b&M till T5

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
Fordlover
Veteran
Inlägg: 391
Blev medlem: tor aug 31, 2006 10:04 pm
Namn: Micke Andersson
Kör: Bmw 323Ti -98, KTM 690 SMC-R -12
Ort: Munka ljungby

b&M till T5

Inlägg av Fordlover »

Undrar ni som kör med B&M shortshift till T5 lådan kände ni stor skillnad eller? Eller vad tyckte ni?
//Micke

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Jag använder i och för sig Steeda Tri-Ax men jag tycker att det är enorm skillnad. Speciellt trean trillar i mycket bättre med den spaken än med original till T5. Billigt är det på E-bay också :-)

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Fordlover
Veteran
Inlägg: 391
Blev medlem: tor aug 31, 2006 10:04 pm
Namn: Micke Andersson
Kör: Bmw 323Ti -98, KTM 690 SMC-R -12
Ort: Munka ljungby

Inlägg av Fordlover »

Tack för tipset. Har sett de på Ebay vill inta ha sådana ska det vara ska det vara riktigt bra saker. B&M eller Burtons variant blir det *drool*
therealpinto skrev:Jag använder i och för sig Steeda Tri-Ax men jag tycker att det är enorm skillnad. Speciellt trean trillar i mycket bättre med den spaken än med original till T5. Billigt är det på E-bay också :-)

/Gustaf
//Micke

Användarvisningsbild
Skinkis
Legend
Inlägg: 4109
Blev medlem: mån jul 11, 2005 6:58 am
Namn: Hampus Wallengren
Kör: så det ryker!
Ort: Western Australia

Inlägg av Skinkis »

Fordlover skrev:Tack för tipset. Har sett de på Ebay vill inta ha sådana ska det vara ska det vara riktigt bra saker. B&M eller Burtons variant blir det *drool*
Kom upp till Halmstad och testa min shortshift innan du pissar på de "billiga" varianterna...
Köpte min ny från PeterG... har för mig att den gick på runt 7-800:- men minns inte exakt...

Tsaren
Erfaren
Inlägg: 47
Blev medlem: ons sep 10, 2003 9:15 pm
Namn: Kalle Diesner
Kör: Sierra Cosworth
Ort: Lessebo
Medlemsnummer: 38

Inlägg av Tsaren »

Micke,
Kom till Sturup på lördag så kan du testa min B&M vilken jag är nöjd med.
Och sen kan du rasta din bil på banan.

Hampus,
Har du kört in lådan?
/Kalle

Användarvisningsbild
Skinkis
Legend
Inlägg: 4109
Blev medlem: mån jul 11, 2005 6:58 am
Namn: Hampus Wallengren
Kör: så det ryker!
Ort: Western Australia

Inlägg av Skinkis »

Tsaren skrev:Micke,
Kom till Sturup på lördag så kan du testa min B&M vilken jag är nöjd med.
Och sen kan du rasta din bil på banan.

Hampus,
Har du kört in lådan?
/Kalle
Den går varje dag nu så den är "snart" färdig... dock blir det nog bara 50-60 mils inkörning för mig...
Riktigt härlig låda! :)

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Tja, ta mitt ord för vad du vill, men Steeda brukar väl anses som en av de bättre spakarna till T5. Åtminstone enligt recensionerna jag läste innan jag handlade.

Konstruktionsmässigt ser Steeda och B&M väldigt lika ut och det skiljer "bara" 30 dollar på Ebay...

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Fordlover
Veteran
Inlägg: 391
Blev medlem: tor aug 31, 2006 10:04 pm
Namn: Micke Andersson
Kör: Bmw 323Ti -98, KTM 690 SMC-R -12
Ort: Munka ljungby

Inlägg av Fordlover »

tackar för alla inlägg, vi får se vad det blir ? Kul att se vad ni tycker av de olika märkena :)
//Micke

Skriv svar