60-70 tals Ford V6

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
Peter

60-70 tals Ford V6

Inlägg av Peter »

Hej !

Vad hade Ford för 3.0l V6 under 60-70 talet, är på väg att köpa en båt med en Ford V6 som inombordare. Hur ser tillgången på delar ut till en sån maskin ?

//Peter

Användarvisningsbild
Ford_Escort
Legend
Inlägg: 3374
Blev medlem: tis dec 13, 2005 11:00 am
Namn: Erik A
Kör: Volvo V90 D4-20
Ford C-Max-08
Volvo 850-97
Escort-75
Ort: Skåne

Inlägg av Ford_Escort »

Capri 3000 GTXLR?
"Boats ´n hoes"

Peter

Inlägg av Peter »

Ingen aning ? Men det ska vara en 3.0 på ca 150 hp så...

Användarvisningsbild
Ford_Escort
Legend
Inlägg: 3374
Blev medlem: tis dec 13, 2005 11:00 am
Namn: Erik A
Kör: Volvo V90 D4-20
Ford C-Max-08
Volvo 850-97
Escort-75
Ort: Skåne

Inlägg av Ford_Escort »

Troligtvis en sån då. Bara den motorn kan vara värd en hel del, om jag inte är helt ute och cyklar.
"Boats ´n hoes"

Peter

Inlägg av Peter »

Ok ! Men går det att knata in på Ford och köpa delar lr är det veteranmarknaden som gäller ?

fairlaner
Veteran
Inlägg: 281
Blev medlem: mån aug 11, 2003 8:26 pm
Namn: Robert H.
Kör: Långsamt
Ort: Öret

Inlägg av fairlaner »

Essex 3,0 är inte så vanliga....finns inte mycket kvar hos Ford, det är cirkus 30 år sen de gick ur produktion.
Robban H

Peter

Inlägg av Peter »

Hur pass kompatibla är dom mot växellådor (drev) med en nyare V6...t.ex. 2.8 lr 2.9 ?

zorander

Inlägg av zorander »

Du kan läsa lite här vilka bilar den motorn satt i...

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Essex_V6_engine_%28UK%29

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Inget alls passar mot 2.8 och 2.9 V6, det är annat bultmönster mot lådan också.

I England kan man hitta delar till 3.0 utan större bekymmer.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Skriv svar