S: Ford Sierra Cosworth 4x4 500hk++

[Putte]

Nu var det daxs för mig att sälja min cosworth, har haft den här bilen i lite mer än två år nu..
Har varit supernöjd med den, den är så pass välbyggd att jag knappt haft några problem alls med den.
Bilen är importerad och byggd av Erik från falun, totalt rostfri och fin i under-redet.
Den är även nylackad år 2006 och under-reds behandlad.
Bilen har bänkats 526hk/650nm på Elmia förra året, film finns i länk nedan.
Den har gått 11.16s på 402m än så länge med dåligt fäste, gör garanterat en 10:a med rätt däck..
Här följer lite fakta om bilen..


inredning:
fin svart recaro inredning
nyklädda dörrsidor
unik mätarkonsol med 4st autometer mätare
olje temp
olje tryck
vatten temp
volt

VDO laddtrycks mätare
Turbosmart laddtrycks styrning



Utvändigt:
Orginal fast med kolfiber huv och dubbel lysen
alla domkraft luckor och sånt sitter kvar
mycket fin i lack och skick
18" Ace Dino fälgar med fina däck
ferrita 3" system under bilen
Nya bussningar under hela bilen, röda powerflex.
Avo coilovers runt om
camberplator bak
EBC skivor och belägg fram

FIXIT låda med kortare växellägen
Sachs 4puckars lamell med hårdare tryckplatta
juserbar kopplingspedal
förstärkt difflock fram
Alla oljor är bytta med jämna mellanrum



Och så till sist motorn då:
Det är balanserad vevaxel med tillbehör, slipade kulpeenade vevstakar,
Mahle std kolvar med lägre komp och ventilurtag samt Total Seal kolvringar.
Nya lager, ny oljepump med högtryckskit. ny vattenpump.
ARP bultat, Grp A packningar i hela motorn

Det är 16 st inre ventilfjädrar med standardfjädrarna i toppen.
Portat av Musen till 500 hk spec.
BD 14 insugningskamaxel.
justerbara kamdrev.
Nya ventilstyrningar med tätningar.

Rostfritt 38mm grenrör av PeterG med Tial 44mm wastegate och en Garrett GT30R BB turbo,
5mm plenumdistans. Alla tryckrör i rostfritt svetsade av Robban A, Tial blowoff ventil.
Turbosmart laddtrycks styrning, stålomspuna slangar till allt vakum och laddtrycks styrningen
Pro Aloy Rs500 IC, samtliga samco slangar till kylare och intercooler.
Ombyggd AC så den får plats med stor intercooler, super nice på sommaren när det är varmt.

Bosch 044 bränslepump med MSD 750 cc spridare.
MSD 6A tändförstärkare med MSD blaster tändspole, magnecor 8,5mm tändkablar

Bilen är mappad av claus på Turbocenter, mappad upp till 2.2bar.
Men kör den på bara 2bar för att vara safe

maila vid eventuela frågor på Putte78@bredband.net


lite bilder finns på http://www.garaget.org/?car=47392

filmer på bromsbänkpå Elmia och körning på Lunda

http://www.garaget.org/video/6on18p5qhnlp

http://www.garaget.org/video/e25anm593m4m

Priset för bilen är 160000:-

070-7584348

Pris/utgångsbud: 160000:-
Plats/närmaste stad: Stockholm

[Putte]

upp..

[Lantzen]

Har sett den där köra och kan säga att den går BRA!

[Putte]

ja den går grymt bra, så den som vill ha en grym cossie som drar blickar till sig.. så är det här precis rätt bil..

Kan oxå säga att jag inte är intresserad av några byten alls, då jag kommer sluta helt med bilar och köra mer två hjuliga fordon

[farsan]

Finns det bilder på inredningen?
Har fått ett bud på min, och är lite intresserad utav din.
//Andreas

[Putte]

Kan nog fixa det under veckan här

[Putte]

snart är turbon helt ny oxå, så därför går priset nu upp..

[Tobbe]

Du har PM !



Mvh

[Putte]

SÅld!!

[RJ33]

Vart gick den?