i Thailand funkade finfint, bättre avfettning fanns inte att uppnå till de motorreparationer jag gjorde där, var kanon o tvätta händerna med också blev lite bling bling om händerna rent långt in i porerna!!
Its nice to be important, but its more important to be nice!!

Användarvisningsbild
Släggmek
Legend
Inlägg: 3644
Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
Namn: Hasse B.
Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
Ort: Västernorrland

Inlägg av Släggmek »

Ja, man kan gnugga loss gucka från händerna med tvättmedelspulver (Men absolut inte maskindisk! Lika bra jag säger det... :p) eller skurpulver, men så effektivt så man blir röd om händerna och ordentligt skinntorr - man får vara snabb sen att spola av och svider rejält i skavankerna (och akta verkligen för stänk i ögonen så inte doktorn måste kika på det...). Går ungefär lika bra på labbarna med en klick smör eller stekmargarin för att lösa oljan, sen tvåltvätt som vanligt.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda :D )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument ;)

TwoNiner
Veteran
Inlägg: 738
Blev medlem: tor aug 21, 2003 9:26 pm
Namn: Robert B
Kör: BMW Z3 M Roadster -98, BMW 325 -94
Ort: Stockholm

Inlägg av TwoNiner »

Fälgsyra är det bästa
Sierra 2,9I -90 BI Turbo
Ultra Motor

Användarvisningsbild
Sammy_P
Veteran
Inlägg: 482
Blev medlem: sön maj 28, 2006 3:59 pm
Namn: Sammy P
Kör: Escort Cosworth
Ort: STHLM/HANINGE

Inlägg av Sammy_P »

Fråga Lowlife han lär ju vara expert på det.;)

Användarvisningsbild
RJ33
Veteran
Inlägg: 870
Blev medlem: tis jun 13, 2006 10:00 am
Namn: Richard J
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Ort: Borås

Inlägg av RJ33 »

För att ta bort rost som blir kvar efter tvättning.

Blästra.

Stålborste, eller slipa.

Oxalsyra funkar bra men bildar klorgas när man blandar, håll andan...
Blanda oxalsyra och vatten, Sedan i med potatismjöl eller tapetklister så det tjocknar och inte rinner bort. Pensla på geggan, låt verka, spola bort.
Är lite olika hur länge det behöver ligga på beroende på blandning.

Finns ännu värre grejer men det ska man inte hålla på med i garaget.

Användarvisningsbild
Släggmek
Legend
Inlägg: 3644
Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
Namn: Hasse B.
Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
Ort: Västernorrland

Inlägg av Släggmek »

Jo, oxalsyra lär ju vara en välbeprövad rostlösare (bör ligga runt 20%-ig brukslösning i vatten har jag för mig), men bildas klorgas när man blandar... med potatismjöl?:confused: Nå, kanske har med ph-värdet att göra, potatis har ju relativt högt har jag för mig. Då gäller inte bara att inte andas in utan se till att inte få det på något och vädra noga för klorgasen fräter!

Man ska iaf aldrig blanda ihop sura och alkaliska rengöringsmedel, inte heller blanda genom att tillsätta vattnet till syra eller lut, ammoniak etc (det kokar explosionsartat!) utan alltid ämnet till vattnet, hoppas jag alla kommer ihåg sen kemitimmarna i plugget - eller åtminstone MacGyvers busliv på TV :cool:. Det sägs man kan blanda ihop en bomb av tre vanliga ingredienser från köket och städskåpet och det är ju synd om man gör det omedvetet i garaget :rolleyes:.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda :D )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument ;)

Användarvisningsbild
RJ33
Veteran
Inlägg: 870
Blev medlem: tis jun 13, 2006 10:00 am
Namn: Richard J
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Ort: Borås

Inlägg av RJ33 »

Släggmek skrev:Jo, oxalsyra lär ju vara en välbeprövad rostlösare (bör ligga runt 20%-ig brukslösning i vatten har jag för mig), men bildas klorgas när man blandar... med potatismjöl?:confused:
Hahaha!
Du e la för go!

Nä potatismjölet har man i för att få tjockare konsistens, så det inte bara rinner av.
Det är när man blandar oxalsyran (pulver) med vatten som klorgas bildas.
Det fräter gött i lungorna...

Skriv svar