Connect with your social network account
Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Extreme
Legend
Inlägg: 2413 Blev medlem: sön aug 17, 2003 5:34 pm
Namn: Fredrik N
Kör: Escort cosworth.Evo 6 TME.V70 R-Design 2011.A3 tfsi sportback quattro.
Ort: Utanför Linköping
Inlägg
av Extreme » lör apr 19, 2008 2:32 pm
Går de på nåt vis att mäta de och hur? Skulle vilja veta om spridarna håller öppet då ja vrider på starten en längre tid.
googlese
Veteran
Inlägg: 305 Blev medlem: sön okt 08, 2006 4:57 pm
Namn: Viktor K
Kör: Volkswagen passat tdi syncro, Opel Combo
Ort: Örnsköldsvik
Inlägg
av googlese » lör apr 19, 2008 4:04 pm
går ju att mäta ifall det går ström dit.. men du vill veta hur länge de håller öppet eller?
Extreme
Legend
Inlägg: 2413 Blev medlem: sön aug 17, 2003 5:34 pm
Namn: Fredrik N
Kör: Escort cosworth.Evo 6 TME.V70 R-Design 2011.A3 tfsi sportback quattro.
Ort: Utanför Linköping
Inlägg
av Extreme » lör apr 19, 2008 9:25 pm
googlese skrev: går ju att mäta ifall det går ström dit.. men du vill veta hur länge de håller öppet eller?
vill veta om de stänger eller håller öppet.
Camilla
Veteran
Inlägg: 291 Blev medlem: tor okt 09, 2003 7:33 pm
Namn: jimmy Frisell
Kör: sierra cosworth 4x4 -92 som blir snabbare o snabbare
Ort: Nyköping
Inlägg
av Camilla » lör apr 19, 2008 9:39 pm
hej vad har du för problem? med bilen menat:)
Extreme
Legend
Inlägg: 2413 Blev medlem: sön aug 17, 2003 5:34 pm
Namn: Fredrik N
Kör: Escort cosworth.Evo 6 TME.V70 R-Design 2011.A3 tfsi sportback quattro.
Ort: Utanför Linköping
Inlägg
av Extreme » sön apr 20, 2008 7:14 am
Camilla skrev: hej vad har du för problem? med bilen menat:)
Den tänder till i början och ibland går den igång,men den tänder inte efter några varv på starten.Känns som den tappar gnista eller soppa.
cossiehenke
Legend
Inlägg: 4251 Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
Namn: Henrik Wikström
Kör: Japansk Premiumbil !
Ort: Sundsvall
Kontakt:
Inlägg
av cossiehenke » sön apr 20, 2008 7:40 am
rotor, rotor, rotor!
Kolla så den sitter ordentligt och inte har gått sönder i infästningen!
"Esox Lucius"
Extreme
Legend
Inlägg: 2413 Blev medlem: sön aug 17, 2003 5:34 pm
Namn: Fredrik N
Kör: Escort cosworth.Evo 6 TME.V70 R-Design 2011.A3 tfsi sportback quattro.
Ort: Utanför Linköping
Inlägg
av Extreme » sön apr 20, 2008 7:51 am
cossiehenke skrev: rotor, rotor, rotor!
Kolla så den sitter ordentligt och inte har gått sönder i infästningen!
Ny rotor,fördelare,kablar,givare i fördelare justerad och bytt likaså på veven.Provat olika chip, boxar mm.Kan säga att vi provat de mesta snart!Ska mäta lite på boxen på lite värden jag har så får vi se.
cossiehenke
Legend
Inlägg: 4251 Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
Namn: Henrik Wikström
Kör: Japansk Premiumbil !
Ort: Sundsvall
Kontakt:
Inlägg
av cossiehenke » sön apr 20, 2008 7:59 am
jag quotar mig själv!
Kolla så rotorn sitter ordentligt!
Gör den inte det och "snurrar" bara på axeln så får du exakt de symptomen du har!
cossiehenke skrev: rotor, rotor, rotor!
Kolla så den sitter ordentligt och inte har gått sönder i infästningen!
"Esox Lucius"
Extreme
Legend
Inlägg: 2413 Blev medlem: sön aug 17, 2003 5:34 pm
Namn: Fredrik N
Kör: Escort cosworth.Evo 6 TME.V70 R-Design 2011.A3 tfsi sportback quattro.
Ort: Utanför Linköping
Inlägg
av Extreme » sön apr 20, 2008 8:14 am
cossiehenke skrev: jag quotar mig själv!
Kolla så rotorn sitter ordentligt!
Gör den inte det och "snurrar" bara på axeln så får du exakt de symptomen du har!
Rotor sitter fast,de är justerat o klart.Inte rotor problem iaf
nkro
Veteran
Inlägg: 127 Blev medlem: tis sep 16, 2003 10:00 am
Namn:
Inlägg
av nkro » sön apr 20, 2008 8:18 am
Använd en enklare mätare med lysdiod eller lampa.
Då ser du om den blinkar.
Vanlig mätare hinner oftast inte med.
Niklas
TG Racing
Legend
Inlägg: 1156 Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Tomas Gustavsson
Kör: Escort Cosworth T.35 -93 & Audi RS6 Avant
Ort: Gävle
Medlemsnummer: 12
Inlägg
av TG Racing » sön apr 20, 2008 12:11 pm
Hej !
Det går att kontrollera med "raggarknep" också, ta bort båda skruvarna som håller railen, rikta den bort från bilen och kör på startmotorn. Titta om alla sprayar lika eller tejpa på 1/2 liters plastflaskor och kontrollera om samma mängd kommer från alla spridarna.
MVH Tomas
Ni hittar mig under samarbetspartners
TG Racing 070-563 7224
Fredin
Legend
Inlägg: 2134 Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Daniel Fredin
Kör: Otroligt snabbt
Ort: Hjo
Medlemsnummer: 59
Inlägg
av Fredin » sön apr 20, 2008 5:51 pm
TG Racing skrev: Hej !
Det går att kontrollera med "raggarknep" också, ta bort båda skruvarna som håller railen, rikta den bort från bilen och kör på startmotorn. Titta om alla sprayar lika eller tejpa på 1/2 liters plastflaskor och kontrollera om samma mängd kommer från alla spridarna.
MVH Tomas
Åh flödes mätning på raggarknep. Ska genast hem och jämnföra 1000cc mot 1600cc spridare
4x4 Cossie -90 Time Attack
Emmaboda Superstage: 1.17.71
Kinnekulle: 54.51
*070-449 2884*
Extreme
Legend
Inlägg: 2413 Blev medlem: sön aug 17, 2003 5:34 pm
Namn: Fredrik N
Kör: Escort cosworth.Evo 6 TME.V70 R-Design 2011.A3 tfsi sportback quattro.
Ort: Utanför Linköping
Inlägg
av Extreme » sön apr 20, 2008 6:11 pm
Ser ut som de är löst nu,en ny 3bars mapp som inte funka.Gav fel värde.
TG Racing
Legend
Inlägg: 1156 Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Tomas Gustavsson
Kör: Escort Cosworth T.35 -93 & Audi RS6 Avant
Ort: Gävle
Medlemsnummer: 12
Inlägg
av TG Racing » mån apr 21, 2008 3:39 pm
Fredin skrev: Åh flödes mätning på raggarknep. Ska genast hem och jämnföra 1000cc mot 1600cc spridare
Hallå !
Flödesmätning är lite för seriöst men en kontroll om spridarna verkar funka duger det till.
MVH Tomas
Ni hittar mig under samarbetspartners
TG Racing 070-563 7224