Bränsle fråga

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
rs turbo
Legend
Inlägg: 1989
Blev medlem: fre aug 08, 2003 8:28 pm
Namn: JANNE JOHANSSON
Kör: FIESTA RS TURBO -91 FORD CONNECT ST220 Edition -03 KTM 640 SUPERMOTARD
Ort: ÅSTORP

Bränsle fråga

Inlägg av rs turbo »

Tänkte kolla om där e nån som e lite hemma på bränsle system.

Jag ska lägga in ett nytt system i min kommande banbil.
Först och främst ska där in en ny säkerhetstank oxå ska jag ha en catch tank,men sen till själva frågan.
Mellan tank och catch tank,(ska där sitta en förpump där och en matar pump efter catch tanken),och var ska man isåfall ha den kraftiga pumpen.
Om man bara ska ha en pump så tänkte jag ha en 044 och om man måste ha 2st så 040.
Alla tips och synpunkter är välkomna.
FORD CONNECT ST220 Edition -03
KTM 640 SUPERMOTARD
FORD FIESTA RS TURBO -91
#MY CARS ARE PROTECTED BY A BIG FUCKING DOG#

Användarvisningsbild
Mindhead
Veteran
Inlägg: 366
Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:40 am
Namn: Tommy Friberg
Kör: Escort Cosworth
Ort: Halmstad
Medlemsnummer: 49

Inlägg av Mindhead »

Japp du ska ha en pump mellan tank och catch tank och en efter catch tank.
Vad du ska ha för pumpar beror ju på hur mycket effekt du ska ha ut men mellan tank och catchtank behövs i regel inte så kraftig pump.
Jag har matat två 044 men en std Bmw E30 pump och sedan kört 95% duty cycle på fyra 1000cc spridare utan problem.
________________________________
http://www.garaget.org/?car=134908

Användarvisningsbild
rs turbo
Legend
Inlägg: 1989
Blev medlem: fre aug 08, 2003 8:28 pm
Namn: JANNE JOHANSSON
Kör: FIESTA RS TURBO -91 FORD CONNECT ST220 Edition -03 KTM 640 SUPERMOTARD
Ort: ÅSTORP

Inlägg av rs turbo »

Ok då är jag med (LITE) mer :)
effekt runt 350hk hade jag tänkt. (Bilen ifråga är en Escort rs turbo)
Hur mycket pallar en 040 och en 044?
Om man har en 040 som mellan pump och en 044 som matar pump e d overkill för den effekten?

Mindhead skrev:Japp du ska ha en pump mellan tank och catch tank och en efter catch tank.
Vad du ska ha för pumpar beror ju på hur mycket effekt du ska ha ut men mellan tank och catchtank behövs i regel inte så kraftig pump.
Jag har matat två 044 men en std Bmw E30 pump och sedan kört 95% duty cycle på fyra 1000cc spridare utan problem.
FORD CONNECT ST220 Edition -03
KTM 640 SUPERMOTARD
FORD FIESTA RS TURBO -91
#MY CARS ARE PROTECTED BY A BIG FUCKING DOG#

Användarvisningsbild
Mindhead
Veteran
Inlägg: 366
Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:40 am
Namn: Tommy Friberg
Kör: Escort Cosworth
Ort: Halmstad
Medlemsnummer: 49

Inlägg av Mindhead »

En 044 tror jag man brukar säga palla med 550-600hk skulle gissa att en sådan och din std pump till att mata catch tanken skulle räcka gott.Vet dock inte hur mycket std rs turbo pumpen pumpar.Men säg för att en catch tank på ca 2 liter ska ta slut så får du hålla stumt bra länge.
________________________________
http://www.garaget.org/?car=134908

Användarvisningsbild
Mindhead
Veteran
Inlägg: 366
Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:40 am
Namn: Tommy Friberg
Kör: Escort Cosworth
Ort: Halmstad
Medlemsnummer: 49

Inlägg av Mindhead »

En 984 pump hade nog funkat 450-500Hk
________________________________
http://www.garaget.org/?car=134908

Användarvisningsbild
rs turbo
Legend
Inlägg: 1989
Blev medlem: fre aug 08, 2003 8:28 pm
Namn: JANNE JOHANSSON
Kör: FIESTA RS TURBO -91 FORD CONNECT ST220 Edition -03 KTM 640 SUPERMOTARD
Ort: ÅSTORP

Inlägg av rs turbo »

Tror att en standard rs turbo pump pallar nånstans mellan 200-250hk


Mindhead skrev:En 044 tror jag man brukar säga palla med 550-600hk skulle gissa att en sådan och din std pump till att mata catch tanken skulle räcka gott.Vet dock inte hur mycket std rs turbo pumpen pumpar.Men säg för att en catch tank på ca 2 liter ska ta slut så får du hålla stumt bra länge.
FORD CONNECT ST220 Edition -03
KTM 640 SUPERMOTARD
FORD FIESTA RS TURBO -91
#MY CARS ARE PROTECTED BY A BIG FUCKING DOG#

Användarvisningsbild
rs turbo
Legend
Inlägg: 1989
Blev medlem: fre aug 08, 2003 8:28 pm
Namn: JANNE JOHANSSON
Kör: FIESTA RS TURBO -91 FORD CONNECT ST220 Edition -03 KTM 640 SUPERMOTARD
Ort: ÅSTORP

Inlägg av rs turbo »

Ok. Har du något tips vart man kan handla en sån?


