S: Escort Cosworth -92
-
peggy
S: Escort Cosworth -92
Escort cosworth -92 9500mil
Provar att lägga ut bilen till försäljning eftersom jag varken har tid eller orka att fixa det sista.
Jag köpte bilen förra sommaren, bestämde mig sen till vintern för att renovera motorn.
Alla packningar är bytade i motorn, 3 lagers stålpackning till toppen, nya remmar(samtliga) nytt batteri, ny koppling, nya Gaz coilovers, nya skivor och belägg, plus mycket mer
Problemet med bilen är att den inte startar. Jag misstänker att det är tändingen som spökar alt soppan.
Bör inte vara något allvarligt eftersom motorn har varit igång efter jag renovera den och då
gick den klockrent, sen bestämde den sig för att börja bråka med mig och det va där orken tog slut.
*330kit
*Mappsensor 3bar
*Grp A topppackning
*Gröna spridare 803:or
*Bosch bränslepump
*Vibra Tech motorkuddar
*Shortshift +powerflexbussningar till spakstället
*Mongoose 3" avgassystem hela vägen från turbon
*Grp A topppackning
*Tryckdosa -31
*Garrett T34 Turbo
*Ny 4pucks slinter koppling
*Blåa samco slangar i hela motorn
*Justerbara länkarmar
*powerflexbussningar i hela bilen, även avgassystem.
*Gaz Coilovers
*Powerflexbussningar i framvagnen på diverse ställen.
*Keskinfälgar 17". 10" breda
*Hankook K104 245/35/17
*Stålomspunna bromsslangar
*Slitzade skivor med Redstuff belägg
*Recaroinredning, Inga skador överhuvudtaget!
*OMP Ratt
*Autometer Laddtryck och oljetempsmärare
Kvitto på 60k+
Alla orginaldelar medföljer, avgassystem,fjädrar,dämpare,extra soppapump,bussningar,ratt,spridare,mappsensor och mycket mer. alla delar som finns till bilen medföljer
Bilder finns på http://www.garaget.org/?car=56341
Jag har förmodligen missat en del men det är bara att skicka ett pm vid frågor.
Pris 130 000 som den står!
Pris/utgångsbud: 130000
Plats/närmaste stad: Lund
Provar att lägga ut bilen till försäljning eftersom jag varken har tid eller orka att fixa det sista.
Jag köpte bilen förra sommaren, bestämde mig sen till vintern för att renovera motorn.
Alla packningar är bytade i motorn, 3 lagers stålpackning till toppen, nya remmar(samtliga) nytt batteri, ny koppling, nya Gaz coilovers, nya skivor och belägg, plus mycket mer
Problemet med bilen är att den inte startar. Jag misstänker att det är tändingen som spökar alt soppan.
Bör inte vara något allvarligt eftersom motorn har varit igång efter jag renovera den och då
gick den klockrent, sen bestämde den sig för att börja bråka med mig och det va där orken tog slut.
*330kit
*Mappsensor 3bar
*Grp A topppackning
*Gröna spridare 803:or
*Bosch bränslepump
*Vibra Tech motorkuddar
*Shortshift +powerflexbussningar till spakstället
*Mongoose 3" avgassystem hela vägen från turbon
*Grp A topppackning
*Tryckdosa -31
*Garrett T34 Turbo
*Ny 4pucks slinter koppling
*Blåa samco slangar i hela motorn
*Justerbara länkarmar
*powerflexbussningar i hela bilen, även avgassystem.
*Gaz Coilovers
*Powerflexbussningar i framvagnen på diverse ställen.
*Keskinfälgar 17". 10" breda
*Hankook K104 245/35/17
*Stålomspunna bromsslangar
*Slitzade skivor med Redstuff belägg
*Recaroinredning, Inga skador överhuvudtaget!
*OMP Ratt
*Autometer Laddtryck och oljetempsmärare
Kvitto på 60k+
Alla orginaldelar medföljer, avgassystem,fjädrar,dämpare,extra soppapump,bussningar,ratt,spridare,mappsensor och mycket mer. alla delar som finns till bilen medföljer
Bilder finns på http://www.garaget.org/?car=56341
Jag har förmodligen missat en del men det är bara att skicka ett pm vid frågor.
Pris 130 000 som den står!
Pris/utgångsbud: 130000
Plats/närmaste stad: Lund
- cossie_robin
- Veteran
- Inlägg: 553
- Blev medlem: lör maj 26, 2007 10:34 pm
- Namn: ove larsson
- Kör: körr?
- Ort: landet ingenstans
-
peggy
-
K.L.
- Erfaren
- Inlägg: 78
- Blev medlem: mån sep 15, 2008 6:55 am
- Namn: Kai L.
- Kör: Sierra Cosworth
- Ort: Stockholm
Hej, tänkte bara tipsa dig på att skruva loss fuelrailen o vrida på tändningen så ser du om spridarna sprutar soppa, skruva ur ett tändstift o lägg på topplocket så ser du om du har gnista. Har du dom två så ska ju motorn gå igång, ett tips är att ta ström från en annan bil med startkablar o dra runt motorn några minuter, då brukar den gå igång. Stiften kan bli blöta eller sotiga och därför krävs det att man drar runt motorn några minuter, testa utan gas o sen med lite gas på pedalen.
Mvh
K.L.
Mvh
K.L.
- Martin
- Legend
- Inlägg: 5658
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
- Namn: Martin Malmsten
- Kör: Cosworth
- Ort: Halmstad
- Medlemsnummer: 54
- Kontakt:
Bra sagt. som sagt har du soppa+gnista så ska den starta. vill du ha Tips eller råd så kan du ringa mig 0706677112K.L. skrev:Hej, tänkte bara tipsa dig på att skruva loss fuelrailen o vrida på tändningen så ser du om spridarna sprutar soppa, skruva ur ett tändstift o lägg på topplocket så ser du om du har gnista. Har du dom två så ska ju motorn gå igång, ett tips är att ta ström från en annan bil med startkablar o dra runt motorn några minuter, då brukar den gå igång. Stiften kan bli blöta eller sotiga och därför krävs det att man drar runt motorn några minuter, testa utan gas o sen med lite gas på pedalen.
Mvh
K.L.
- cossie_robin
- Veteran
- Inlägg: 553
- Blev medlem: lör maj 26, 2007 10:34 pm
- Namn: ove larsson
- Kör: körr?
- Ort: landet ingenstans
typ, som Rimbomartin sa väldigt filosofiskt till mig i telefon, Kompression + soppa + tändning = bilen startar. kanske inte i rätt ordning men nåt sånt
. dom 3 och då ska bilen starta.
kolla så 3:ans säkring inte är bränd, den är till förvärmning av lamda, den gör så att det inte finns gnista.
Mvh R! ps. sälj fan inte.
kolla så 3:ans säkring inte är bränd, den är till förvärmning av lamda, den gör så att det inte finns gnista.
Mvh R! ps. sälj fan inte.



