konvertera en 4x4 till rwd sierra?

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Mr.R skrev:Jag snackade med chefen där.Han sa inget om intyg eller något bara att det är från rwd. Och vad ska det spela för roll om det är 4x4 eller rwd ,man ändrar inte motor och det är dom ute efter(avgaskrav) eller har jag helt fel??
Men det är ju det jag försöker förklara. Reglerna är ändrade nu...IDAG (sedan början av 2008) ska det inte behövas intyg om bilen är tagen i bruk före 1/1 1993.

Tidigare behövdes intyg och anledningen är solklart, glasklart logisk om man har koll på hur det fungerar med avgasgodkännande from 1989 års modell i Sverige (from 1/1 1993 i hela EU). Grejen är att från och med dessa årsmodeller kan man säga att "hela bilen" ingår i avgasgodkännandet, ett godkännande gäller en specifik modell, med en specifik motor, en specifik växellåda, en specifik slutväxel och en givet viktintervall.

Ändras något av detta (som att man byter växellåda, att man byter slutväxel eller ändrar bilens vikt i betydande grad) så kan förstås också avgasutsläppen ändras. Med andra utväxlingar kommer ju motorn att arbeta på andra varvtal under avgastestet (som är ett körcykelprov där motorn belastas på rullande landsväg). Med annan vikt kommer motorn att jobba lättare eller hårdare.

Det var här intyget kom in, Ford har/hade möjlighet att själva ange hur mycket som "får" ändras utan att avgascertifikatet faller. Till exempel skulle Ford kunnat intyga att en Sierra Cossie 4x4 med rwd-växellåda ändå "ryms" inom avgascertifikatet för Sierra Cossie 4x4, eller att en bil där man bytt från automat till manuell låda fortfarande "ryms".

Samma typ av intyg krävs fortfarande om man byter motor, växellåda eller drivning i en bil tagen i bruk efter 1/1 1993.

För ombyggt fordon gäller som sagt lite undantag.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
cossie_robin
Veteran
Inlägg: 553
Blev medlem: lör maj 26, 2007 10:34 pm
Namn: ove larsson
Kör: körr?
Ort: landet ingenstans

Inlägg av cossie_robin »

cossie84 skrev:Hej jag har byggt om min sierra från 4x4 till rwd. och det enda jag gjorde va o spärrade visko kopplingen inget behov av o byta låda eller bakaxel eller ens riva ner lådan sammanlagd skruvtid ca 1 timme och det har hållt fin fin för mig iaf :)
nåt sånt skulle jag kunna tänka mig om jag lyckas köra sönder en 4x4 låda till..

har ochså undrat varför riva allt. bara o göra som du säger :)

Användarvisningsbild
Extreme
Legend
Inlägg: 2413
Blev medlem: sön aug 17, 2003 5:34 pm
Namn: Fredrik N
Kör: Escort cosworth.Evo 6 TME.V70 R-Design 2011.A3 tfsi sportback quattro.
Ort: Utanför Linköping

Inlägg av Extreme »

cossie_robin skrev:nåt sånt skulle jag kunna tänka mig om jag lyckas köra sönder en 4x4 låda till..

har ochså undrat varför riva allt. bara o göra som du säger :)
men då ska ju bilen va tagen i bruk innan 1/1 93 för o slippa intyg.
Extreme Tuners Sweden

Användarvisningsbild
4D4ME
Veteran
Inlägg: 302
Blev medlem: lör okt 13, 2007 9:37 pm
Namn: Michael Eliasson
Kör: Focus ffv hgv -02, Fiesta 1,6 TiVCT titanium+ tillägg
Ort: Piteå

Inlägg av 4D4ME »

Vet inte om det är relevant, men för mej är det precis tvärtom. Försöker reg.bes. rwd scorpio till 4x4 en 92:a det som sbp säger är att intyg från sfro behövs för att framaxelbalken är bytt!!

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Reggas bilen som ombyggt fordon behövs inget avgasintyg, som sagt, oavsett när den är tagen i bruk.

Bilprovningen vill ibland klassa ombyggnad från rwd till 4x4 som ombyggt fordon, som 4D4ME säger, trots att vi på SFRO kanske inte tycker att det skulle behövas när det bara är originalgrejer, bolt on...men det är Bilprovningen som "bestämmer". Men den tolkningen innebär väl också att den som VILL klassa en bil som gått från 4x4 till rwd som ombyggt fordon, förmodligen kan göra det (Escort Cossie, till exempel).

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Skriv svar