Nollställa bränslepump?

Allt om Fords modeller Edge, Mondeo, Galaxy & S-Max.
Frosties

Nollställa bränslepump?

Inlägg av Frosties »

Min Mondeo RS startar inte, misstänker att det har något med bränslepumpen att göra då den inte verkar pumpa bränsle.

Någon som vet hur man kan nollställa?
har ingen manual tyvärr...

Frosties

Inlägg av Frosties »

Har testat den instruktionen om att nollställa.
Hittade en knapp till höger nästan bredvid pedalerna. Kan det finnas en bak någonstans också?

Verkar inte som att pumpen går överhuvudtaget, någon som vet vad man kan kolla för något för att felsöka ordentligt?

Försöker undvika att lämna in den på verkstad...

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Inte så att dess säkerhetsbrytare löst ut? Inte helt ovanligt, och denna sitter som du redan nämt bakom sidopanelen till vänster om pedalstället, där man petar bort en gummiplugg och fipplar in brytaren och är även den enda på modellen.

Säkringen för pumpen är hel? Om dessa är okey går man vidare och lyfter bort baksätet som därunder har ett gummilock där pump/armatur anslutningarne finns och där man kan kontrollera att spänning till pumpen finns.

Frosties

Inlägg av Frosties »

Har nog kommit fram till att det är något fel på reläet, nä rjag har bytt med en annan så har bilen startat.

Men nu så startar den inte med vilket av reläena jag testar. Kan det bli kortis?

Vi har mätt spänningen vid kontakerna och den är obefintlig. Kommer inte ens någon fram till säkerhetsbrytaren och detta innebär troligen att det är ett relä?

Hjälp ?!?

Mr.R
Legend
Inlägg: 1066
Blev medlem: sön aug 10, 2003 10:00 am
Namn: IM
Kör: ford
Ort: Malmö

Inlägg av Mr.R »

Kanske säkringboxen som är dåligt??

hempas
Erfaren
Inlägg: 65
Blev medlem: mån aug 20, 2007 3:41 pm
Namn: Ford
Kör: Bil
Ort: STHLM

Inlägg av hempas »

När tändningen är påslagen kan man höra bränslepumpen en kort sund, hörs som ett svagt surrande.

Bränslepumpen är kopplad via en säkerhetsbrytare vidare till säkring F14. Strömmatningen till säkring F14 går via Bränslepumpsrelät (R8 brunt i motorrummet).

Prova om säkringen F14 är okej.

Om man vill kan man koppla förbi bränslereläet genom att använda en bit kabel mellan hålen för pinne 3 och 5.

Testa sedan att se om du har spänning före/efter säkerhets brytaren, eller borta vid bränslepumpen.

Frosties

Inlägg av Frosties »

Alla säkringarna är genomgångna.
När pumpen inte fungerar har jag inte ens spänning före säkerhetsbrytaren.

Upptäckte tidigare ikväll att nånting glappar.
När inte pumpen fungerar så lyser inte automatiska halvlyset heller.
Så vi misstänker att det är något där i tändningslåset som glappar då det ser ut att ha ett samband.

Startmotorn har börjat föra ett oerhört oväsen när den går, nästan så att jag trodde motorn hade rasat. Men när motorn väl startar så spinner den som en katt.

Skall ta ur startmotorn imorgon och kontrollera den, blir nog att sätta i en ny.

Någon som kan hänvisa till en sida med information till Mondeo RS ?
Har köpt en Haynes idag som hjälpt mig en hel del..

hempas
Erfaren
Inlägg: 65
Blev medlem: mån aug 20, 2007 3:41 pm
Namn: Ford
Kör: Bil
Ort: STHLM

Inlägg av hempas »

Dåliga jordpunkter kan ge upphov till många konstiga fel. I Haynes boken finns en lista över jordpunkterna, kan vara värt att mäta upp dessa punkter med en ohmmeter.

Frosties

Inlägg av Frosties »

För att uppdatera tråden lite granna:

Problemet:
Bilen går ej att starta, bränslepumpen går inte.
Är inget fel på pumpen då den fungerar ibland, har mätt spänningen och det kommer ingen fram.
När pumpen inte fungerar så lyser inte halvljuset som skall lysa på automatik när tändningen är på.
Men när pumpen fungerar så går halvlyset igång.

Har lyckats få igång bilen när halvlyset är påsatt manuellt med vridknappen, och bilen går då som vanligt, men stänger man av lyset så stänger bensinpumpen av sig (motorn stannar).

Antar att det troligen är ett relä som inte funkar som det skall?
Eller är det någon som har någon annan idé?

Skriv svar