Cosworthutvecklingen i Sverige

[Frid]

Pratade med hagberg på mantorp och jag uppfattade att det 865Hk i maskin inte på hjulen. Han sa att den nu spann 1:an, 2:an och på 3:an växel med gatdäcken(18"och R-däck). Hoppas han kör någon mer gång i år på strippen så vi får se 9:an.

[Sydis]

Gillar inte fordar, men är man smittad så är man... aatjooo....

[chip]

Pratade med hagberg på mantorp och jag uppfattade att det 865Hk i maskin inte på hjulen. Han sa att den nu spann 1:an, 2:an och på 3:an växel med gatdäcken(18"och R-däck). Hoppas han kör någon mer gång i år på strippen så vi får se 9:an.

Tro mig det är på hjulen. jag vet.

[Frid]

Det betyder ju att det är 1000hk+ i maskin ju. Hur vet du att det är på hjulen?

[Lars_Turbo]

Har för mig det stod 1000+hk i en gammel Performance Ford jag har liggandes.. Kan ha fel.

[chip]

Det betyder ju att det är 1000hk+ i maskin ju. Hur vet du att det är på hjulen?

Nej inte så mycket i motorn han bromsade som 2wd.
Känner honom väldigt väl och hade han i telefon när
det bromsades.

[Baby blå]

Gott resultat Uffe!!!
Grattis.

Det måste vara den berömda Morroso stickan då va, spinn på 1an, 2an, 3an = 900
Då stämmer ju Dahlbäcks 1000+ hk Audi. Spann ju på 4an i 200km/h
300hk per vxl = 1200hk
Fan, stämmer ju tom på 330kitt. En man arg orkar den ett par meter på 1ans vxl = 300

Läses med en viss gnutta ironi o mycke humor.

//
Den som lever får se...

[Mindhead]

Frågan är ju hur svårt e det att bromsa en hög effekt det som är intressant är ju att ha ett långt register med bra effekt enligt mig iaf.
Hade varit kul att se ett bromspapper på hagbergs motor.

[alex]

Frågan är ju hur svårt e det att bromsa en hög effekt det som är intressant är ju att ha ett långt register med bra effekt enligt mig iaf.
Hade varit kul att se ett bromspapper på hagbergs motor.

Med den effekten han nu har så kan man väl räkna med ett kasst register och en väldans massa ketchup. Men är väl dumt att säga att registret är kasst beror ju precis på hur man själv vill ha registret och vad bilen ska användas till..Bromspapper vore kul å se!

[ErikJ]

papper vill nog alla se... han hade visst grym tidig respons oxo fullt ladd under 4000!!!!! med en gt42a

[JOCKO]

Bromspapper är väl ganska så ointressant för Uffe att fixa åt er då han byggt motorn åt sig själv å ska köra den för egen vinning så lägg ner eran verksamhet i att hitta på saker att klanka på om effekt register mm....

Leverera själva då om ni anser att Uffe måste göra det!!/J

[Frid]

det är ju bara att gratulera till ännu bättre siffror. Hoppas man får se den "in action" innan sommarns slut.

[Frid]

Bromspapper är väl ganska så ointressant för Uffe att fixa åt er då han byggt motorn åt sig själv å ska köra den för egen vinning så lägg ner eran verksamhet i att hitta på saker att klanka på om effekt register mm....

Leverera själva då om ni anser att Uffe måste göra det!!/J

Bra sagt!

[Fast Ford]

Bromspapper är väl ganska så ointressant för Uffe att fixa åt er då han byggt motorn åt sig själv å ska köra den för egen vinning så lägg ner eran verksamhet i att hitta på saker att klanka på om effekt register mm....

Leverera själva då om ni anser att Uffe måste göra det!!/J

Ingen här har snackat skit om Uffe vad jag ser, han finns väl inte ens här på forumet, eller? Men några av hans kompisar säger sig säkert veta att han bromsat 968hk på svänghjul, dvs överlägset mest i sverige och kanske bättre än normännen, då är det väl inte så konstigt att man vill se något bevis mer än "jag vet, lita på det, från säker källa", dvs ett litet enkelt papper. Personligen skulle jag bli riktigt glad om han kom till start nån gång. Vore väl fint att tvåla till alla i 4wd klassen på EDPS eller vad han nu kör med en ford igen, effekten finns ju.

//Petter

[RJ33]

han hade visst grym tidig respons oxo fullt ladd under 4000!!!!! med en gt42a

Vore intressant att få reda på hur det är möjligt.
Eller är det hörsägen.