Motor elektrisk Sierra i vilket som ikke går i sikringsboks
-
cossie_storm
Motor elektrisk Sierra i vilket som ikke går i sikringsboks
Noen som vet om noen modeller som
har motor elektrisk som ikke er koblet til
sikringsboksen?
Er Is nett som jeg er på jakt etter
Har hørt at Motor elektriske som er i 89 mod går utenfor.
noen peil??
-Ronny-
har motor elektrisk som ikke er koblet til
sikringsboksen?
Er Is nett som jeg er på jakt etter
Har hørt at Motor elektriske som er i 89 mod går utenfor.
noen peil??
-Ronny-
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
-
cossie_storm
- Persson
- Legend
- Inlägg: 8455
- Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
- Namn: Peter Persson
- Kör: mest traktor
- Ort: Nyland
- Kontakt:
Det går en kabelstam runt motorn från lambda, luftmängdmätaren, insug mm.
Sen går den in genom torped väggen och till styrboxen, från styrboxen går det endel kablar in i ordinarie kabelstamm och till säkringsboxen.
Jag tyckte inte det var några problem att plocka ut de kablar och relän som tillhör sprutet.
Sen går den in genom torped väggen och till styrboxen, från styrboxen går det endel kablar in i ordinarie kabelstamm och till säkringsboxen.
Jag tyckte inte det var några problem att plocka ut de kablar och relän som tillhör sprutet.
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Hej
På den 1988b-härva (med kat) jag använde när jag stoppade i EFI i Caprin så var även kablarna för halvljus, blinkers, tuta etc. intejpade i motorhärvan. Kul :-)
Nya härvan byggs från en 1986/87-härva och där är det inte så många kablar som är integrerade.
/Gustaf
På den 1988b-härva (med kat) jag använde när jag stoppade i EFI i Caprin så var även kablarna för halvljus, blinkers, tuta etc. intejpade i motorhärvan. Kul :-)
Nya härvan byggs från en 1986/87-härva och där är det inte så många kablar som är integrerade.
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
-
cossie_storm
-
cossie_storm
Er dettte is nett?
Stort bilde
http://home.chello.no/~babenina/car/ELNETT.HTML
Litt mindre bilde
http://home.chello.no/~babenina/car/ELNETT2.HTML
Stort bilde
http://home.chello.no/~babenina/car/ELNETT.HTML
Litt mindre bilde
http://home.chello.no/~babenina/car/ELNETT2.HTML
Originally posted by cossie_storm
Er dettte is nett?
Stort bilde
http://home.chello.no/~babenina/car/ELNETT.HTML
Litt mindre bilde
http://home.chello.no/~babenina/car/ELNETT2.HTML
Tänkte bara säga att bilderna funkar inte
kör nu
Fiesta ST -19
körde förut
Escort 1.6I VIP -89
Scorpio 2.9I -89
Fiesta ST -19
körde förut
Escort 1.6I VIP -89
Scorpio 2.9I -89
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Hej
Det där ser ut som en kabelhärva till en 2.0 EFI utan kat. Förmodligen en tidig modell där tändmodulen sitter direkt på fördelaren (Ford-fördelare), eftersom det inte verkar finnas något kontaktstycke till hallgivaren på fördelaren.
Numreringarna:
2. Kontakter till motorns kabelhärva (kontakterna sitter bakpå insuget)
3. Tändmodulen
4. Bör vara till luftmängdmätaren
5. Stora röda till pluspolen på startmotorn (eller plus på batteriet). Alla bruna kablar med ringsko är jordpunkter
6. Bör vara till tändspolen
7. Svårt att se
/Gustaf
Det där ser ut som en kabelhärva till en 2.0 EFI utan kat. Förmodligen en tidig modell där tändmodulen sitter direkt på fördelaren (Ford-fördelare), eftersom det inte verkar finnas något kontaktstycke till hallgivaren på fördelaren.
Numreringarna:
2. Kontakter till motorns kabelhärva (kontakterna sitter bakpå insuget)
3. Tändmodulen
4. Bör vara till luftmängdmätaren
5. Stora röda till pluspolen på startmotorn (eller plus på batteriet). Alla bruna kablar med ringsko är jordpunkter
6. Bör vara till tändspolen
7. Svårt att se
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost



