Vad är detta för insprut ? (escort xr3i )

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Henrik S
Veteran
Inlägg: 342
Blev medlem: ons maj 03, 2006 2:28 pm
Namn: Henrik S
Kör: Sierra, Escort och annat än Ford
Ort: Åland

Vad är detta för insprut ? (escort xr3i )

Inlägg av Henrik S »


Användarvisningsbild
Johansson
Legend
Inlägg: 1750
Blev medlem: fre okt 08, 2004 10:00 am
Namn: Linus Johansson
Kör: Sierra Cosworth RWD-89, Fiesta ST-17
Ort: Nybro
Medlemsnummer: 67

Inlägg av Johansson »

Elektroniskt och mekaniskt i den röda.

jooko

Inlägg av jooko »

efi på den första och Ke-jetttrånik på den andra

Användarvisningsbild
cossiemanden
Veteran
Inlägg: 883
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Ronnie Lyngholm
Kör: ESCORT COSWORTH
Ort: Holbæk, Denmark

Inlägg av cossiemanden »

Jap efi i den röda men K-jetronic i den vita
4x4, fixit, pro-alloy, T38, turbosmart, Hart-racing, omex710 *drool*

Tack til TG- racing for delorna til maskinen

Henrik S
Veteran
Inlägg: 342
Blev medlem: ons maj 03, 2006 2:28 pm
Namn: Henrik S
Kör: Sierra, Escort och annat än Ford
Ort: Åland

Inlägg av Henrik S »

Tack ! Vilket är då bäst om det är nån större skillnad ? EFI fanns väl bara i nyare xr3i ?

streetrace_88

Inlägg av streetrace_88 »

Henrik S skrev:Tack ! Vilket är då bäst om det är nån större skillnad ? EFI fanns väl bara i nyare xr3i ?
lyfter

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

EFI är betydligt säkrare i funktionen...mindre mekaniska prylar som kan strula.

K-jetronic kan ibland kännas "sportigare" men det är nog mer för att det är lite råare i gången ;-)

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Skriv svar