Limma topplockspackning?

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Daniel..

Limma topplockspackning?

Inlägg av Daniel.. »

Hejsan, har sätt att folk brukar limma sina packningar, Men vad använder ni för sorts limm till det?.. Och blir det mycket mer ''safe'' att köra med limmat jämnfört med utan?

Mvh Daniel

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Hrrm, detta är inte något jag har hört eller sett innan, det jag däremot har sett är ju att vissa nissar lägger tätmassa typ Permatex på packningarna för att det enl dom då ska bli jättetätt.

I o för sig så är det ju pellerjönsar som åker folkrace o gått fordon o har Zatzy o Garaget som inspirationsskälla, samt någons kusins styvpappa som har en bror som minsann jobbat med bilar o han kan minsann...:D

Har du ett plant motorblock och en lika plan topp så är det en toppackning av god kvalité som behövs, inget annat.

Enligt mig då alltså :)

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Får där med säga samma sak,, efter många år på olika verkstäder och det gemensamma har för det mesta varit att iaf vid montering av topplockspackningar används normalt inte någon form av tätningsmedel om dessa väl är kontrollerade osv.

Enligt mina erfarenheter med. :-)

Användarvisningsbild
ErikJ
Legend
Inlägg: 4892
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
Namn: Erik Johansson
Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
Ort: Väckelsång
Medlemsnummer: 249
Kontakt:

Inlägg av ErikJ »

Wrc packningen limmas... men den återanvänds ju
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

ErikJ skrev:Wrc packningen limmas... men den återanvänds ju
Jaha, ja där ser man, o andra sidan så har jag ju aldrig monterad dito packning.

Vad är det för "lim" som används?

Daniel..

Inlägg av Daniel.. »

På en standard motor kan man ju förstå att limmning är tjafs, Men på en motor model värre, med massa HK, ladd osv kanske detta är något att rekomendera??. Någon här som har prövat detta? och vad använde ni för limm då?

Mvh

Användarvisningsbild
Papillon
Legend
Inlägg: 2954
Blev medlem: tor aug 07, 2003 3:11 pm
Namn: Johan
Kör: Audi A4 Ts -07
Ort: Malmö
Kontakt:

Inlägg av Papillon »

har använt loctite packningsklister, en brun klibbig sörja, med bra resultat på. minns ej exakta namnet dock :/
//Johan

Användarvisningsbild
Ågren
Veteran
Inlägg: 120
Blev medlem: fre apr 23, 2004 10:00 am
Namn: Christopher Ågren
Kör: ST200, Sierra 2.8, Cortina -67 Turbo
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Ågren »

Loctite 3020 (spray) Har jag använt till min cossy A-packning.
Men gjorde de bara för man lär ta upp ett extra flödeshål för vattnet på den när man kör med pinto 8v topp, så därför limmande jag.

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

Jag brukar som extra säkerhet limma med loctite 3020.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jo precis där även egen erfarenhet där oftast inga former av klister används gäller just till största delen standardmotorer,, men annars med lite "värre" motorer är det tex nämnda Loctite 3020 som gäller. :-)

Användarvisningsbild
martin n
Legend
Inlägg: 1863
Blev medlem: mån jul 17, 2006 4:55 pm
Namn: Martin Nylund
Kör: cossie rwd.
Ort: borgholm -öland-
Medlemsnummer: 33

Inlägg av martin n »

både på jobbet och privat använder jag alltid loctite 3020. kanske inte gör så mycket nytta? men de känns psykologoskt bra. och de e ju inte illa.. de har aldrig gått sönder någon packning som jag limmat. så sämre lär det inte bli.


//Martin

Användarvisningsbild
Martin
Legend
Inlägg: 5658
Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
Namn: Martin Malmsten
Kör: Cosworth
Ort: Halmstad
Medlemsnummer: 54
Kontakt:

Inlägg av Martin »

:stupid: :rolleyes:

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Så sant som det var sagt,, vill man köra med både hänglsen och livrem kan det ju iaf inte bli sämre med att köra med klister,,, och så mår kanske egna samvetet lite bättre av detta hel i slutändan. :-)

Värt att nämna med detta är att även många standardpackningar är redan förklistrade,,,

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Peter H skrev: Värt att nämna med detta är att även många standardpackningar är redan förklistrade,,,
Detta har jag inte varit med om, eller jo en Datsun original insugspackning jag köpte för typ 100 årsedan var klistrad, men har aldrig sett en klistrad toppackning, ännu då vill säga :)

Användarvisningsbild
martin n
Legend
Inlägg: 1863
Blev medlem: mån jul 17, 2006 4:55 pm
Namn: Martin Nylund
Kör: cossie rwd.
Ort: borgholm -öland-
Medlemsnummer: 33

Inlägg av martin n »

Martin skrev::stupid: :rolleyes:
the stupids.... kanske vore nått för dansbandskampen??? fast med z förstås


//martin

Skriv svar