Olika breda hjul på 4x4?
- jijson
- Veteran
- Inlägg: 600
- Blev medlem: sön maj 27, 2007 7:13 pm
- Namn: Fredrik Johansson
- Kör: BMW 330d -06, Caterham 7 -95, Volvo P1800S -64
- Ort: Växjö
- Kontakt:
Olika breda hjul på 4x4?
Hej på er.
Funderade på om det är någon fara att köra på t.ex. 8x18" fram och 9x18" bak på min Escort Cossie. Tänkte på drivningen, det är ju inte bra att köra på t.ex. olika djup. Känns ju bra att veta om man nu ska köpa nya fälgar...
Tack på förhand!
Funderade på om det är någon fara att köra på t.ex. 8x18" fram och 9x18" bak på min Escort Cossie. Tänkte på drivningen, det är ju inte bra att köra på t.ex. olika djup. Känns ju bra att veta om man nu ska köpa nya fälgar...
Tack på förhand!
Cause' I'm a Double Nature!
- old school
- Veteran
- Inlägg: 899
- Blev medlem: fre mar 18, 2005 9:15 pm
- Namn: Kent Andersson
- Kör: Cortina 2000 GT (banbil), Volvo XC70 II T6 Polestar, C30 T5, Cortina 2000 GT -72 (projekt)
- Ort: Helsingborg
- Medlemsnummer: 117
- weirdigge
- Veteran
- Inlägg: 662
- Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
- Namn: Fredrick Ingvald
- Kör: Sierra Cosworth -90 & VW Touareg V10 TDI
- Ort: Kumla
hmm, jag måste ha svarat i fel tråd *asg*
Jo, Reyland åker inte mes viscobroms i sin mellandiff så han har inte det
problemet. han har ju en skyline sekventiell racelåda med justerbar mellandiff.
Har man bara samma rollomkrets/diameter på alla hjul så skall det inte vara några
problem att åka olika bredder men som någon skrev tidigare så har olika fabrikat
olika rullomkrets på samma dimension. Tänk också på att det bör vara samma
gummiblandning så att blanda olika fabrikat för att få rätt rullomkrets kan vara en
dålig idé om däcken slits olika mycket.
Jo, Reyland åker inte mes viscobroms i sin mellandiff så han har inte det
problemet. han har ju en skyline sekventiell racelåda med justerbar mellandiff.
Har man bara samma rollomkrets/diameter på alla hjul så skall det inte vara några
problem att åka olika bredder men som någon skrev tidigare så har olika fabrikat
olika rullomkrets på samma dimension. Tänk också på att det bör vara samma
gummiblandning så att blanda olika fabrikat för att få rätt rullomkrets kan vara en
dålig idé om däcken slits olika mycket.
./Mvh Fredrick - no real power just turbo shit
Bil blogg http://cosworthigge.blogspot.com
Bil blogg http://cosworthigge.blogspot.com
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Har aldrig fattat de här me drivningen å så.. Om man har olika storlek på däcken fram/bak eller höger/vänster borde väl inte ha nån större roll. Effekten blir ju densamma som om man skulle köra runt i cirklar..? Om man kör runt runt runt åt t.ex. höger så borde ju bilen å drivlinan fatta de som om du har grymmt mycket större hjul på högersidan..?
Likadant de här me att man kan dra handbromsen på 4x4 Cossis, hur funkar de egentligen, håller det?
Lite funderingar från min sida bara
MVH Jonas
Likadant de här me att man kan dra handbromsen på 4x4 Cossis, hur funkar de egentligen, håller det?
Lite funderingar från min sida bara
MVH Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
-
rallygralle
- Legend
- Inlägg: 1003
- Blev medlem: tor apr 15, 2004 9:46 am
- Namn: fredrik granberg
- Kör: 1st capri 78 ranger 2014 kuga 2014 sierra 4x4 91
- Ort: vindeln
- weirdigge
- Veteran
- Inlägg: 662
- Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
- Namn: Fredrick Ingvald
- Kör: Sierra Cosworth -90 & VW Touareg V10 TDI
- Ort: Kumla
Hej!MalZon skrev:Har aldrig fattat de här me drivningen å så.. Om man har olika storlek på däcken fram/bak eller höger/vänster borde väl inte ha nån större roll. Effekten blir ju densamma som om man skulle köra runt i cirklar..? Om man kör runt runt runt åt t.ex. höger så borde ju bilen å drivlinan fatta de som om du har grymmt mycket större hjul på högersidan..?
Likadant de här me att man kan dra handbromsen på 4x4 Cossis, hur funkar de egentligen, håller det?
Lite funderingar från min sida bara
MVH Jonas
Skulle man köra runt i cirklar länge och fort(om det nu gick) så skulle viscodiffen
i bakaxeln också ge upp. Åker du och spinner runt där det spiner mest på
bakaxeln så kommer viscon i mellandiffen ge upp och samma sak gäller nä
man har för stor dimensionsskillad mellan fram och bakaxel eller höger
och vänster bakhjul med avseende på viscon i mellandiffen resp. bakaxeln.
Hur mycket det kan skilja utan att man skall råka ut för att man bränner
viscon vet jag inte men det skall vara så pass lika som möjligt.
Trial and error = dyrt
Man kan ju alltid sätta en tempgivare och se ur varmt det blir kanske men jag
vet inte om det fungerar.
./Mvh Fredrick - no real power just turbo shit
Bil blogg http://cosworthigge.blogspot.com
Bil blogg http://cosworthigge.blogspot.com
- jijson
- Veteran
- Inlägg: 600
- Blev medlem: sön maj 27, 2007 7:13 pm
- Namn: Fredrik Johansson
- Kör: BMW 330d -06, Caterham 7 -95, Volvo P1800S -64
- Ort: Växjö
- Kontakt:
Har fått ett bra pris av http://www.mocomp.se/ på Compomotive MO6, kan ju höra med honom om vad han tycker att man kan göra.
Cause' I'm a Double Nature!



