Mondeo v6 orkeslös!

Allt om Fords modeller Edge, Mondeo, Galaxy & S-Max.
Enzo83

Mondeo v6 orkeslös!

Inlägg av Enzo83 »

Har en mondeo mk2 v6 som går riktigt slött.. la in en tråd innan och fick en massa tips om att rengöra insuget. Men pratade med en bekant idag och han sa att det kunde vara katten som spökade. skulle kolla om det tryckte ut mycket luft där bak. När jag kom hem kollade jag direkt och det kom knappt ut någon luft och det kändes som det var täppt... kändes som motorn inte orkade trycka ut avgaserna. Kan det vara katten och kan deta vara detta som gör att den känns orkeslös?

Peace

Användarvisningsbild
Oxen
Veteran
Inlägg: 438
Blev medlem: sön maj 01, 2005 1:06 pm
Namn: P.Carlsson
Kör: Escort Cosworth-92
Ort: Malmö

Inlägg av Oxen »

Jepp,är kattarna.
Vanligt problem på Mondeo V6orna.

/Pascal

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jo det är vanligt över huvudtaget att när bikakan i en katalysator rammlar i bitar sätts system rätt snart igen eller iaf rejält tätare,, så det är mycket troligt även i ditt fall.

Enzo83

Inlägg av Enzo83 »

Peter H skrev:Jo det är vanligt över huvudtaget att när bikakan i en katalysator rammlar i bitar sätts system rätt snart igen eller iaf rejält tätare,, så det är mycket troligt även i ditt fall.
Räcker det att bya katten eller måste jag byta resten också i fall det är iensatt bakåt så att säga eller stannar bikakan i katten?

Tack så hemskt mycket för alla svaren!

Användarvisningsbild
Oxen
Veteran
Inlägg: 438
Blev medlem: sön maj 01, 2005 1:06 pm
Namn: P.Carlsson
Kör: Escort Cosworth-92
Ort: Malmö

Inlägg av Oxen »

Enzo83 skrev:Räcker det att bya katten eller måste jag byta resten också i fall det är iensatt bakåt så att säga eller stannar bikakan i katten?

Tack så hemskt mycket för alla svaren!
Brukar räcka med att byta kattarna.Har själv bytt ett par stycken.


/Pascal

Enzo83

Inlägg av Enzo83 »

Oxen skrev:Brukar räcka med att byta kattarna.Har själv bytt ett par stycken.


/Pascal

fan vad bra.. är det speciell katt till v6 eller är det samma som på 2.0 liters? tack för svaret... ingen som vet nån som har en katt liggandes?

Peace

Användarvisningsbild
Oxen
Veteran
Inlägg: 438
Blev medlem: sön maj 01, 2005 1:06 pm
Namn: P.Carlsson
Kör: Escort Cosworth-92
Ort: Malmö

Inlägg av Oxen »

Enzo83 skrev:fan vad bra.. är det speciell katt till v6 eller är det samma som på 2.0 liters? tack för svaret... ingen som vet nån som har en katt liggandes?

Peace
Är speciella kattar,bakre och främre katt sitter i grenrören.
Sedan har du en under också.

Enzo83

Inlägg av Enzo83 »

Oxen skrev:Är speciella kattar,bakre och främre katt sitter i grenrören.
Sedan har du en under också.

Okej... vilken är det som brukar ge sig då? Hur kolla jag vilken som är paj på bästa sätt då?

Peace

Användarvisningsbild
Oxen
Veteran
Inlägg: 438
Blev medlem: sön maj 01, 2005 1:06 pm
Namn: P.Carlsson
Kör: Escort Cosworth-92
Ort: Malmö

Inlägg av Oxen »

Enzo83 skrev:Okej... vilken är det som brukar ge sig då? Hur kolla jag vilken som är paj på bästa sätt då?

Peace

Brukar byta alla.

Enzo83

Inlägg av Enzo83 »

Ofan... ingen liten kostnad detta då med andra ord... =(
Är det speciella till mk2 eller passar det från v6 mk1 också?
Tack för svaren!

Enzo83

Inlägg av Enzo83 »

Hade en kompis från en verkstad idag att kolla på bilen. Han tyckte inte den verkade så täppt ändå. Men bilen verkar inte gå på alla cylindrarna och den dricker hyffsat med vatten. Kan det vara så pass att topplockspackningen är så kass att den går dåligt och bara på vissa cylindrar? Vet dock inte om vattnet läcker från toppen eller ett rör. Kanske luftmasse mätaren? förslag?

Peace

Användarvisningsbild
Oxen
Veteran
Inlägg: 438
Blev medlem: sön maj 01, 2005 1:06 pm
Namn: P.Carlsson
Kör: Escort Cosworth-92
Ort: Malmö

Inlägg av Oxen »

Enzo83 skrev:Hade en kompis från en verkstad idag att kolla på bilen. Han tyckte inte den verkade så täppt ändå. Men bilen verkar inte gå på alla cylindrarna och den dricker hyffsat med vatten. Kan det vara så pass att topplockspackningen är så kass att den går dåligt och bara på vissa cylindrar? Vet dock inte om vattnet läcker från toppen eller ett rör. Kanske luftmasse mätaren? förslag?

Peace

Ta ett blocktest på motorn.Den känner av om det finns co2 i kylvattnet.
Då vet du om toppackningen gått eller ej.

Enzo83

Inlägg av Enzo83 »

Oxen skrev:Ta ett blocktest på motorn.Den känner av om det finns co2 i kylvattnet.
Då vet du om toppackningen gått eller ej.

Kylvattnet ser ut som fan... brunt nästan.. kan kanske vara gammla lagringar också... men kan topplockspackningen vara så pass dålig att motorn bara går på vissa cylindrar samt bli slö?

Peace

TwoNiner
Veteran
Inlägg: 738
Blev medlem: tor aug 21, 2003 9:26 pm
Namn: Robert B
Kör: BMW Z3 M Roadster -98, BMW 325 -94
Ort: Stockholm

Inlägg av TwoNiner »

Jag fíck byta främre topplockspackningen på min brors Mondeo v6 -97. Dels bytte jag den (inge vidare skoj med motorn i) Han hade även strul med styrningen till de variabla insugsspjälllen, (kändes seg ibland på mittre varvtals registret...Men fick till det med en genomgång av elmotorn till wirarna som styr spjällen.

Och självklart går en motor som en påse nötter om toppackningne gått.....Gör ett kompprov..
Sierra 2,9I -90 BI Turbo
Ultra Motor

Skriv svar