Sinter på Escort Cossie?

[jijson]

Hej!
Undrar hur påfrestande en sinterkoppling är för en Escort Cosworth. Hade tänkt rulla ut bilen med en orginal låda. Vill inte veta vad ni tror jag vill veta av dom som har kört med det i en Escort Cossie med typ lite mer än 330hk...

Har inte tänkt åka till jobbet eller stå i bilköer så det kan vi räkna bort redan nu

[D-Berg]

Förstår inte riktigt vad du menar... men är det så att du inte har mer än 330kit dvs ca 300hk... så finns det ingen anledning att köra med sinter.

[ErikJ]

grejen är den att jag (hans bror) har en liggandes å han vill kanske köpa den för billigt av mig därför frågar han...

[farsan]

Efter vad jag har hört är en 4-puckad sinter ihop med original tryckplatta väldigt körbart.
Enligt egen erfarenhet, håller inte original när du passerar 330 hk.

[JOCKO]

Sinter å orginal tryckplatta fungerar väldigt bra till 350+ har kört den kombinationen på min första cossie./J

[Lars_Turbo]

Kan va rätt skönt å ha fjädrat centrum, kanske speciellt på en 4wd

Mvh/ Steven

[farsan]

Kan va rätt skönt å ha fjädrat centrum, kanske speciellt på en 4wd

Mvh/ Steven

Mes!:p

[superspeed]

när man väl lärt sig av/på koppling är det som att köra vilken bil som hälst
störst problemet är när andra ska köra typ besikningsgubbar
-ta det lite lungt med kopplingen det är ganska direkt sa jag
-tror du inte att jag kört bil förut eller sa han
trodde fan han skulle hoppa över bromsgropen:)

[Lars_Turbo]

Mes!:p

Mes är bara förnamnet, ska köra både fjädrat och.. ORGANISKT! hehe

Mvh/ Steven

[jijson]

orginalet värkade vara i fint skick konstigt nog, men får vella köpa Eriks sinter och testa.. det kan ju inte hända mer än att det går sönder.

Tack för alla svar!

[ErikJ]

orginalet värkade vara i fint skick konstigt nog, men får vella köpa Eriks sinter och testa.. det kan ju inte hända mer än att det går sönder.

Tack för alla svar!

nä orginalet var INTE fräsch

[Ford_Escort]

orginalet värkade vara i fint skick konstigt nog, men får vella köpa Eriks sinter och testa.. det kan ju inte hända mer än att det går sönder.

Tack för alla svar!

Köp inte sinter. Det suger. Jag körde med sachs värsta organiska, den var nice den. Har kört en bil med sinter en gång, det är fan inte roligt. Mvh//Erik

[ErikJ]

Köp inte sinter. Det suger. Jag körde med sachs värsta organiska, den var nice den. Har kört en bil med sinter en gång, det är fan inte roligt. Mvh//Erik

kört sinter 1 gång är ingen gång.... det är en vanesak ... jag har oxo kört med sachs värsta organiska men kan inte påstå att den höll nån vidare ... den var regällt sliten efter en sesång (överladdat 330kitt)... sintern är jobbig i starten när man är ovan men när man sen kör och ska växla är det underbart med sinter

dessutom slipper ungen slänga ut 6500kr eller vad den nu kostar

[cossiehenke]

Köp inte sinter. Det suger. Jag körde med sachs värsta organiska, den var nice den. Har kört en bil med sinter en gång, det är fan inte roligt. Mvh//Erik

Det beror vilken bil den sitter på!
Sinter på en bil med tex dubbelmassasvänghjul går skitbra!
Är den bara avfjädrad så funkar det faktiskt skapligt och klarar mer stryk än sachs organiska!

Iofs gillar jag sachs organiska, den klarar en hel del och är lättkörd!

[Skinkis]

Har kört både sinter med och utan fjädrat centrum... kommer alla dagar i veckan köpa med fjädrat centrum igen när det blir dags nästa gång!

Vanesak som många har sagt redan innan...