Frågor ang vevhusvent och catchtank
- m-e
- Veteran
- Inlägg: 679
- Blev medlem: fre jan 07, 2005 7:42 pm
- Namn: Macke Eriksson
- Kör: Sierra Cosworth -92 (SÅLD) Sierra DOHC -93
- Ort: Flen, Södermanland
Frågor ang vevhusvent och catchtank
Hej
Jag har lite frågor ang denna bild:

1) Varför har man en vägg i mitten?
2) Varför går retur-röret upp så långt, nästan till toppen av behållaren?
3) Borde inte oljan rinna ut genom (antar det är avluftningen??) den sneda anslutningen nere till höger?
Jag har lite frågor ang denna bild:
1) Varför har man en vägg i mitten?
2) Varför går retur-röret upp så långt, nästan till toppen av behållaren?
3) Borde inte oljan rinna ut genom (antar det är avluftningen??) den sneda anslutningen nere till höger?
/Macke
- svanen
- Legend
- Inlägg: 1283
- Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:11 am
- Namn: Nichlas.S
- Kör: Cosworth rwd
- Ort: Stockholm
Tja!
Det ena röret går högt upp för att oljan inte ska rinna ur där utan bara avluftas, väggen är till för att skilja åt oljan gentemot luften när den kommer in då den rinner ned längs väggen..
Oljan rinner ut genom det "lilla" sneda röret ner till höger som du drar tillbaks till oljetråget under oljenivån.
/nicke
Det ena röret går högt upp för att oljan inte ska rinna ur där utan bara avluftas, väggen är till för att skilja åt oljan gentemot luften när den kommer in då den rinner ned längs väggen..
Oljan rinner ut genom det "lilla" sneda röret ner till höger som du drar tillbaks till oljetråget under oljenivån.
/nicke
- m-e
- Veteran
- Inlägg: 679
- Blev medlem: fre jan 07, 2005 7:42 pm
- Namn: Macke Eriksson
- Kör: Sierra Cosworth -92 (SÅLD) Sierra DOHC -93
- Ort: Flen, Södermanland
Tack!!svanen skrev:Tja!
Det ena röret går högt upp för att oljan inte ska rinna ur där utan bara avluftas, väggen är till för att skilja åt oljan gentemot luften när den kommer in då den rinner ned längs väggen..
Oljan rinner ut genom det "lilla" sneda röret ner till höger som du drar tillbaks till oljetråget under oljenivån.
/nicke
/Macke
- C
- Legend
- Inlägg: 16519
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Christian L
- Kör: 458
- Ort: Sverige
Ett filter hjälper bara mot partiklar så det hjälper tyvärr inte omgivningen mot de farliga ångorna. Om du inte stoppar dit ett filter mot lösmedel och organiska ångor, men de brukar vara för tröga och dessutom så får du byta ungefär var 50 mil om du kör lungt. Kör du hårt är det oftare.
mvh C
mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.
X-ordis FMCS
X-ordis FMCS



