Täcklock domkraftsfästen ST220

Allt om Fords modeller Edge, Mondeo, Galaxy & S-Max.
Användarvisningsbild
V6-mannen
Veteran
Inlägg: 494
Blev medlem: lör apr 16, 2005 10:00 am
Namn: Janne M
Kör: ST220
Ort: Göteborg

Täcklock domkraftsfästen ST220

Inlägg av V6-mannen »

Någon mer som har problem med att dessa täcklock
som lossnar stup i kvarten?
Såg en kille på en parkering som höll på att trycka tillbaka sina lock
på en ST 220 så då fick jag en känsla av att det är nog fler som har detta problem. Har hört rykten om att de kostar 500 kr styck !!

Mr_Nicce

Inlägg av Mr_Nicce »

V6-mannen skrev:Någon mer som har problem med att dessa täcklock
som lossnar stup i kvarten?
Såg en kille på en parkering som höll på att trycka tillbaka sina lock
på en ST 220 så då fick jag en känsla av att det är nog fler som har detta problem. Har hört rykten om att de kostar 500 kr styck !!
japps.. fyller i statestiken me att ja har samma probb ibland..
men dock bara på 2 st av dessa o de ändå dom som ja fick nya när ja hämtade bilen.. :S

Clownen

Inlägg av Clownen »

Så ofta som stup i kvarten har jag inte riktigt problem. Men jag har lyckats tappa ett helt och några har lossnat lite då och då. Verkar som de som sitter framtill blir varma också, för de är oftast lite böjda på de jag sett.

jpd

Inlägg av jpd »

Kostar 213kr orginal hos Ford, köpte precis till min ST220. /Peter

Användarvisningsbild
V6-mannen
Veteran
Inlägg: 494
Blev medlem: lör apr 16, 2005 10:00 am
Namn: Janne M
Kör: ST220
Ort: Göteborg

Inlägg av V6-mannen »

Kostar 213kr orginal hos Ford, köpte precis till min ST220. /Peter
Tack för det fina priset, skall genast åka o köpa. 213 kr kan man ju stå ut med. Blir nog ok med en sprayburk o klarlack när de sitter undertill.

Användarvisningsbild
Ford_Escort
Legend
Inlägg: 3374
Blev medlem: tis dec 13, 2005 11:00 am
Namn: Erik A
Kör: Volvo V90 D4-20
Ford C-Max-08
Volvo 850-97
Escort-75
Ort: Skåne

Inlägg av Ford_Escort »

Det är ett vanligt förekommande problem. Det går dock att råda bot mot. Butylband, i folkmun oftast kallat "kitt" eller "apskit". Man plockar helt enkelt bort locken, rengör både lock och sidokjol grundligt, sätter en klump "kitt" på var plupp på locket och trycker dit locket igen. Kittet som används är ett kitt som aldrig stelnar och är mycket starkt. Man kan med fördel använda 3m`s, det fäster bra.
"Boats ´n hoes"

Användarvisningsbild
V6-mannen
Veteran
Inlägg: 494
Blev medlem: lör apr 16, 2005 10:00 am
Namn: Janne M
Kör: ST220
Ort: Göteborg

Inlägg av V6-mannen »

Hade ideer om att sätta 2 småklickar med silikon
istället, brukar ju vara lätt att få loss och skrapa bort.
Locken skall ju bara loss 2ggr/år

Användarvisningsbild
Ford_Escort
Legend
Inlägg: 3374
Blev medlem: tis dec 13, 2005 11:00 am
Namn: Erik A
Kör: Volvo V90 D4-20
Ford C-Max-08
Volvo 850-97
Escort-75
Ort: Skåne

Inlägg av Ford_Escort »

V6-mannen skrev:Hade ideer om att sätta 2 småklickar med silikon
istället, brukar ju vara lätt att få loss och skrapa bort.
Locken skall ju bara loss 2ggr/år

