BILDER: Senaste egentillverkade sak till bilen...
- skånsk ondska
- Veteran
- Inlägg: 816
- Blev medlem: tor jun 17, 2004 10:00 am
- Namn: Staffan L
- Kör: sierra cosworth 4x4- Mondeo hgv -99
- Ort: Åstorp
nextuz skrev:Varför är inte koppar bra att använda?... vad kan hända då?
Att löda med koppar används bara när man lödar ihopa koppar(inte sagt att det är dåligt till rätt ändamål). Fäster inte ordentligt nämnligen. Koppar/mässing-koppar/rostfritt etc använder man silver. Även vid det tillfälle han ska ha fast sin manometer på fuelrailen. Är han osäker för läckage kan han löda med silver runt svetsen för att säkra för läckage
- Mikael S
- Legend
- Inlägg: 3817
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Mikael S
- Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
- Ort: Gävle
- Kontakt:
Beror väl på hur skicklig man är med miggensvanen skrev:Precis, jag migade 1000ggr vart aldrig tätt så håll ögonen direkt när du startar järnkaminen för den kommer säkerligen läcka.
Och nu snackar jag inte spruta ur sig bensin men det blir fuktigt runt så titta efter riktigt ordentligt när du drar igång sedan så du inte eldar upp hela bilen!
/Nicke
Tillverkat en egen fuelrail med migsvets och inga problem

- Mr Cosworth
- Veteran
- Inlägg: 550
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Fredrik Lundkvist
- Kör: Audi RS4,Skoda octavia RS -07 M3 e30, sierra cosworth herrgårdsvagn
- Ort: Västerås
- Kontakt:
Detta är vad jag och janne(JJk) har byggt
Har haft lite svajjande olje tryck vid kraftig inbromsning,svängning och kanske vid acceleration.
Så byggde skvalp plåtar med luckor efter en modell som går att köpa.
Fast moddade den ganska mycket med mer väggar, eftersom jag vill ha en vägg bakåt vid gaspådrag och åt sidan för att mitt nu förstorade tråg skall funka så bra som möjligt.
Skit! kommer att göra om bilderna som blev något för stora
Har haft lite svajjande olje tryck vid kraftig inbromsning,svängning och kanske vid acceleration.
Så byggde skvalp plåtar med luckor efter en modell som går att köpa.
Fast moddade den ganska mycket med mer väggar, eftersom jag vill ha en vägg bakåt vid gaspådrag och åt sidan för att mitt nu förstorade tråg skall funka så bra som möjligt.
Skit! kommer att göra om bilderna som blev något för stora
Bästa tid 10.04s 228 km/h
Sponsorer:Vm performance,Lundkvist Lås,Kaba,Dialect,Puttes,Billack
Momentum,JoSpeed. Hemsida: http://www.cosworthcrew.com
http://www.garaget.org/?car=165081
Sponsorer:Vm performance,Lundkvist Lås,Kaba,Dialect,Puttes,Billack
Momentum,JoSpeed. Hemsida: http://www.cosworthcrew.com
http://www.garaget.org/?car=165081
- Ford_Escort
- Legend
- Inlägg: 3374
- Blev medlem: tis dec 13, 2005 11:00 am
- Namn: Erik A
- Kör: Volvo V90 D4-20
Ford C-Max-08
Volvo 850-97
Escort-75 - Ort: Skåne
skånsk ondska skrev:Att löda med koppar används bara när man lödar ihopa koppar(inte sagt att det är dåligt till rätt ändamål). Fäster inte ordentligt nämnligen. Koppar/mässing-koppar/rostfritt etc använder man silver. Även vid det tillfälle han ska ha fast sin manometer på fuelrailen. Är han osäker för läckage kan han löda med silver runt svetsen för att säkra för läckage
Det har jag aldrig hört talas om. Min far har varit smed i många år och sysslat med rostfritt och metaller i alla dess former. Slaglöd med mässingstråd är det ultimata enligt han och en massa andra. Tex så är vattenröret på Cosworth slaglödat med mässing i anslutningarna.
"Boats ´n hoes"
- m.ohlsson
- Legend
- Inlägg: 1510
- Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
- Namn: Micke Ohlsson
- Kör: Bil
- Ort: Uddevalla
ja,de e ju ett kompliserat verktyg, 2större brickor me en bult igenomFord_Escort skrev:Nej, så ser inte Ford-specialverktygen ut för att ta sig in i låsta Fordar.![]()
Nej, men det stämmer som Sk-Racing säger, det är verktyg för att rikta runt låshålet efter inbrott.