Mindhead skrev:En 984 pump hade nog funkat 450-500Hk
FORD CONNECT ST220 Edition -03
KTM 640 SUPERMOTARD
FORD FIESTA RS TURBO -91
#MY CARS ARE PROTECTED BY A BIG FUCKING DOG#

MrJ

Inlägg av MrJ »

Hej Janne!!

Du måste ha en "inline" pump i tanken som matar till catchen.
Eller en "extern" förgasarpump (behöver inte vara jättekraftig) typ RedFacet, Holley mfl.
Det lättaste om du ska ha en fuelcell är att du tar en förgasarpump som trycker in i catchen och sedan en "huvudpump".
Returen leder du sedan in i cathen OBS!! med ett T-stycke som går tillbaka till fuelcellen. Du kan också sätta en "direktförgrening" mellan catch och fuelcell som matar tillbaks när catchen är fylld.
Enkelt sagt att när den fyllt catchen så går det ner i tanken igen(tomgångskörning) mm.

Hoppas du hängde med (dålig förklaring kanske)

Mvh : Jesper

Användarvisningsbild
Mindhead
Veteran
Inlägg: 366
Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:40 am
Namn: Tommy Friberg
Kör: Escort Cosworth
Ort: Halmstad
Medlemsnummer: 49

Inlägg av Mindhead »

http://www.pure-pf.com är ett ställe iaf

Kom på ett billigare ställe med http://www.bildelsnetto.com/ El Bränslepump Volvo 2Ser B21ET motorn -81 tror jag ska ha 984 pumpen
________________________________
http://www.garaget.org/?car=134908

Användarvisningsbild
rs turbo
Legend
Inlägg: 1989
Blev medlem: fre aug 08, 2003 8:28 pm
Namn: JANNE JOHANSSON
Kör: FIESTA RS TURBO -91 FORD CONNECT ST220 Edition -03 KTM 640 SUPERMOTARD
Ort: ÅSTORP

Inlägg av rs turbo »

Tjena Jesper.

Aha ok då e jag med lite mer då.
Har du sånt i shopen?



MrJ skrev:Hej Janne!!

Du måste ha en "inline" pump i tanken som matar till catchen.
Eller en "extern" förgasarpump (behöver inte vara jättekraftig) typ RedFacet, Holley mfl.
Det lättaste om du ska ha en fuelcell är att du tar en förgasarpump som trycker in i catchen och sedan en "huvudpump".
Returen leder du sedan in i cathen OBS!! med ett T-stycke som går tillbaka till fuelcellen. Du kan också sätta en "direktförgrening" mellan catch och fuelcell som matar tillbaks när catchen är fylld.
Enkelt sagt att när den fyllt catchen så går det ner i tanken igen(tomgångskörning) mm.

Hoppas du hängde med (dålig förklaring kanske)

Mvh : Jesper
FORD CONNECT ST220 Edition -03
KTM 640 SUPERMOTARD
FORD FIESTA RS TURBO -91
#MY CARS ARE PROTECTED BY A BIG FUCKING DOG#

MrJ

Inlägg av MrJ »

Hej Janne !!

Som du vet är C på mig som en igel så jag har ingenting men ÅBR Motorsport har gott om grejor. De har öppet alla mellandagar också har jag hört.

Mvh : Jesper

Användarvisningsbild
rs turbo
Legend
Inlägg: 1989
Blev medlem: fre aug 08, 2003 8:28 pm
Namn: JANNE JOHANSSON
Kör: FIESTA RS TURBO -91 FORD CONNECT ST220 Edition -03 KTM 640 SUPERMOTARD
Ort: ÅSTORP

Inlägg av rs turbo »

Hehehe ok då får jag kolla med dom då :)


MrJ skrev:Hej Janne !!

Som du vet är C på mig som en igel så jag har ingenting men ÅBR Motorsport har gott om grejor. De har öppet alla mellandagar också har jag hört.

Mvh : Jesper
FORD CONNECT ST220 Edition -03
KTM 640 SUPERMOTARD
FORD FIESTA RS TURBO -91
#MY CARS ARE PROTECTED BY A BIG FUCKING DOG#

Skriv svar