Oljemängd i AC-kompressor

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
32995
Erfaren
Inlägg: 76
Blev medlem: mån aug 07, 2006 12:41 pm
Namn: Erik S.
Kör: Saab 93
Ort: Södertälje

Oljemängd i AC-kompressor

Inlägg av 32995 »

Var inne på Ford idag och frågade hur mycket olja som ska fyllas i en AC-kompresssor vid byte. Meken där var ju inte särskilt intresserad av att hjälpa till men jag lyckades iaf. få en kopia ur nån bok där det står såhär:

Värderna gäller för AC med venturirör/(AC med expansionsventil, utom Maverick)/[AC Maverick]

a) upp till 90 ml gammal olja urtappad: Fyll på 90/(90)/[--] ml ny olja.
b) 90-148 ml gammal olja urtappad: Fyll på urtappad mängd olja plus 30/(30)/[--] ml.
c) mer än 148 ml gammal olja urtappad: Fyll på 148/(148)/[--] ml.

Vilket värde ska jag välja när jag bara byter kompressorn?

Den "nya" kompressorn är ju tom på olja, ska jag hälla i den mängd (enligt tabellen ovanför, som jag inte fattar) som tappas ur den gamla kompressorn? :confused:

Vore skönt att äntligen få AC:n lagad, man förgås ju i bilen som det är nu!

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Enligt mina gamla skolpapper i ämnet om detta så torde det vara alternativ "C" som gäller, då kompressorn är tom och då även större delen av systemet med.

Jo riktigt skönt med fungerande AC i dessa dagar,,,

Svennas
Veteran
Inlägg: 657
Blev medlem: sön dec 30, 2007 2:38 pm
Namn: Danne S
Kör: Kuga PHEV
Ort: Linköping

-

Inlägg av Svennas »

Hittade följande i verkstadshandboken
Bilagor
Kompressorolja.pdf
(18.89 KiB) Nerladdad 1494 gånger

Cosworth 4x4
Legend
Inlägg: 1116
Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
Namn: Micke L.
Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
Ort: Örebro

Inlägg av Cosworth 4x4 »

Hii

Är du säker på att kompressorn är tom ??

Många leverantörer levererar sin kompressorer MED den mängd olja som skall vara !!
Det brukar "nästan" alltid stå på en etikett om det är med eller utan olja samt vilken typ av olja det skall vara !!

Annars , utgå ALLTID från att den är tom och töm ur det som finns i och sedan ha i nytt !!
En del kan levereras med en konserveringsolja och SKALL bytas !!

// Micke

Användarvisningsbild
32995
Erfaren
Inlägg: 76
Blev medlem: mån aug 07, 2006 12:41 pm
Namn: Erik S.
Kör: Saab 93
Ort: Södertälje

Inlägg av 32995 »

Cosworth 4x4 skrev:Är du säker på att kompressorn är tom ??
Kompressorn är inte ny, så den är tömd.
Svennas skrev:Hittade följande i verkstadshandboken
Kan jag tolka det som att det bara behöver fyllas på så mycket som skall rymmas i kompressorn?
Eftersom kompressorn är tom, kan jag fylla på den mängd jag får ut ur den trasiga som sitter på bilen nu, eller är det olika mängd kanske? :confused:

Tack för hjälpen!
/Sami

Användarvisningsbild
32995
Erfaren
Inlägg: 76
Blev medlem: mån aug 07, 2006 12:41 pm
Namn: Erik S.
Kör: Saab 93
Ort: Södertälje

Inlägg av 32995 »

Jahaja, då var det dax igen...
Fick ihop allt med den nya kompressorn, i med olja och skulle provstarta.
Jag tänkte att jag provar innan jag fyller på gasen, kan man göra så?
Eller kommer den aldrig vilja slå till isf?
Som det var nu så mätte jag strömmen med multimeter i den kabel som kommer till kompressorn, men fick 0 volt mellan kablarna där samt 0 volt mellan kabel och jord...

Skriv svar