Tack: Simatec Stenungsund
TG Racing
Alutech.se
Skruffse.se
Dalhems.se
TG Racing
Alutech.se
Skruffse.se
Dalhems.se
- Ford_Escort
- Legend
- Inlägg: 3374
- Blev medlem: tis dec 13, 2005 11:00 am
- Namn: Erik A
- Kör: Volvo V90 D4-20
Ford C-Max-08
Volvo 850-97
Escort-75 - Ort: Skåne
-
stefanruf
- Nybörjare
- Inlägg: 18
- Blev medlem: sön feb 10, 2008 10:18 am
- Namn: Stefan L
- Kör: Ford Granada 2,8i Ghia
- Ort: stockholm
Ett fäste till mitt extra dimbakljus på granadan.
[img][IMG]http://i78.photobucket.com/albums/j95/s ... 763f95.jpg[/img][/IMG]
[img][IMG]http://i78.photobucket.com/albums/j95/s ... 763f95.jpg[/img][/IMG]
- Järnkaminen
- Legend
- Inlägg: 8404
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
- Namn: Johan Mejenqvist
- Kör: Fiesta ST 200 MK8
- Ort: Gnosjö
- Medlemsnummer: 295
svanen skrev:Precis, jag migade 1000ggr vart aldrig tätt så håll ögonen direkt när du startar järnkaminen för den kommer säkerligen läcka.
Och nu snackar jag inte spruta ur sig bensin men det blir fuktigt runt så titta efter riktigt ordentligt när du drar igång sedan så du inte eldar upp hela bilen!
/Nicke
Så rätt du hade! Pissade rätt friskt. Så blir att göra om och göra rätt. Man lever och lär
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!
- _-gniraz-_
- Veteran
- Inlägg: 995
- Blev medlem: tis maj 16, 2006 5:16 am
- Namn: Fredrik z
- Kör: 90 på 70 väg
- Ort: Enköping
- Medlemsnummer: 439
- Mr Cosworth
- Veteran
- Inlägg: 550
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Fredrik Lundkvist
- Kör: Audi RS4,Skoda octavia RS -07 M3 e30, sierra cosworth herrgårdsvagn
- Ort: Västerås
- Kontakt:
[quote="Mr Cosworth"]Detta är vad jag och janne(JJk) har byggt
Har haft lite svajjande olje tryck vid kraftig inbromsning,svängning och kanske vid acceleration.
Så byggde skvalp plåtar med luckor efter en modell som går att köpa.
Fast moddade den ganska mycket med mer väggar, eftersom jag vill ha en vägg bakåt vid gaspådrag och åt sidan för att mitt nu förstorade tråg skall funka så bra som möjligt.
Nu så kommer det bilder:)
Har haft lite svajjande olje tryck vid kraftig inbromsning,svängning och kanske vid acceleration.
Så byggde skvalp plåtar med luckor efter en modell som går att köpa.
Fast moddade den ganska mycket med mer väggar, eftersom jag vill ha en vägg bakåt vid gaspådrag och åt sidan för att mitt nu förstorade tråg skall funka så bra som möjligt.
Nu så kommer det bilder:)
- Bilagor
-
-
-
-
-
Bästa tid 10.04s 228 km/h
Sponsorer:Vm performance,Lundkvist Lås,Kaba,Dialect,Puttes,Billack
Momentum,JoSpeed. Hemsida: http://www.cosworthcrew.com
http://www.garaget.org/?car=165081
Sponsorer:Vm performance,Lundkvist Lås,Kaba,Dialect,Puttes,Billack
Momentum,JoSpeed. Hemsida: http://www.cosworthcrew.com
http://www.garaget.org/?car=165081
- Martin
- Legend
- Inlägg: 5658
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
- Namn: Martin Malmsten
- Kör: Cosworth
- Ort: Halmstad
- Medlemsnummer: 54
- Kontakt:
Mr Cosworth skrev:Mr Cosworth skrev:Detta är vad jag och janne(JJk) har byggt![]()
Har haft lite svajjande olje tryck vid kraftig inbromsning,svängning och kanske vid acceleration.
Så byggde skvalp plåtar med luckor efter en modell som går att köpa.
Fast moddade den ganska mycket med mer väggar, eftersom jag vill ha en vägg bakåt vid gaspådrag och åt sidan för att mitt nu förstorade tråg skall funka så bra som möjligt.
Nu så kommer det bilder:)
Snyggt!



