Typiskt,El-fel igen

[Peppsi]

...satt o försökte hitta felet till varför bakrutevärmaren slutat fungera,byglade en strömkabel från framrutevärmareknappen till "bakruteknappen"..och tog väck den igen och satte dit knapparna och
startade bilen då helt plötsligt slutar både varvräknaren och tempgivarmätaren fungera samt att batterilampan lyser, inte heller "bilsymbolen" med öppna dörrar osv fungerar heller inte, hittade en säkring som
sitter ensamt uppe i hörnet(gul 20A) i boxen och denna hade bränt, köpte en ny men felet var kvar...

ska fortsätta leta efter felet men vet bara inte vart jag ska börja???.....det är dålig jordning någonstans men vet bara inte var än......
Bilen fungerar men det är så j-a tråkigt med elfel
MVH Peter

[bmwpower]

Det kan ju vara dålig jordning mellan växelåda och chassi.
Ta en multimeter och mät det är ju lättare än att bygla saker och ting jag menar innan du eldar upp bilen

[Peppsi]

jo jag ska ta ock kolla det.
Märkte nyss också att när man enbart har tändningen på så lyser ingen lampa allls i instrumentpanelen(olelampa osv)
//Peter

[Henka_Fga]

Originally posted by Pjotr
...satt o försökte hitta felet till varför bakrutevärmaren slutat fungera,byglade en strömkabel från framrutevärmareknappen till "bakruteknappen"..och tog väck den igen och satte dit knapparna och
startade bilen då helt plötsligt slutar både varvräknaren och tempgivarmätaren fungera samt att batterilampan lyser, inte heller "bilsymbolen" med öppna dörrar osv fungerar heller inte, hittade en säkring som
sitter ensamt uppe i hörnet(gul 20A) i boxen och denna hade bränt, köpte en ny men felet var kvar...

ska fortsätta leta efter felet men vet bara inte vart jag ska börja???.....det är dålig jordning någonstans men vet bara inte var än......
Bilen fungerar men det är så j-a tråkigt med elfel
MVH Peter

Varför bygla med framrutevärmaren. Tror du att själva knappen är trasig så bygla bara + förbi knappen. Men innan det hade du kunnat mäta om du överhuvetaget hade + fram till knappen. Har du det kan du testa att ohm mäta värmeslingan i bakrutan. Ställ multimeten på ohm och mät mellan + och -. Då ska du ha "nått värde" bara det inte är 0 för då är det avbrott i slingan.

[Peppsi]

...har troligtvis hittat felet och bakrutevärmaren fungerar.....provade att mäta laddströmmen från generatorn och den laddade endast 11.3Volt och det är ju aningen för lite så det blir till att skaffa ett laddningsrelä så blir säkert allt bra igen........ständigt nya utgifter om man har en ford

[NO.]

100kr e ju inte så mkt för att det ska funka igen

[Peppsi]

...nej det är inte speciellt mycket det inte
//Peter

[blackbird]

Lånar tråden

Har ett glapp i min mätarbelysning. Man får banka rätt bra på panelen innan den tänds ibland. Vad är felet? Är det nån sladd som blivit glapp eller ärgningar eller vad? Tänkte om man var tvungen att byta ut nåt eller om det räcker med att klämmer åt nån kabelsko eller nåt liknande enkelt...

Känns som om nån borde ha upplevt detta innan Vet att dimmern är lite dum, belysningen flackar lite som den vill när man snurrar på den, kan det vara i den glappet sitter?

[Peppsi]

...ingen fara "blackbird" bara låna du tråden jag är ju färdig med den hehe....hoppas du löser problemet med din mätarbelysning
//Peter

[Persson]

Originally posted by blackbird
Lånar tråden

Har ett glapp i min mätarbelysning. Man får banka rätt bra på panelen innan den tänds ibland. Vad är felet? Är det nån sladd som blivit glapp eller ärgningar eller vad? Tänkte om man var tvungen att byta ut nåt eller om det räcker med att klämmer åt nån kabelsko eller nåt liknande enkelt...

Känns som om nån borde ha upplevt detta innan Vet att dimmern är lite dum, belysningen flackar lite som den vill när man snurrar på den, kan det vara i den glappet sitter?

Prova plocka bort dimmer, bygla bara istället. Nästan säker på att det är den!

[Henka_Fga]

Originally posted by Persson
Prova plocka bort dimmer, bygla bara istället. Nästan säker på att det är den!

Japp, eller dålig jord. Eller dålig kontakt nånstans. Är ju bara att kika på kablar och anslutningar. Kan inte vara något större fel!

[blackbird]

Tack Peter Mjo kanske ska ta o koppla förbi den där dimmern.. har den ju alltid på maxi allfall ju...

Har en liten dröm - har ju vita tavlor... funderar på att sätta in ett 10 cm långt UV-lysrör bakom den lilla sargen längst upp i taket på mätarhuset. Tror ni det skulle funka? Eller måste det vara speciell UV-"yta" på grejerna som ska lysa? Har fått för mig att det räcker att det är vitt.

Lyset jag tänkt använda är för dator igentligen. Vet inte riktigt hur mycket ström det drar, men tror ni att orginalkablaget håller? Det är väl bara några små fula glödlampor som sitter där nu va? man kopplar in en inverter så man får ca 800 volt till röret, men.. ja det kan väl inte dra så mycket ström?

[Persson]

UV funkar ju på allt vitt så det borde ju gå. När jag monterade vita tavlor så limmade jag in skylt belysning från en bak stötfångare, strömmen tog jag bara genom att klämma in kablarna bakom en av lamphållarn till instrumenbelysningen, plockade bort alla lampor men behöll en hållare alltså.

Vad står det på konvertern? 12v och ...watt, det borde gå... skulle bli snyggt som fan, gör inte som jag bara... Råkade förstöra temp mätaren, gav upp, kastade skiten och köpte en ny, mina tavlor får nog vara svarta...

[blackbird]

Hehe ska försöka att inte förstöra något...

Jo de går på tolv volt som allt annat här i världen.. tänkte med ampere och sånt.. om ordinalre sladdar var taniga osv... Men det är iofs annars bara att dra nya Kan man koppla så att de bara är på när nattläget är på? Eller är den för gammal för sånt?

[Persson]

Tror det går 0,75 trådar, maila firman som säljer, de måste ju kunna svara på hur mycket ström de drar.

Nattläge? Har du sånt?