Vinande ljud från Mondeo ST200

[Wiseguy]

Jag hade ett litet problem idag som jag behöver hjälp med att lösa.
Det är nämligen så att min Mondeo ST200 -00 började ge ifrån sig ett vinande ljud idag.
Det har låtit lite grann tidigare, i några sekunder, sen har det försvunnit. Det har skett dom senaste dagarna inte tidigare.

Det är inte allremmen (eller vad den nu heter) som slirar. Det är ett annorlunda ljud.
Olja finns i motorn på den nivå det skall vara.

Det låter lite som en belastad elmotor eller ett lager som håller på att ge upp.
Det kommer från vänster sida om motorn.
Det förekommer vid kallstart samt när man svänger skrapt åt vänster och ibland åt höger.
Det förekommer även när bilen står stilla. Dvs. det är inte ett hjullager.
Ljudet vid tomgång minskar när motorn är varm.
Men det hörs fortfarande när man svänger samtidigt som man belastar motorn.

Det kommer från den här sidan av motorn.


Jag hittade inga märken på remmen att den skulle ta i någonstans.
Men det övre hjulet glappade ca. 1 mm i sidled.
Är detta normalt eller ?




Eller har ni några bra ideér vad det kan tänkas vara?
Jag vet att det är svårt att gissa felet utan att man hör ljudet. Men alla förslag är bra.

[Svennas]

Hjulet du ringat in är drivhjulet till servopumpen.

[Wiseguy]

Hjulet du ringat in är drivhjulet till servopumpen.

Så ett lager någonstans där eller om själva servopumpen börjar ge med sig så skulle det kunna ge upphov till ljudet i fråga?

Det låter ju faktiskt illa när man svänger skarpt.

Edit: Får nog ta och dubbelkolla servovätskan även om det skall ha gjorts på servicen för någon månad sen.

[nextuz]

Ta med dej kartongen med potatismjöl... öppna huven... gå in o starta bilen...

Ge dej ut igen och ta en stor nypa potatismjöl o släng på remmen.. slutar de gnissla då så slirar den...

[C]

Passa dig bara för att få potatismjölet i generatorn för då är det rätt stor risk att du får byta eller renovera den.

(Det är en av de saker som Bosse bildoktorn glömde nämna och SVT fick ta emot rätt mycket arga samtal efter det.)

mvh C

[nextuz]

Passa dig bara för att få potatismjölet i generatorn för då är det rätt stor risk att du får byta eller renovera den.

(Det är en av de saker som Bosse bildoktorn glömde nämna och SVT fick ta emot rätt mycket arga samtal efter det.)

mvh C

Ojdå... bra att du sa det...

Men vad kan hända med generatorn?
förstår att det kan komma in.. den är ju inte tät direkt :P

[Wiseguy]

Ta med dej kartongen med potatismjöl... öppna huven... gå in o starta bilen...

Ge dej ut igen och ta en stor nypa potatismjöl o släng på remmen.. slutar de gnissla då så slirar den...

Det är inte remmen som slirar.
Jag känner igen det ljudet. Har haft många andra bilar med lösa remmar.

Det här är något helt annat.

Men styrservon är en intressant sak som det skall kollas närmare på.
När jag tänker efter så påminner missljudet om det som uppstår när man, vid stillastående, vrider ratten maximalt åt höger/vänster och servon börjar protestera.

Hittade följande efter lite sökning:
http://fmcs.nu/forum/showthread.php?t=20032

Som sagt var skall kolla lite närmare imorgon.

[Wiseguy]

Då så, servovätskan var långt under MIN nivån. Så det är troligtvis det som orsakade ljudet.
Skall införskaffa lite servovätska och fylla på och se ifall det blir bättre.

Hoppas bara den låga nivån beror på att verkstaden glömde kolla den senast bilen var inne på service och inte pga. att det börjat läcka någonstans.


En fråga kvarstår dock.
I istruktionsboken så står det följande:
Servostyrning
"Använd Ford automatväxellådsolja som uppfyller Fords specifiktation WSA-M2C195-A."

Automatväxellådsolja ??
Har dom skrivit fel eller är det verkligen automatväxellådsolja i servon ?

[nextuz]

Automatväxellådsolja ??
Har dom skrivit fel eller är det verkligen automatväxellådsolja i servon ?

Det är helt riktigt... Automatväxellådsolja är en typ av hydraulikolja...
Och styrservorn är just hydralisk =)

[Keller]

Om det läcker så kolla anslutningarna till oljekylaren där framme. Dom har en tendens till att ärga sönder i böjarna. Borde gå att se genom grillen.

[Wiseguy]

Nu så, fyllde på servo/hydral-olja och ljudet försvann. Dvs. problemet var att det var för lite servo/hydral-olja.
Nu till skälet varför det var det.

Märkte inte att nivån minskat nämnvärt efter påfyllning och provkörningar. Kanske någon mm men inget jag noterar med bara ögat.
Dock så hjälpte det dåliga vädret till att avslöja att det droppar hydralolja från högersidan allra längst fram. Olja syns mycket bättre när det regnar och är blött på marken
Kollade in genom fronten och kände efter med ett papper på insidan, ungefär därifrån det skall ha droppat och mycket riktigt så fanns det spår av hydralolja där.

Skall in och grotta under bilen i slutet på veckan och se ifall jag kan lokalisera exakt vart det läcker.
Håller tummarna att jag slipper byta oljekylare. Iofs är dom säkert inte så dyra men ändå.

[Wiseguy]

Det var inte så farligt som jag trodde när jag väl tog mig fram till läckan.

Det vara bara slangklämmorna som släppte ut lite hydralvätska. Kylaren och alla rör var i bra skick.
Ford har en slangklämma av clips-typ på anslutningarna. Så efter ett byte av dessa mot vanlig slangklämmor med skruv så var problemet ur världen.

Tack för hjälpen allihopa