330 Kit!?

[fast boi]

Nu undar jag vilket 330kit som är det absolut optimala?, och vilket kit som är ett bra och billigt och prisvärt??

[cossiehenke]

Tja
Ta det lite lugnt med utropstecknen och frågetecknen vet ja!
Man kan tro att du skriker annars, ellr gör du det kanske?
Tar bort några stycken åt dig iallafall.
Prata med TG racing (tomas) han har grejjerna du behöver, till bra pris åxå!

/ Henke

[fast boi]

Originally posted by cossiehenke
Tja
Ta det lite lugnt med utropstecknen och frågetecknen vet ja!
Man kan tro att du skriker annars, ellr gör du det kanske?
Tar bort några stycken åt dig iallafall.
Prata med TG racing (tomas) han har grejjerna du behöver, till bra pris åxå!

/ Henke

Ursäkta da..hehe, va bara lite ivrig och ville veta lite info...
Jag har inte pengarna att köpa nya grejer.. Men jag vill veta vad ni tycker, inte bara va en person säger (menar inge illa TG). jag vill höra lite olika åsikter..

[Big Al]

bästa 330 kittet är ett chip som är mappad för DIN bil sen nya spridare med bra spridarbild osv sen en 3 bars map av bra kvalitet och pricken över i:et en bra tryckklocka
edit: nån ny turbo som har bättre verkningsgrad än orginal sen en rs 500 ic på det hela
sen bra tändsystem är ju ett måste och ett plenummellanlägg från tg
ojojoj sportluftfilter , sportavgassytem och rwd grenrör sen portning av lite prylar och rs500 topp eller större ventiler

allså det är för mkt att göra för att få det ultimata 330kittet så det är värdare att lägga pengarna på nått annat

[fast boi]

Originally posted by Big Al
bästa 330 kittet är ett chip som är mappad för DIN bil sen nya spridare med bra spridarbild osv sen en 3 bars map av bra kvalitet och pricken över i:et en bra tryckklocka
edit: nån ny turbo som har bättre verkningsgrad än orginal sen en rs 500 ic på det hela
sen bra tändsystem är ju ett måste och ett plenummellanlägg från tg

Du har inga exakta specifikationer eller märken på grejerna?? Det är ju det jag undrar??

[Big Al]

behövs inga specifika märken är mappen som är viktigast
men "davve" är på forumet har nog testat alla 330 kit han borde veta :P

[cossiehenke]

Bayjoo chip
Gröna bosch spridare
3 bars map
-31 tryckklocka
3" avgas

Det ovanför är det många som kört med både i england och i sverige, funkar klockrent!
Ladda typ 1,5 och bilen din kommer gå grymt bra!
Det man ska tänka på är att toppackningen kan ryka samt att kopplingen kan börja slira om den är dålig!
Kör man 4wd ska man nog byta motorfästen åxå!
Prata med TG, grejjerna kostar inte så mycket nya om du inte skulle hitta beggade!
Ett annat tips är att ha en hög med pengar över innan du börjar trimmar, det kan gå VÄLDIGT fort (ras) när du skruvat upp laddtrycket.
Ingen höjdare om man kanske står med ett lån på bilen, trimmat för de sista slantarna och motorn rasar...
Skriv upp ett mål på vad du vill med bilen, fastnar man i trimträsket så blir det väldigt dyrt förr eller senare!

/ Henke

[fast boi]

Originally posted by cossiehenke
Bayjoo chip
Gröna bosch spridare
3 bars map
-31 tryckklocka
3" avgas

Det ovanför är det många som kört med både i england och i sverige, funkar klockrent!
Ladda typ 1,5 och bilen din kommer gå grymt bra!
Det man ska tänka på är att toppackningen kan ryka samt att kopplingen kan börja slira om den är dålig!
Kör man 4wd ska man nog byta motorfästen åxå!
Prata med TG, grejjerna kostar inte så mycket nya om du inte skulle hitta beggade!
Ett annat tips är att ha en hög med pengar över innan du börjar trimmar, det kan gå VÄLDIGT fort (ras) när du skruvat upp laddtrycket.
Ingen höjdare om man kanske står med ett lån på bilen, trimmat för de sista slantarna och motorn rasar...
Skriv upp ett mål på vad du vill med bilen, fastnar man i trimträsket så blir det väldigt dyrt förr eller senare!

/ Henke

Åfasen!!!
Det är ju just det jag inte har .. Någon stor ekonomi... går fortfarande i plugget, men man går ut i sommar och hoppas att få nåt jobb. Då lägger man ALLA pengarna på bilen typ.. Hur kan man se att man har förstärkta motofärsten??
Är det lätt att få ras även om man "bara" kör på 1.5??

