Tickande ljud mondeo -04
-
nilofar
Tickande ljud mondeo -04
Hej
Min Mondeo TDCI -04 har börjat med en lustig sak.
Jag inbillar mig att det har kommit nu när det blivit kallare och när man startar den kall (0-5 grader).
Iaf så tickar det i motorrummet eller bakom instrumentpanelen första 5-10 minuterna man kör iväg hastigheten på tickandet varierar, men börjar ofta ganska långsamt och ökar på efterhand. Det har dock INGET att göra med varken hastighet eller varvtal, och det kvittar om jag rullar eller driver.
Om jag stänger av motorn och sen slår på den medans jag rullar undertiden som ljudet forfarande är kvar så försvinner det. Ibland kommer det tillbaka efter en liten stund, ibland inte.
Nån som har en idé om vad det kan vara?
Min Mondeo TDCI -04 har börjat med en lustig sak.
Jag inbillar mig att det har kommit nu när det blivit kallare och när man startar den kall (0-5 grader).
Iaf så tickar det i motorrummet eller bakom instrumentpanelen första 5-10 minuterna man kör iväg hastigheten på tickandet varierar, men börjar ofta ganska långsamt och ökar på efterhand. Det har dock INGET att göra med varken hastighet eller varvtal, och det kvittar om jag rullar eller driver.
Om jag stänger av motorn och sen slår på den medans jag rullar undertiden som ljudet forfarande är kvar så försvinner det. Ibland kommer det tillbaka efter en liten stund, ibland inte.
Nån som har en idé om vad det kan vara?
-
nilofar
Mer info
Hej och tack för era svar.
Ljudet låter lite ihåligt, ungefär som blinkersen låter på nyare Mondeo's.
Varierar väldigt i intensitet. När man startar bilen, ungefär ett "tick" i sekunden för att efter ett par minuter uppgå till typ 3 tick i sekunden.
Andra noteringar:
* Jag tycker att det luktar bränd olja när jag stannar bilen.(det är en diesel)
* När jag stänger av motorn låter den under 10-20 sekunder som en jetmotor, den viner liksom fast dovt. Inte pipande utan ett djupt ljud.
* Jag tycker att det tar lång tid innan motorn kommer upp i arbetstemperatur.
Jag märker inte att motorn eller ngt annat ändrat karaktär överhuvudtaget, lika pigg som vanligt osv.
Ljudet låter lite ihåligt, ungefär som blinkersen låter på nyare Mondeo's.
Varierar väldigt i intensitet. När man startar bilen, ungefär ett "tick" i sekunden för att efter ett par minuter uppgå till typ 3 tick i sekunden.
Andra noteringar:
* Jag tycker att det luktar bränd olja när jag stannar bilen.(det är en diesel)
* När jag stänger av motorn låter den under 10-20 sekunder som en jetmotor, den viner liksom fast dovt. Inte pipande utan ett djupt ljud.
* Jag tycker att det tar lång tid innan motorn kommer upp i arbetstemperatur.
Jag märker inte att motorn eller ngt annat ändrat karaktär överhuvudtaget, lika pigg som vanligt osv.
-
micke st220
Låter som diselvärmaren tycker jag. Den tickar när den håller på att tända. Den går igång när det är kallt ute. Den kan även stå och gå ett tag efter att du har stängt av bilen. Doften av bränt kan vara avgaser från värmaren. Men att den tar lång tid att komma upp i temperatur är konstigt för det är jusst det värmaren ska hjälpa till med. Kanske är någe strul med den?
- Ford_Escort
- Legend
- Inlägg: 3374
- Blev medlem: tis dec 13, 2005 11:00 am
- Namn: Erik A
- Kör: Volvo V90 D4-20
Ford C-Max-08
Volvo 850-97
Escort-75 - Ort: Skåne
Så är det med dieselmotorer, tar lång tid innan de når normal temp.nilofar skrev:Hej och tack för era svar.
Ljudet låter lite ihåligt, ungefär som blinkersen låter på nyare Mondeo's.
Varierar väldigt i intensitet. När man startar bilen, ungefär ett "tick" i sekunden för att efter ett par minuter uppgå till typ 3 tick i sekunden.
Andra noteringar:
* Jag tycker att det luktar bränd olja när jag stannar bilen.(det är en diesel)
* När jag stänger av motorn låter den under 10-20 sekunder som en jetmotor, den viner liksom fast dovt. Inte pipande utan ett djupt ljud.
* Jag tycker att det tar lång tid innan motorn kommer upp i arbetstemperatur.Jag märker inte att motorn eller ngt annat ändrat karaktär överhuvudtaget, lika pigg som vanligt osv.
"Boats ´n hoes"
-
nilofar
Blinkande lampa
Hej grabbar (antar att ni är det),
Nu har det hänt en sak till som kanske gör att lösninngen är nära. När jag åkte till jobbet i morse, tickade den som aldrig förut. Länge och ihållande. Till slut började lampan med den krulliga tråden(glödtrådslampan?) lysa.
Jag startade om och då släcktes den och ticket försvann.
Hjälper detta?
Nu har det hänt en sak till som kanske gör att lösninngen är nära. När jag åkte till jobbet i morse, tickade den som aldrig förut. Länge och ihållande. Till slut började lampan med den krulliga tråden(glödtrådslampan?) lysa.
Jag startade om och då släcktes den och ticket försvann.
Hjälper detta?
- Paroxyst
- Legend
- Inlägg: 1385
- Blev medlem: tor jul 10, 2008 2:14 pm
- Namn: Marc S
- Kör: Commodore 72
- Ort: N 60º03'0 E 20º09'0
- Kontakt:
Låter som om du har ett trasigt glödtändningsrelä. Far till Ford service så fixar dom det. Torde inte bli så dyrt.nilofar skrev:Hej grabbar (antar att ni är det),
Nu har det hänt en sak till som kanske gör att lösninngen är nära. När jag åkte till jobbet i morse, tickade den som aldrig förut. Länge och ihållande. Till slut började lampan med den krulliga tråden(glödtrådslampan?) lysa.
Jag startade om och då släcktes den och ticket försvann.
Hjälper detta?
"Nothing lasts forever. Just ask a Ford Pinto" (Dexter Morgan - Season 1)