Silikon och bilar är ingen fin kombination, därför är kittet perfekt eftersom det aldrig stelnar. Det håller locket på plats, men locket går ändå att plocka av. Köp nu dig en rulle 3m butylband så ska du se att det går bra.
"Boats ´n hoes"

Användarvisningsbild
V6-mannen
Veteran
Inlägg: 494
Blev medlem: lör apr 16, 2005 10:00 am
Namn: Janne M
Kör: ST220
Ort: Göteborg

Inlägg av V6-mannen »

Ok du har nog rätt, fick bara en känsla av att det kanske släpper
med butylmassan. Jag skall testa så får vi se.

Användarvisningsbild
Ford_Escort
Legend
Inlägg: 3374
Blev medlem: tis dec 13, 2005 11:00 am
Namn: Erik A
Kör: Volvo V90 D4-20
Ford C-Max-08
Volvo 850-97
Escort-75
Ort: Skåne

Inlägg av Ford_Escort »

V6-mannen skrev:Ok du har nog rätt, fick bara en känsla av att det kanske släpper
med butylmassan. Jag skall testa så får vi se.

Bara se till att rengöra alla ytor noggrant, då ska det inte släppa.
"Boats ´n hoes"

Användarvisningsbild
Mullis
Legend
Inlägg: 1401
Blev medlem: mån jun 07, 2004 10:00 am
Namn: Daniel Andersson
Kör: Bil, kanske
Ort: Brunnbäck

Inlägg av Mullis »

Två lock på min har jag tappat...

Är de olackade eller är de lackade när man köper nya?
MVH // Mullis

Tekniker & Allt i allo... "Nothing impossible"
Är numer med i 1000-inläggsklubben!
Kör: Mondeo Titanium TDCi -05, Japan & 1.9 MW slipmaskin...

Användarvisningsbild
Ford_Escort
Legend
Inlägg: 3374
Blev medlem: tis dec 13, 2005 11:00 am
Namn: Erik A
Kör: Volvo V90 D4-20
Ford C-Max-08
Volvo 850-97
Escort-75
Ort: Skåne

Inlägg av Ford_Escort »

Mullis skrev:Två lock på min har jag tappat...

Är de olackade eller är de lackade när man köper nya?

Olackade.
"Boats ´n hoes"

Användarvisningsbild
Mullis
Legend
Inlägg: 1401
Blev medlem: mån jun 07, 2004 10:00 am
Namn: Daniel Andersson
Kör: Bil, kanske
Ort: Brunnbäck

Inlägg av Mullis »

Ford_Escort skrev:Olackade.
Okidoki.
MVH // Mullis

Tekniker & Allt i allo... "Nothing impossible"
Är numer med i 1000-inläggsklubben!
Kör: Mondeo Titanium TDCi -05, Japan & 1.9 MW slipmaskin...

Användarvisningsbild
V6-mannen
Veteran
Inlägg: 494
Blev medlem: lör apr 16, 2005 10:00 am
Namn: Janne M
Kör: ST220
Ort: Göteborg

Inlägg av V6-mannen »

Har nu tvättat rent och satt fast med Volvos originalkarosserikitt eller massa eller vad det nu är. Hittade sådant i garaget hoppas att det håller lika bra som 3m's. Vi får se hur det går.
Beställde också ett nytt lock på Ford 214 kr inkl.moms

Användarvisningsbild
V6-mannen
Veteran
Inlägg: 494
Blev medlem: lör apr 16, 2005 10:00 am
Namn: Janne M
Kör: ST220
Ort: Göteborg

Inlägg av V6-mannen »

Kittet funkade bra , ännu sitter det som det skall.
Upptäckte att jag saknade färg hemma, hade ett bättringsstift men det räcker ju inte.
Finns det originalfärg på Mekonomen el. liknande eller är det Ford som gäller?
Var hittar man fägkoden (svart -03), vad kan en burk kosta?

Skriv svar