[cossiehenke]

Tja
Vore jag dig skulle jag vänta med modifiering tills man vet att man har ett jobb.
På motorfästena borde det stå "vibratech" om de är förstärkta, jag tror att de är vanligast.
Ang ras så kan det hända även med en originalbil men är bilen välskött och oljan+filter är bytt när de ska så funkar de länge!
Mitt råd: Kolla över ekonomin innan du börjar modda!
Och börja i rätt ände, inge roligt om det rasar bara för att man inte vet att grejjerna är schysst!

/ Henke

[Davve]

Originally posted by Big Al
behövs inga specifika märken är mappen som är viktigast
men "davve" är på forumet har nog testat alla 330 kit han borde veta :P

Jag har testat endel olika chip i min bil, jag har inte märkt någon skillnad på dyra 330chip eller ett mycket chip och jag har heller inte blåst maskinen någon gång... Och alla har i princip dragit lika mycket soppa... dvs alldeles för mycket även vid lugn körning.

"Standard-330chip" är nog rätt lika varandra, alla är mappade rätt rikt så man inte ska köra bilen för snålt om man gör som dom rekommenderar(spridare, mapsensor, soppatryck osv).
Skulle man däremot mappa bilen med samma setup som ett 330kit lär det kunna märkas lite skillnad, inte minst på soppaförbrukningen, men sen är det ju frågan om den slanten en mappning kostar är värt det på en bil som är nästan standard. Man kanske skulle kosta på större turbo, portning, balansering+renovering, större spridare, insug, ic osv innan man mappar den så det går att kräma ur ett par hk mer än 330!

Hugget som stucket tror jag! Jag hade ett Bayjoo, men folk vill ju gärna betala lite extra för namnet så jag sålde det för jag tyckte det var bortkastade pengar när det fanns billigare alternativ som funkar minst lika bra!

[TG Racing]

Hallå !

Många chip sitter på Pectelboard vilket är ett kopieringsskydd
och en omvandlare så att man kan läsa ut alla styrsystemets
värden och köra elektronisk laddtrycksstyrning
samt justerbart laddtryck med rätt tillbehör.

Dom flesta 4x4 chip från 330 hk och mer sitter på Pectelboard, från Ahmed Bayjoo, Graham Goode Racing och Engine Advantage mm. Gör att chippen blir dyra så mapparen tjänar inte mer på dom utan vill skydda sin data för att man inte skall kopiera den eller se vad han har för mappade finesser.

Och då får vi betala Pectelboardet som kund utan att få något extra för det, när vi i Sverige inte utnyttjar fördelarna som Engelsmännen gör.

Om du har enbart ett chip så kostar det mindre än 100 kr att kopiera det och det är ingen avancerad utrustning som behövs.

Så varför skulle en mappare sälja sina chip utan skydd och sen anstränga sig till max för att göra sitt bästa när det är så lätt att kopiera det eller läsa ut alla hans kurvor på bränsle och tändning mm ?

Turbo Center mm har börjat med skydd på sina chips sen en längre tid tillbaks, men det är en simplare version som är lättare att knäcka och billigare.

Oavsett vems trim som monteras så måste det justeras in korrekt annars kan det aldrig ge max prestanda.

Jag Känner Mark (M A Developments) bra och han har alltid använt
Ahmeds 330 chip (Escort) och i alla dueller i tidningar mellan olika Cosworth företag så har han jämnt vunnit. Det har varit GGR eller vad du vill.

Som bäst av fyra 0-100 km/h starter så vart det 3,94 sek och sämst 4,12 sek med 330 kit och 1,75 bar i laddtryck uppmätt av oberonde tidning i England för flera år sedan.

Men som vanligt så måste övriga bilen vara välservad och perfekt för att vara snabbast.

MVH Tomas

[bmwpower]

Vad ligger soppaförbrukningen på vid normal körning??


QUOTE]Och då får vi betala Pectelboardet som kund utan att få något extra för det, när vi i Sverige inte utnyttjar fördelarna som Engelsmännen gör[/QUOTE]

Vad är det för fördel som inte vi utnyttjar??

[Davve]

Jag har åkt landsväg och en ytterst liten sväng stadskörning(endast genom stan och hem till oss) med ett Bayjoo i min Escort då drog den 1.05..... Körde som en kärring hela vägen, men Escorten drar ju lite mer än än Sierra.

[Andreas]

Originally posted by bmwpower
Vad ligger soppaförbrukningen på vid normal körning??


QUOTE]Och då får vi betala Pectelboardet som kund utan att få något extra för det, när vi i Sverige inte utnyttjar fördelarna som Engelsmännen gör

Vad är det för fördel som inte vi utnyttjar?? [/QUOTE]

Möjlighet att koppla in Pectel Monitor, köra med air-injectors (laddtrycksstyrning som Tomas skrev), mappa in vatteninsprutning (kanske annars också?) Finns kanske fler sätt men kommer inte på dom så fyll gärna på med mer.