bromstrummor bak, -transit -73
-
Brojna
- Veteran
- Inlägg: 117
- Blev medlem: lör sep 03, 2005 3:15 pm
- Namn: Johnny B
- Kör: Sierra Turbo
- Ort: Västkusten
bromstrummor bak, -transit -73
hur får man loss trummorna bak på en -73ans transit? måste man bort med den där gigantiska muttern i mitten som verkar hålla i navet? sitter dom nånstans i bromsskölden? fick av trummorna fram med en enorm avdragare men bak sitter dom ännu hårdare. vågar man värma på trumman?
-
carawelle
- Erfaren
- Inlägg: 78
- Blev medlem: lör nov 24, 2007 5:07 am
- Namn: Anders A
- Kör: Ford
- Ort: Jämtland
Finns 2 utföranden på axlar.Brojna skrev:hur får man loss trummorna bak på en -73ans transit? måste man bort med den där gigantiska muttern i mitten som verkar hålla i navet? sitter dom nånstans i bromsskölden? fick av trummorna fram med en enorm avdragare men bak sitter dom ännu hårdare. vågar man värma på trumman?
På den mest monterade måste drivaxeln lossas och hela navet tas av
-
Bloodstone
- Veteran
- Inlägg: 178
- Blev medlem: fre jul 21, 2006 9:34 am
- Namn: Göran Pantzar
- Kör: Ford Taunus och Maxima 3,0 och Mondeo
- Ort: Helsingborg
-
carawelle
- Erfaren
- Inlägg: 78
- Blev medlem: lör nov 24, 2007 5:07 am
- Namn: Anders A
- Kör: Ford
- Ort: Jämtland
Här är en billig hylssats upp till 50mm för 798:-
http://www.biltema.se/products/producti ... emId=98760
http://www.biltema.se/products/producti ... emId=98760
-
carawelle
- Erfaren
- Inlägg: 78
- Blev medlem: lör nov 24, 2007 5:07 am
- Namn: Anders A
- Kör: Ford
- Ort: Jämtland
Finns 2 utföranden på axlar.Brojna skrev:måste man bort med navet för att få av trumman på modell 130 alltså?
På den mest monterade måste drivaxeln lossas och hela navet tas av.
Den andra sitter trumman i endast hjulbultarna eller möjligen med liten låsskruv.
Tillverkare av axlarna är timken och salisbury
-
Cosworth 4x4
- Legend
- Inlägg: 1116
- Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
- Namn: Micke L.
- Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
- Ort: Örebro
Hii
Som sagt , det finns 2st. olika modeller av bakaxlar , avlastade ( Vanligtvis med dubbelhjul och som tål lite mera last ) och icke avlastade ( vanligtvis med enkelhjul )
Jag misstänker att du har den avlastade , d.v.s. att själva drivaxeln sitter med 6 el. om det är 8st. muttrar och sedan kan man ta ut själva axeln men trumman sitter kvar på navet !
I så fall är det inte bara en stor mutter utan två med ett tunt låsbläck mellan som är vikt över muttrarna så att dom inte kan snurra ! ( Brukar inte sitta så hårt när man vikt undan låsbläcket , man kan vanligtvis "knacka" loss dom med en skruvmejsel på hörnen på muttrarna ! )
Det funkar ungefär som framhjulslagrena , man ställer spelet med den inre muttern lägger dit låsbrickan vikt så att den inre muttern inte kan snurra sen drar man dit och låser det hela med den yttre muttern vilken i sin tur också låses med låsbläcket !!
För att få bort trumman bör man släppa på själva justeringen så att backarna går ihop ( det finns en liten öppning i bromsskölden för detta och sedan ett litet "tandhjul" på justeringen ! ) , det brukar kunna bli en rätt rejäl slitkant i trumman så den kan sitta rejält !!!
// Micke
Som sagt , det finns 2st. olika modeller av bakaxlar , avlastade ( Vanligtvis med dubbelhjul och som tål lite mera last ) och icke avlastade ( vanligtvis med enkelhjul )
Jag misstänker att du har den avlastade , d.v.s. att själva drivaxeln sitter med 6 el. om det är 8st. muttrar och sedan kan man ta ut själva axeln men trumman sitter kvar på navet !
I så fall är det inte bara en stor mutter utan två med ett tunt låsbläck mellan som är vikt över muttrarna så att dom inte kan snurra ! ( Brukar inte sitta så hårt när man vikt undan låsbläcket , man kan vanligtvis "knacka" loss dom med en skruvmejsel på hörnen på muttrarna ! )
Det funkar ungefär som framhjulslagrena , man ställer spelet med den inre muttern lägger dit låsbrickan vikt så att den inre muttern inte kan snurra sen drar man dit och låser det hela med den yttre muttern vilken i sin tur också låses med låsbläcket !!
För att få bort trumman bör man släppa på själva justeringen så att backarna går ihop ( det finns en liten öppning i bromsskölden för detta och sedan ett litet "tandhjul" på justeringen ! ) , det brukar kunna bli en rätt rejäl slitkant i trumman så den kan sitta rejält !!!
// Micke
Brojna skrev:hur får man loss trummorna bak på en -73ans transit? måste man bort med den där gigantiska muttern i mitten som verkar hålla i navet? sitter dom nånstans i bromsskölden? fick av trummorna fram med en enorm avdragare men bak sitter dom ännu hårdare. vågar man värma på trumman?



