besiktnings fråga ang sierra cossy 89

[m.ohlsson]

Så länge du har ett övertryck kan ju inte motorn ta till sig luften, för då hade det ju inte varit övertryck eller är jag ute och cyklar?
Om det är 0,8, med en stor eller liten turbo spelar ju mindre roll.

stor turbo = mer luft, mer luft = mer pulver elr skrotad motor

[farsan]

stor turbo = mer luft, mer luft = mer pulver elr skrotad motor

Jag är inte med på kalkylen bara:Odd:
Om du har ett konstant övertryck, måste ju det betyda att motorn inte kan svälja överskottet annars hade det ju inte varit övertryck

Jag har säkert fel, men detta känns väldigt underligt för mig.
Har man 0,8 bars övertryck i plenumet så har man, spelar väl ingen roll hur stor turbon är.

[m.ohlsson]

Jag är inte med på kalkylen bara:Odd:
Om du har ett konstant övertryck, måste ju det betyda att motorn inte kan svälja överskottet annars hade det ju inte varit övertryck

Jag har säkert fel, men detta känns väldigt underligt för mig.
Har man 0,8 bars övertryck i plenumet så har man, spelar väl ingen roll hur stor turbon är.

kanske missuppfattar va vi menar men ta en wrc maskin, den ger 300hk på 2 bar, en värsting me stor turbo ger typ 700hk på 2 bar, liten turbo= mindre luft på samma tryck, stor turbo mer luft på samma tryck, luft mängden ger effekt,inte trycket

[Cossy_Calle]

Mera laddtryck:)

[C]

fråga... C bygger du bil som klarar sig igenom besikningen?
är du bes. man eller? då får man hoppas att man inte får dig då

Min bil har varit laglig hela tiden då den inte rullat en meter för egen maskin på två miljoner år... Sådetså!

[Papillon]

precis, en stor turbo behöver skicka in mer luftmassa för att komma upp i t.ex 0.8bar än en liten turbo, därav senare ladd också. annars hade väl alla laddat 2kilo med minsta möjliga snigel

skilja på tryck och massa.

[C]

skilja på tryck och massa.

Ni glömmer tyvärr vart ni mäter trycket. Det är inte i Turbon utan i plenumet.

Tänk om igen grabbar!

mvh C

[Baby blå]

Det får du nog förklara närmare Lange ??

Skulle det ändra form på vägen menar du ??

Tillägg: Vid öppet spjäll o fullgas är plenumvolymen teoretiskt från ventilen till trycksidan på turbon, eller ??

[crazy]

Ni glömmer tyvärr vart ni mäter trycket. Det är inte i Turbon utan i plenumet.

Tänk om igen grabbar!

mvh C

det är ju det jag menar.. en stor turbo trycker ju in mer "luftmassa" vid samma ladd som en liten turbo.. fast som sagt, det blir senare ladd..
mer "luftmassa"=mer mos..

[farsan]

Jag måste ha rätt ändå:rolleyes: .
Kan köpa att en större turbo skickar mer massa vilket ger möjlighet till högre ladd/mindre belastning turbo, men att det skulle skilja på 2st turbosar som bägge laddar 0,8 bar tror jag inte på (än iallafall)

[farsan]

det är ju det jag menar.. en stor turbo trycker ju in mer "luftmassa" vid samma ladd som en liten turbo.. fast som sagt, det blir senare ladd..
mer "luftmassa"=mer mos..

Du kan skicka in en 1000 liter luft, men har du inte mer än 0,8 bars övertryck så har du inte, motorn gör ju inte av med mer luftmassa för det eller?

[farsan]

kanske missuppfattar va vi menar men ta en wrc maskin, den ger 300hk på 2 bar, en värsting me stor turbo ger typ 700hk på 2 bar, liten turbo= mindre luft på samma tryck, stor turbo mer luft på samma tryck, luft mängden ger effekt,inte trycket

Det måste ju vara annat som skiljer än turboaggregaten:p

[RJ33]

Flöde?

[farsan]

Flöde?

Köper inte det!
Hade det varit flöde, hade det inte varit något övertryck.
Motorn är mättad, därav övertrycket.

[loop]

Hur många trådar finns det på Sveriges bilforum som tar upp den här frågan? Man får inte ändra på motorer efter 75.